《財(cái)富》雜志于北京時(shí)間7月29日公布了2025年世界500強(qiáng)排行榜。上汽集團(tuán)以2024年度合并報(bào)表872.239億美元的營(yíng)業(yè)收入名列世界500強(qiáng)第138位，第二十一次進(jìn)入世界500強(qiáng)排行榜。

2024年，上汽集團(tuán)新能源車終端交付量達(dá)136.8萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)終端交付量達(dá)108.2萬(wàn)輛，連續(xù)第三年成為國(guó)內(nèi)唯一一家新能源汽車和海外市場(chǎng)年銷“雙百萬(wàn)輛”的汽車集團(tuán)。今年上半年，上汽集團(tuán)奮力推進(jìn)全面深化改革，持續(xù)邁進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐，實(shí)現(xiàn)整車批售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，終端交付量達(dá)到220.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷持續(xù)回升、終端持續(xù)向好。其中，上汽自主品牌銷售130.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%；新能源車銷售64.6萬(wàn)輛，同比大漲40.2%；海外市場(chǎng)努力克服各種不利因素，實(shí)現(xiàn)銷售49.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。

全面深化改革，聚焦自主品牌建設(shè)。對(duì)自主品牌乘用車、商用車業(yè)務(wù)實(shí)施一體化管理，構(gòu)建更靈活高效的運(yùn)營(yíng)體制機(jī)制，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。大乘用車板塊，對(duì)產(chǎn)品定義、成本管控等數(shù)十項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了優(yōu)化；打通整車開(kāi)發(fā)全鏈路，全面推行敏捷開(kāi)發(fā)流程，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮減到18個(gè)月。大商用車板塊，持續(xù)推進(jìn)組織調(diào)整和資源協(xié)同，提高運(yùn)營(yíng)效率。今年上半年，上汽自主品牌累計(jì)銷量達(dá)130.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，占公司銷量比重達(dá)63.5%，較去年同期提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，上汽乘用車銷售36.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量更是同比大漲54.7%；上汽大通銷售10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%；上汽通用五菱銷售75.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2%。

加快科技創(chuàng)新，關(guān)鍵技術(shù)能級(jí)躍升。上汽第二代固態(tài)電池產(chǎn)品性能較第一代顯著提升，與OPPO合作完成“生態(tài)域”全新智能座艙開(kāi)發(fā)，這兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)均將在全新MG4上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。“端到端”智駕大模型已搭載在智己L6上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在該模型的深度賦能下，智己IM AD輔助駕駛系統(tǒng)能夠靈活處理高速ETC收費(fèi)站、環(huán)島、掉頭、潮汐可變車道、人車混行等復(fù)雜場(chǎng)景，安全性能達(dá)到人類駕駛的6.7倍。今年上半年，上汽國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用率超過(guò)28%，并與地平線等企業(yè)推進(jìn)高端芯片的技術(shù)攻關(guān)與裝車應(yīng)用。

深化全球布局，國(guó)際經(jīng)營(yíng)再上臺(tái)階。目前，上汽產(chǎn)品行銷全球170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成1個(gè)“三十萬(wàn)輛”級(jí)（歐洲），5個(gè)“五萬(wàn)輛”級(jí)（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）海外區(qū)域市場(chǎng)，海外累計(jì)銷量超過(guò)600萬(wàn)輛。今年上半年，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略；上汽MG積極克服反補(bǔ)貼稅不利影響，以15.3萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)成為歐洲最暢銷的中國(guó)汽車品牌。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布的歐洲上半年新車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，上汽MG實(shí)現(xiàn)了18.6%的同比增長(zhǎng)，大幅跑贏歐洲大盤(pán)。未來(lái)3年，依托自身深厚的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

堅(jiān)持開(kāi)放共贏，拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作。作為華為智選車模式的最新成員，上汽與華為共同打造的全新品牌“SAIC尚界”今年正式亮相。“SAIC尚界”以“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”為品牌主張，搭載華為智慧出行解決方案，并通過(guò)上汽高端精密的制造能力、全球制造標(biāo)準(zhǔn)，以及蒙智行嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，專注為消費(fèi)者打造超耐用、高安全和高可靠的車輛，為千家萬(wàn)戶打造高品質(zhì)的出行生活。首款產(chǎn)品尚界H5采用純電與增程兩種動(dòng)力模式，純電版CLTC續(xù)航里程最高至655公里，增程版CLTC綜合續(xù)航超1300公里，新車將于今年9月正式發(fā)布。