就像百威啤酒、可口可樂，你從來不會覺得他們的設計老陳、老舊，每年他們都給你眼前一亮。坦白講，這兩家無非就是賣糖水，但是他能把糖水賣得這么淋漓盡致，而且每年都有這么多人喜歡他，就是非常厲害的企業。

“2015—2017年動力電池企業的蔓延程度可以形容為‘遍地發芽’，現在是第一波洗牌，突然下一陣冰雹，能撐住不被砸住的設備企業活下來了，沒撐住被砸住的基本上都處于資金鏈短缺，處于生產停頓、工商結算狀態。”

近日，深圳市鐳煜科技有限公司(下稱“鐳煜科技”)負責人向高工鋰電發出以上感慨。這也從側面暴露了當下鋰電設備企業的生存心態，“活下去”成為這些設備企業2018年的共同心聲。

2015年到2018年雖然才短短3年，但整個動力電池市場的變化的確不小。僅以設備企業為例，相比于前兩年，風風火火圈地擴產的動力電池企業盛宴，養活了一大批大大小小的鋰電設備企業甚至挽救了不少在數碼鋰電時代瀕臨滅絕的企業。然而，2018年形勢急轉直下。

高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示，國內2018年1-7月動力電池裝機電量排名前十的企業已經占據超過84%的市場份額。

馬太效應下，這也意味著鋰電設備企業競爭優質客戶資源的市場空間越來越集中，但這些動力電池企業能夠選擇的鋰電設備供應商卻在增多。陷入僧多粥少的尷尬局面，鋰電設備企業不得不基于自身產品優勢，向產業鏈的橫、縱向拓展自己的業務，找尋新的生存之道。

鐳煜科技上述負責人向高工鋰電表示，今年鐳煜科技的首要任務就是：如何在能保證公司良性續存的基礎上得到更好的發展。為此公司制定的策略是：一不放棄既定動力電池市場，堅持研發升級并迭代設備；二將客戶端往材料端移，推廣粉體干燥設備；三開發外來的國際動力電池企業客戶。

作為國內動力電池產業鏈中干燥設備環節的新銳，鐳煜科技目前已經是全球知名動力電池企業的核心戰略設備供應商。這也是上述負責人在維護現有客戶合作基礎上，一邊加大力度研發新品，一邊延伸客戶鏈至正極材料企業和國際動力電池企業的底氣所在。

咬定研發不放松

能夠在短短2-3年時間內迅速贏得國內一線梯隊動力電池企業的青睞，鐳煜科技成功的最根本原因在于擁有過硬的研發技術和管理團隊。

鐳煜科技掌門人表示：“我們鐳煜，以用戶需求作為導向，用匠心精神鑄就鐳煜品質！這是我們的定位和理念。”其實，很多時候研發就是提質降本，為客戶著想的過程，這樣客戶才會愿意跟你溝通，如果你提供一個更迭代更有效率的設備，客戶會更喜歡，也只有這樣設備企業才能不斷地接到新訂單，煥發新活力。

這位掌門人形象地比喻，就像百威啤酒、可口可樂，你從來不會覺得他們的設計老陳、老舊，每年他們都給你眼前一亮。坦白講，這兩家無非就是賣糖水，但是他能把糖水賣得這么淋漓盡致，而且每年都有這么多人喜歡他，就是非常厲害的企業。無論產品升級還是廣告設計等等方面的靈活都已經成為他們的最大優勢。

這與設備企業專注研發是相同的道理：不斷推陳出新，才是永葆企業生命力的源泉。

比如鐳煜科技去年研發的一款產品——全自動真空ROLLTOROLL極卷干燥系統，就在行業中掀起由前段干燥替代后段干燥的革命，引發同行和動力電池客戶的廣泛關注。

▲全自動真空ROLLTOROLL極卷干燥系統

業務延伸至正極材料端

這是鐳煜科技求生之路的第一個方向

不放棄動力電芯這個行業，這是目前鐳煜科技的營生基礎。但鐳煜科技不會坐以待斃，不放棄絕不意味著不改進、不創新！鐳煜科技正在積極研發，開拓新的應用領域：將設備延伸至三元正極材料制造領域，為三元材料企業提供干燥烘烤的整體解決方案。

目前，鐳煜科技粉料干燥設備已成功推向市場，可直接應用于三元材料干燥環節。

▲粉料干燥系統

鐳煜科技粉料干燥系統核心特點有：1.具備自動抖料稱重，連續進出料的功能，實現無人化生產；2.粉料接觸式加熱，溫度一致性高，使各區域粉料受熱均勻并充分干燥；3.低能耗。同等產能下，降低50%；4.可維護性高，可實現快速換型生產。

“目前，我們已經對接了幾家國內三元材料企業，現在他們也正在飛速發展，很認可我們提供的干燥方案。尤其現在他們要量產NCM811等高鎳系材料，必須攻克水分的難題，還有NCM622要提高其一致性、克容量都需要嚴格管控水分。”

瞄準國際動力電池企業進場機會

這將是鐳煜科技求生之路的第二個目標

鐳煜科技將眼光瞄向LG、三星、松下、SKI等重新進駐中國新能源汽車市場的動力電池企業。這與上述外資動力電池企業今年加大國內布局有關。

7月17日，LG化學32GWh動力電池項目簽約落戶南京，項目總投資20億美元，計劃于今年10月開工建設，2019年10月開始實現量產；

8月份，據韓聯社報道，韓國SK集團旗下SKInnovation將在中國江蘇常州金壇開發區建立動力電池廠，預計年產能達7.5GWh；

松下也伴隨特斯拉今年在上海的落戶正在積極謀劃超級動力電池工廠事宜；

三星SDI在今年一季度財報中還明確指出：“我們將為(中國的)新能源汽車補貼政策在2020年結束做準備。”……

“其實，經過這幾年的發展，國內很多鋰電設備并不比日韓企業的差。只不過對于外資動力電池企業來說，他們在設備的精度、使用強度、穩定性等方面要求更高一些。”鐳煜科技上述負責人表示，憑借服務國內一線動力電池客戶的經驗和設備自主研發的技術實力，公司有信心與這些外資電池企業達成合作。

最后，他總結道：國內整個動力電池市場迎來第一波洗牌，設備企業之間的競爭也越來越激烈。鐳煜科技選擇轉戰材料端及外資電池企業，同時開拓新創的鋰電設備，這是為保持公司的后續健康發展，我們不得不這么選擇。就像鋼鐵俠馬斯克說的，哭著咬著，也要往前跑著。