在汽車相關行業，網約車和電動車（EV）均是兩個近些年開始升溫的領域，全世界出現了大量的新創或活躍公司。據外媒最新消息，網約車和電動車領域也開始出現交集，近日全世界最大的網約車公司Uber宣布了鼓勵切換到電動車的補貼政策，開電動車的司機將掙到更多。

在過去幾年中，在加州特斯拉公司的帶動之下，全世界掀起了電動車風暴，除了科技公司和汽車企業涉足之外，許多國家的政府也制定了逐步用電動車淘汰傳統燃油車的時間表。

Uber是全球最大的網約車公司，在大批國家和數以百萬計的司機車輛合作，Uber本身推出推廣電動車的政策，有著相當重要的標桿意義。

據多家美國科技媒體報道，6月19日，Uber推出了一系列鼓勵網約車司機使用電動車的政策，其中包括一個為期一年的試驗性計劃。

Uber表示，在未來12個月時間，準備將電動車網約車的訂單量提升到500萬個。對于使用電動車的網約車司機，Uber將會在手機客戶端中增加專屬功能，提升乘客體驗。

Uber將會在美國加拿大七座城市推行鼓勵切換到電動車的計劃，其中包括了奧斯汀、洛杉磯、蒙特利爾、圣克拉門托、圣迭戈、舊金山、西雅圖，電動車網約車司機將獲得不同數額的補貼（根據每個城市的情況有所區別）。

在加州首府圣克拉門托，當地的電力公司SMUD將給Uber電動車網約車（要求零排放）司機每一個訂單補貼1.25美元，Uber將會增加25美分，總補貼增加到1.5美元。另外，Uber司機還能夠享受到SMUD公司的免費充電服務。

另外，使用插電式混合動力汽車或純電動車，以及在SMUD公司供電服務區之外接送乘客的司機，仍然能夠獲得Uber每個訂單1.5美元的補貼。

在圣迭戈和舊金山，Uber也將對電動車司機提供特別補貼，另外Uber將會在圣迭戈分支機構附近安裝充電設施。該市每個司機每周最多可以獲得20美元的電動車補貼。

在匹茲堡市，Uber將為每一個電動車司機完成的訂單提供1美元補貼。

Uber官方表示，2017年在美國和加拿大地區的網約車中，電動車完成的訂單量大約為400萬個。因此上述提升到500萬個的目標較為合理可行。

如今，各國政府都在推廣更加環保的電動車，Uber的上述激勵計劃也有助于改善其外部形象，獲得更好的發展環境。過去在卡蘭尼克時代，Uber不擇手段追求高速發展，在全世界制造了過度的爭議和負面新聞。不過，隨著科羅沙擔任首席執行官，Uber進行了全面改革，希望成為一家更具社會責任、更善于和外部政府、公司和消費者合作的企業。

Uber鼓勵電動車的計劃，也和競爭對手Lyft有關系。

Lyft是美國占據三分之一份額的另外一家網約車巨頭，該公司的企業形象一直優于Uber，在過去一兩年中獲得了高速發展。Lyft正在大規模鼓勵推廣電動車，到2025年，計劃每年電動車完成的訂單量達到10個。

據統計，Lyft的美國網約車司機中，大約有10萬人駕駛電動車，當然也有一些司機同時為Uber工作。

另據報道，去年Uber也曾經提出推廣電動車、淘汰柴油車的一些遠期目標。比如在英國地區，Uber將從明年開始棄用柴油動力車。到2020年，倫敦市的Uber網約車將全部切換到電動車。Uber也表示將為那些放棄柴油車的車主提供特別補助。