開放源碼與生態(tài)構(gòu)建：工業(yè)軟件在汽車中的協(xié)同共創(chuàng)模式

汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化、綠色化的關(guān)鍵階段，工業(yè)軟件正成為推動汽車研發(fā)、制造與管理全面升級的核心引擎。開放源碼、國產(chǎn)替代、生態(tài)協(xié)同等關(guān)鍵詞日益成為產(chǎn)業(yè)關(guān)注焦點。2025年7月10日，「開放源碼與生態(tài)構(gòu)建：工業(yè)軟件在汽車中的協(xié)同共創(chuàng)模式」由勵進(jìn)展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數(shù)字聯(lián)合主辦于上海新國際博覽中心 W2館 成功啟幕。論壇邀請到Autodesk、西門子、數(shù)設(shè)科技、鼎捷數(shù)智、華天軟件、樹根互聯(lián)等企業(yè)的專家代表，圍繞建模設(shè)計、仿真調(diào)試到數(shù)字孿生與智能制造等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入探討國產(chǎn)工業(yè)軟件的發(fā)展方向、開放架構(gòu)的優(yōu)勢以及跨企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)機(jī)制，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“軟件定義制造”的新變革。

工業(yè)仿真與虛擬調(diào)試--提升汽車企業(yè)研發(fā)與制造運(yùn)營效率

郭震 虛擬調(diào)試解決方案專家西門子Xcelerator

郭震先生展示了在面對設(shè)計變更頻繁、跨部門協(xié)同低效、調(diào)試風(fēng)險高壓力的行業(yè)挑戰(zhàn)，西門子提供覆蓋“工廠-產(chǎn)線-設(shè)備”全層級數(shù)字孿生的核心解決方案。運(yùn)用Plant Simulation優(yōu)化工廠物流與倉儲布局，驗證產(chǎn)能瓶頸；通過Process Simulate精準(zhǔn)仿真機(jī)器人產(chǎn)線節(jié)拍與運(yùn)動路徑；借助NX MCD實現(xiàn)機(jī)電一體化建模與運(yùn)動驗證；并整合S7-PLCSIM Advanced與SIMIT構(gòu)建完整的自動化系統(tǒng)虛擬調(diào)試環(huán)境。該方案能在實體制造前完成多學(xué)科協(xié)同驗證，顯著降低試錯成本。在實際案例中，某汽車零部件車間通過虛擬調(diào)試優(yōu)化AGV配送策略，實現(xiàn)產(chǎn)線節(jié)拍提升14%、托盤用量減少30%、AGV需求降低50%。郭專家強(qiáng)調(diào)西門子工具鏈貫穿“銷售展示-設(shè)計驗證-虛擬調(diào)試-運(yùn)維優(yōu)化”全流程，助力車企平均縮短30%研發(fā)周期，前置化解風(fēng)險，為“軟件定義制造”提供關(guān)鍵技術(shù)引擎，加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。

從造型到智造：Autodesk驅(qū)動汽車產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計全流程

劉雪冬 制造業(yè)資深技術(shù)顧問Autodesk

劉雪冬先生聚焦“AI驅(qū)動汽車全流程創(chuàng)新”，闡述了在應(yīng)對可持續(xù)轉(zhuǎn)型與制造效率的雙重挑戰(zhàn)，面對消費者環(huán)保需求攀升（70%關(guān)注可持續(xù)性）以及歐盟綠色協(xié)議等壓力下，Autodesk以數(shù)字化工廠與創(chuàng)成式設(shè)計為核心，貫通“造型-制造-運(yùn)維”全鏈路：通過Factory Design Utilities實現(xiàn)多專業(yè)協(xié)同設(shè)計，減少50%施工錯誤（如保時捷Taycan工廠保障多專業(yè)施工零碰撞）；運(yùn)用衍生式設(shè)計優(yōu)化零部件，通用汽車座椅支架成功減重40%并提升強(qiáng)度，設(shè)計周期從2個月壓縮至3天；結(jié)合AI與VR技術(shù)（如起亞全球VR協(xié)作平臺），加速創(chuàng)新迭代。劉專家強(qiáng)調(diào)Autodesk技術(shù)矩陣覆蓋金屬增材、機(jī)器人集成等場景，助力車企在“輕量化設(shè)計-低碳生產(chǎn)-智能工廠”領(lǐng)域突破，為行業(yè)提供從虛擬驗證到實體制造的一體化創(chuàng)新引擎。

