產(chǎn)業(yè)升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)必經(jīng)之路,智能制造將貫穿整個(gè)過程。目前,中國(guó)智能制造業(yè)開放的格局已基本形成并不斷深化。政策風(fēng)口下,不少外資也開始積極“搶灘”中國(guó)智能制造市場(chǎng)。隨著開放層次不斷提高,中外資本合作領(lǐng)域不斷拓展,在自動(dòng)駕駛與新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等領(lǐng)域都有所突破。
作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)自然是全球目光的集聚之處。而新能源汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,使汽車這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)又開始了新一輪的競(jìng)逐。7月10日,特斯拉上海建廠的消息塵埃落定,規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠正式落戶上海臨港地區(qū),成為特斯拉美國(guó)之外的首個(gè)超級(jí)工廠。
中國(guó)目前是全球最大的汽車市場(chǎng)和生產(chǎn)國(guó),不僅是特斯拉,奔馳、寶馬、大眾、豐田、通用等國(guó)際巨頭都在推進(jìn)在中國(guó)的汽車業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源和自動(dòng)駕駛是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與世界的合作還將快速推進(jìn),通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),互利合作,共同引領(lǐng)行業(yè)的革新。
同時(shí),外資進(jìn)入我國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的步伐也在加快,一些享譽(yù)全球的制造業(yè)百年品牌,逐漸開始與信息時(shí)代崛起的東方新秀,圍繞制造業(yè)未來圖景的實(shí)現(xiàn)走到了一起。德國(guó)西門子與阿里云的合作,就是典范之一。
上月初,西門子與阿里云在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開合作,西門子使用阿里云基礎(chǔ)設(shè)施推出其物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。根據(jù)雙方簽署的備忘錄,西門子將把MindSphere搭建在阿里云的服務(wù)器上面,并在2019年推出。在此之前,西門子工業(yè)云僅通過AWS(Amazon Web Services)和微軟的Azure在線平臺(tái)提供。此次與阿里云合作,西門子的數(shù)字化業(yè)務(wù)將進(jìn)一步打入中國(guó),共同構(gòu)建起工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。電子加工、制造業(yè)等工業(yè)行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)依賴程度高,這次與西門子的合作,將推動(dòng)阿里云工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品的升級(jí)。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,西門子MindSphere工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)將部署在阿里云上,基于阿里云強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),打造獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),推動(dòng)中國(guó)工業(yè)制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí)。
隨著勞動(dòng)力成本的上升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),用機(jī)器人代替人做重復(fù)性勞動(dòng)是必然趨勢(shì)。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)預(yù)測(cè),到2020年中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量將保持20%至25%的增速,全球銷量占比將達(dá)40%,坐穩(wěn)全球第一大市場(chǎng)。
面對(duì)中國(guó)巨大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),瑞典ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國(guó)庫卡等國(guó)外的老牌機(jī)器人巨頭們?cè)缫验_始了戰(zhàn)略布局。這些巨頭通過與中國(guó)本土企業(yè)合作、加大研發(fā)力度等方式,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品形態(tài),優(yōu)化產(chǎn)品性能,也在客觀上推動(dòng)了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前進(jìn)。
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