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中航鋰電:高比能VDA尺寸電芯提升整車適配性

geQw_gh_a6b9141 ? 來源:未知 ? 作者:steve ? 2018-06-02 09:59 ? 次閱讀

隨著動力電池市場競爭日趨走向白熱化,動力電池企業(yè)必須加強內(nèi)功修煉,對外展示企業(yè)最核心的競爭實力。

隨著動力電池市場競爭日趨走向白熱化,動力電池企業(yè)必須加強內(nèi)功修煉,對外展示企業(yè)最核心的競爭實力。

在上周舉行的CIBF上,包括比亞迪、中航鋰電、國軒高科、比克電池、欣旺達、海四達電源、雙登集團、遨優(yōu)電池、山東威能等企業(yè)都攜帶多款最新產(chǎn)品及技術亮相展會,吸引了大批業(yè)內(nèi)人士的關注和詢問。

高工鋰電了解到,參展的電池企業(yè)主要展出了包括電芯、BMS、模組、PACK、電池包和儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品,具體情況如下:

?中航鋰電:高比能VDA尺寸電芯提升整車適配性

中航鋰電是國內(nèi)領先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業(yè)制造企業(yè),承擔了包括6項國家863計劃項目在內(nèi)的20余項國家級技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項目,是行業(yè)標準的核心起草單位。

此次展會,中航鋰電攜全系列產(chǎn)品隆重亮相,展示了公司在新能源汽車領域最新的一體化配套解決方案,以及在特種電源、儲能市場的最新應用成果。

其中,中航鋰電展出了NCML148系列動力電池產(chǎn)品及軟包P161系列動力電池產(chǎn)品在比能量、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命等領域表現(xiàn)出色。尤其是該系列產(chǎn)品基于VDA標準尺寸設計,在全球各類車型平臺應用具有廣泛的適配性。

在中大型客車動力電池市場領域,中航鋰電也展示了優(yōu)化升級版?zhèn)鹘y(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品“高比能量磷酸鐵鋰動力電池”L173及L135系列電池。同時中航鋰電的船用動力電池和48V電池系統(tǒng)也成為了公司在新市場領域的新興產(chǎn)品。

?欣旺達:新能源汽車系統(tǒng)整體解決方案提供商

在此次展會上,欣旺達展出了電芯、模組、BMS和電池包等產(chǎn)品。其中,包括公司自主研發(fā)的6.9Ah、10Ah、51Ah、69Ah和76.5Ah五款方形電芯。

還有整車標配的48V啟停電池系統(tǒng),以及保險絲工藝模組、軟包模組、方塊電池模組等。BMS系統(tǒng)則基于AUTOSAR進行研發(fā),擁有完全的自主知識產(chǎn)權,并通過國際ISO26262功能安全認證。同時還展出了為吉利配套的動力電池包,以及一臺欣旺達配套動力電池系統(tǒng)新能源汽車。

欣旺達副總裁梁銳對高工鋰電表示,公司惠州工廠的一期項目將于今年上半年投產(chǎn),以VDA尺寸的三元電池為主,主要配套新能源乘用車以及部分新能源物流車。

圓柱電池自動化模組生產(chǎn)線采用與特斯拉相同的保險絲工藝,同時運用蛇形水冷系統(tǒng)。目前公司配套的兩款車型已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)開始批量供貨,未來會有更多配套公司動力電池的車型量產(chǎn)。

?比克電池:高鎳3.0Ah18650比能量高達250Wh/kg

作為國內(nèi)三元18650動力電池的代表之一,比克電池業(yè)務涉及動力電池、消費類數(shù)碼電池及回收再利用三大領域。在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地。

至2017年12月,比克動力電池產(chǎn)能已達8GWh,累計裝車達11萬輛。

在展會上,比克電池展示了剛剛量產(chǎn)的3.0Ah18650電芯。據(jù)了解,比克動力18650-3.0Ah電芯通過引入硅系負極材料、高鎳正極材料,以及專門開發(fā)的電解液,可支持電動乘用車500公里超長續(xù)航里程,能量密度高達近250Wh/kg,支持3000次深度循環(huán)。

目前,3.0Ah18650電芯已在鄭州比克產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)能達6.5GWh,日產(chǎn)可達200萬顆,目前已投入市場應用。

?遨優(yōu)電池:富鋰錳基電池唯一量產(chǎn)企業(yè)

遨優(yōu)電池體系涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、新型復合錳酸鋰等,公司現(xiàn)有湖州、南潯、肇慶三個生產(chǎn)基地,其中肇慶基地一期項目已經(jīng)投產(chǎn),產(chǎn)品包括軟包電池為主。

此次展會遨優(yōu)電池主要展出了電芯、模組、動力電池系統(tǒng)以及儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品。其中公司已量產(chǎn)的三元軟包電池比能量達240Wh/kg,磷酸鐵鋰軟包電池比能量達175Wh/kg。

值得注意的是,遨優(yōu)電池還展出了公司已經(jīng)量產(chǎn)的富鋰錳電池,是目前業(yè)內(nèi)唯一富鋰錳基電池量產(chǎn)企業(yè)。公司量產(chǎn)的富鋰錳基電池倍率性能3C放電/1C放電達90%以上,已穩(wěn)定量產(chǎn)200-220Wh/kg,預計2018年量產(chǎn)能量密度達260Wh/kg。

遨優(yōu)電池銷售總監(jiān)毛小方對高工鋰電表示,新一代富鋰錳基電池是遨優(yōu)動力參與市場競爭的一大法寶,從今年6月份開始會有多個配套公司富鋰錳基電池的新車型公告出來,主要集中在中高端乘用車領域。

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原文標題:【鵬翔運達?展會觀察】8家動力電池企業(yè)的“展會時間”

文章出處:【微信號:gh_a6b91417f850,微信公眾號:高工鋰電技術與應用】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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