工業(yè)軟件開發(fā)新模式：數(shù)據(jù)驅(qū)動與二級無代碼開發(fā)

牟全臣 總經(jīng)理、博士蘇州數(shù)設(shè)科技有限公司

牟全臣先生提出“工業(yè)軟件二級無代碼開發(fā)”新模式，直擊定制化工業(yè)軟件架構(gòu)混亂、開發(fā)低效的行業(yè)痛點。通過獨創(chuàng)的IML工業(yè)模型語言構(gòu)建三維四層統(tǒng)一模型（系統(tǒng)/對象/參數(shù)/數(shù)據(jù)層），實現(xiàn)工業(yè)域問題向數(shù)學(xué)域多維數(shù)組的轉(zhuǎn)化，再經(jīng)INSOFWORKS框架解析為軟件域可執(zhí)行邏輯，形成模型驅(qū)動的開發(fā)閉環(huán)。該模式首創(chuàng)“二級無代碼”路徑：一級基于IML語言完成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)邏輯建模（替代傳統(tǒng)編碼），二級通過可視化界面配置工具生成操作界面（如機(jī)器人彎管機(jī)離線編程系統(tǒng)）。其核心價值在于顯性化開發(fā)過程——客戶、工程師與領(lǐng)域?qū)＜铱蓞f(xié)同參與模型定義，結(jié)合模塊化算法庫與流程庫，大幅提升定制軟件開發(fā)效率及可擴(kuò)展性。牟博士提到數(shù)設(shè)科技憑借十余年技術(shù)沉淀，已形成“模型引擎MMERINEL+開發(fā)框架INSOFWORKS”體系，支撐研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等核心場景，助力企業(yè)沉淀工業(yè)知識，實現(xiàn)“讓工業(yè)人主導(dǎo)軟件開發(fā)”的敏捷轉(zhuǎn)型。

AI賦能，智造引擎：驅(qū)動汽車工業(yè)高效運(yùn)營新范式

季磊 上海事業(yè)處大客戶總監(jiān)鼎捷數(shù)智股份有限公司

季磊先生提出鼎捷數(shù)智以“AI賦能汽車工業(yè)高效運(yùn)營”為核心，依托鼎捷雅典娜平臺構(gòu)建“算力-模型-應(yīng)用”三層架構(gòu)，通過領(lǐng)域大模型與垂直場景知識庫驅(qū)動業(yè)務(wù)變革，鼎捷數(shù)智的AI價值主張聚焦業(yè)務(wù)強(qiáng)相關(guān)、數(shù)據(jù)高可靠及沉浸無感化三重優(yōu)勢。在研發(fā)場景推出“文生設(shè)計”方案，如ChatCAD工具將圖紙生成周期從1小時壓縮至3分鐘；供應(yīng)鏈場景以生成式AI實現(xiàn)物料智能跟催與AI自動生單（采購單/收貨單），優(yōu)化尋源效率；分析場景基于自研TipBiu BI工具實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能分析閉環(huán)，將數(shù)據(jù)獲取耗時降低70%；售后場景構(gòu)建“更懂車的GPT”引擎，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)故障自主診斷，客戶滿意度提升至95%+。鼎捷數(shù)智以“AI打點→鋪面→深化”三階段路徑，助力車企從數(shù)字基建邁向智能決策，為行業(yè)提供全鏈路AI升級范式。

國產(chǎn)工業(yè)軟件助推中國智造

施啟樂 產(chǎn)品總監(jiān) 華天軟件

施啟樂先生展示了華天軟件以自主三維CAD技術(shù)為核心的智能制造全鏈路解決方案，重點推出云原生平臺CrownCAD——作為國內(nèi)首個完全自主的云CAD系統(tǒng)，攻克三維幾何建模引擎DGM與幾何約束求解器DCS兩大“卡脖子”技術(shù)（對標(biāo)Parasolid/ACIS），支持超萬級曲面復(fù)雜零件設(shè)計及GB工程圖全自動生成，實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)無縫遷移（兼容CATIA/UG等12+主流格式）。在輕量化領(lǐng)域，SView工具覆蓋40+格式解析，通過Web端/移動端多終端協(xié)同，解決制造業(yè)全鏈條可視化痛點：設(shè)計評審環(huán)節(jié)支持裝配動畫驗證（APV），車間環(huán)節(jié)用PAD替代圖紙降低60%紙質(zhì)文檔（如某船廠案例），營銷環(huán)節(jié)賦能3D交互式產(chǎn)品展示（如西門子電商平臺）。一體化PLM/MOM體系構(gòu)建四級演進(jìn)路徑：從基礎(chǔ)PDM管理（蜂巢傳動國產(chǎn)化替代）到基于MBSE的全生命周期模型管理（PLMM），結(jié)合結(jié)構(gòu)化工藝系統(tǒng)（奇瑞汽車CAPP減少40%工藝設(shè)計時間）與智能制造管理平臺（三一重工MOM提升40%產(chǎn)能利用率）。華天軟件憑借30年技術(shù)沉淀，以“三維內(nèi)核+輕量化+全流程管理”閉環(huán)，助推汽車、航天等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)研發(fā)到生產(chǎn)的自主可控升級。

開放工業(yè)底座：賦能汽車零部件企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營

丁海彬 咨詢專家/架構(gòu)師樹根互聯(lián)股份有限公司

丁海彬先生介紹到樹根互聯(lián)“數(shù)字化運(yùn)營”重塑汽車零部件企業(yè)管理范式，以“看-管-控”三層體系實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)轉(zhuǎn)型。依托根云平臺實現(xiàn)全鏈路數(shù)據(jù)透明化（“看”），縱向貫通經(jīng)營指標(biāo)至現(xiàn)場級顆粒數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)東電纜案例數(shù)據(jù)利用率達(dá)80%；基于北極星指標(biāo)逐層拆解責(zé)任（“管”），三一商車將“裝配缺料率”分解9項子指標(biāo)，結(jié)合精益管理循環(huán)推動績效對話閉環(huán)，萬向集團(tuán)實現(xiàn)跨5工廠3層級指標(biāo)聯(lián)動；通過AI+工業(yè)視覺智能干預(yù)業(yè)務(wù)流程（“控”），星宇車燈質(zhì)檢SOP合規(guī)監(jiān)測使漏檢行為減少90%，后電機(jī)分裝工序AI監(jiān)管提升質(zhì)量發(fā)生率30%。三大場景覆蓋生產(chǎn)制造（遠(yuǎn)東電纜效率提升10%）、企業(yè)經(jīng)營（三一商車缺料根因分析效率翻倍）、工業(yè)現(xiàn)場（萬向集團(tuán)損失工時降15%），以“業(yè)務(wù)在線→數(shù)據(jù)下鉆→任務(wù)閉環(huán)→預(yù)測優(yōu)化”四步法構(gòu)建韌性運(yùn)營體系。

柔性制造新引擎人形機(jī)器人與具身智能技術(shù)交流會

隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的高速發(fā)展，人形機(jī)器人與具身智能正逐步從實驗室走向工業(yè)現(xiàn)場，成為驅(qū)動制造業(yè)柔性化、智能化轉(zhuǎn)型的重要引擎。在汽車產(chǎn)業(yè)智能制造升級的背景下，如何將“人形+智能”深度融入總裝、檢測、搬運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已成為行業(yè)探索的前沿議題。2025年7月11日，「柔性制造新引擎：人形機(jī)器人與具身智能技術(shù)交流會」由勵進(jìn)展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數(shù)字聯(lián)合主辦在上海新國際博覽中心 W2館 成功啟幕。論壇邀請到靈巧智能、泰科電子、仙工智能、中科新松、跨維智能、越疆科技等企業(yè)的專家代表，圍繞人形機(jī)器人結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，具身智能實戰(zhàn)應(yīng)用，靈巧手與觸覺感知突破等熱點議題，展示新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)落地成果，探討未來工廠的柔性協(xié)作新范式，共同開啟智能制造與人形智能體深度融合的新篇章。

靈巧智能賦予機(jī)器人“人類”的手

△浙江靈巧智能科技有限公司 業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 范祥如

范祥如先生介紹到人手作為“第二大腦”擁有21個自由度及復(fù)雜生物結(jié)構(gòu)，是機(jī)器人實現(xiàn)靈巧操作的核心挑戰(zhàn)。靈巧智能以“創(chuàng)造具通用靈巧操作能力的機(jī)器人”為使命，提出“生物特性解碼-工程參數(shù)轉(zhuǎn)化-智能系統(tǒng)閉環(huán)”研發(fā)范式，突破靈巧性與工程化矛盾。DexHand系列產(chǎn)品矩陣覆蓋多元場景：三指DexHand021 S以輕量化（0.62kg）、工業(yè)級可靠性和開源生態(tài)降低用戶門檻；五指DexHand021 Pro集成腕手協(xié)同與全掌感知，實現(xiàn)0.1N級微力控制；DexCap數(shù)采系統(tǒng)通過1000Hz高頻反饋構(gòu)建動作數(shù)據(jù)集，驅(qū)動具身智能進(jìn)化。范總指出，單純追求高自由度并非關(guān)鍵，而需通過仿生設(shè)計平衡操作效能與成本，使人形機(jī)器人真正成為“皇冠上的明珠”，推動人機(jī)共融愿景落地。

泰科連接器助力機(jī)器人柔性化生產(chǎn)

△泰科電子 機(jī)器人行業(yè)負(fù)責(zé)人 涂國嬌

涂國嬌女士闡釋精密連接技術(shù)如何驅(qū)動工業(yè)機(jī)器人迭代：依托全球100+工廠及6000+自用機(jī)器人驗證經(jīng)驗，提供覆蓋工業(yè)六軸機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人及AGV/AMR的全場景解決方案。泰科電子針對工業(yè)機(jī)器人本體推出M23混合連接器（30A動力+信號集成/IP67防護(hù)）、D1000 Slim超薄連接器（節(jié)省70%空間）及MiniIO以太網(wǎng)接口（抗100N拉力）；協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域首創(chuàng)模塊化地板線方案，分三級滿足20A至30A+電力與數(shù)據(jù)傳輸需求（H3A緊湊型/M23混合型/模塊化高功率型）；為AGV/AMR定制高插拔充電連接器（3萬次壽命/±0.5mm浮動設(shè)計）及直流接觸器（1000VDC分?jǐn)啵蝗诵螜C(jī)器人領(lǐng)域突破關(guān)節(jié)模組空間限制，采用Multibeam XLE電源連接器（載流43A提升40%）與Type C帶鎖扣相機(jī)接口，以“精密連接+高可靠性”賦能機(jī)器人柔性進(jìn)化。

仙工智能 讓智能機(jī)器人沒有門檻

△上海仙工智能科技股份有限公司 上海分公司大客戶總監(jiān) 張高航

張高航先生闡述到仙工智能聚焦破解智能機(jī)器人落地三大核心痛點：依托"一腦一鏈"技術(shù)架構(gòu)，以SRC系列控制器為"腦"（覆蓋SRC-1000至SRC-5000六款產(chǎn)品，滿足性價比/算力/安全差異化需求），整合生態(tài)鏈120+組件及100+車型為"鏈"，實現(xiàn)"快速造車"；通過星云平臺實現(xiàn)AMR在線定制（九步完成功能選擇-參數(shù)配置-生產(chǎn)交付），破解"獲得難"；借軟件矩陣（RDS統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng)、M4智能物流管理平臺、Meta數(shù)字孿生工具）打通客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)，解決"使用難"。典型案例：①汽車動力總成方案定制AMR頂升參數(shù)并采用導(dǎo)航雷達(dá)精準(zhǔn)定位；②底盤零件產(chǎn)線通過BIGS緩存系統(tǒng)協(xié)調(diào)工序產(chǎn)能波動，創(chuàng)新錯車算法優(yōu)化空間效率；③輪胎廠實現(xiàn)多機(jī)型混合調(diào)度及深度相機(jī)自適應(yīng)托盤識別。張總重點提到仙工智能提出具身智能雙落地方向——以智能算法激活傳統(tǒng)叉車，或以成熟規(guī)控技術(shù)驅(qū)動人形/四足機(jī)器人進(jìn)化，推動"零門檻智能機(jī)器人"愿景。

智能機(jī)器人在未來工廠的應(yīng)用探索和暢想

△中科新松有限公司 華東區(qū)域總監(jiān) 姚志強(qiáng)

姚志強(qiáng)先生介紹到多可機(jī)器人聚焦工業(yè)場景智能化升級，以協(xié)作機(jī)器人技術(shù)為核心推動汽車制造革新。GCR系列協(xié)作機(jī)器人（負(fù)載3-30kg/臂展618-2000mm）通過CE、SEMI S2及防爆認(rèn)證，獨家關(guān)節(jié)操作系統(tǒng)優(yōu)化國產(chǎn)芯片算力，實現(xiàn)低延遲高精度控制。在汽車領(lǐng)域深度落地：焊裝車間采用GCR12-1300完成車身涂膠（膠寬精度±1mm），替代2名工人并提升質(zhì)量；總裝車間通過GCR20-1400集成3D掃描儀實現(xiàn)寶馬密封條0.1mm級檢測；創(chuàng)新開發(fā)雙臂具身智能抓取站，融合多模態(tài)大模型理解語音指令，結(jié)合力控傳感器完成復(fù)雜抓取任務(wù)。推出三大AI助手——智能問答助手加速知識檢索、腳本助手一鍵生成機(jī)器人程序、故障排查助手自動分析日志，大幅降低使用門檻。姚總提到多可機(jī)器人同步布局工業(yè)具身智能，以“大模型任務(wù)規(guī)劃+元技能庫+Sim to Real范式”構(gòu)建技術(shù)閉環(huán)，覆蓋焊接、碼垛、噴涂等工藝，服務(wù)華晨寶馬、中國重汽等頭部客戶，踐行“未來智造最佳伙伴”定位。

以具身智能智慧“雙眼”賦能汽車智造

△跨維（深圳）智能數(shù)字科技有限公司 汽車行業(yè)線負(fù)責(zé)人 丁鵬鵬

丁鵬鵬先生介紹到跨維智能以Sim2Real技術(shù)為核心推動具身智能規(guī)模化落地，自研DexVerse?引擎實現(xiàn)零標(biāo)注訓(xùn)練，攻克強(qiáng)光、透明件、高反光等工業(yè)難題。跨維智能的3D視覺產(chǎn)品矩陣覆蓋全場景：DexSense傳感器含獨家雙目立體相機(jī)（KINGFISHER系列適應(yīng)戶外陽光），PickWiz軟件實現(xiàn)"零代碼"5分鐘視覺配置；DexVerse?引擎僅需CAD生成合成數(shù)據(jù)，達(dá)成99.9%抓取成功率。汽車領(lǐng)域深度應(yīng)用：螺母焊識別（精度<0.5mm）、大型鈑金件上下料（抗反光干擾）、卡車換電（雙目相機(jī)6s精準(zhǔn)定位電池）、新能源電芯搬運(yùn)（±0.5mm輕柔抓取）等案例驗證技術(shù)實效，通過預(yù)模擬環(huán)境變化提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，柔性換產(chǎn)兼容多型號工件。丁總介紹到跨維智能已落地于30+行業(yè)1000+項目，以"成像-算法-軟件"三維優(yōu)勢賦能汽車智造升級。

“手腦協(xié)同”新范式：汽車總裝場景的具身智能實踐與突破

△深圳市越疆科技股份有限公司 章坤軍

章坤軍先生闡述協(xié)作機(jī)器人向具身智能的進(jìn)化路徑：越疆科技作為全球第二大協(xié)作機(jī)器人企業(yè)，依托全技術(shù)鏈自研能力（613項專利）推出4大系列30+款產(chǎn)品，獨創(chuàng)非接觸式電子皮膚（15cm碰前檢測/0.1s急停響應(yīng)）及絕對定位精度0.2mm的DH補(bǔ)償算法，通過PLd Cat3安全認(rèn)證。越疆科技創(chuàng)新應(yīng)用覆蓋三大場景：①移動復(fù)合機(jī)器人實現(xiàn)晶圓搬運(yùn)、配電巡檢；②柔性工作站破解離散制造難題，支持設(shè)備復(fù)用與快速換線；③汽車領(lǐng)域突破BTB排線精密組裝。同時，章總介紹到越疆科技在具身智能領(lǐng)域全球首發(fā)X-Trainer機(jī)器人，結(jié)合多模態(tài)感知模型與SimToReal虛擬遷移平臺，落地ROM-1垂直技能模型（線束插拔、零部件抓取），并推出首款"靈巧操作+直膝行走"人形機(jī)器人。越疆科技以"AI+機(jī)器人"技術(shù)縮短場景距離，賦能工業(yè)制造（23.24%年增長率）、商業(yè)服務(wù)及家庭場景，開啟千億美元藍(lán)海市場。

AI&機(jī)器人技術(shù)賦能智能制造與低碳制造應(yīng)用

隨著“智能制造”與“綠色低碳”成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的雙引擎，AI與機(jī)器人技術(shù)的深度融合正加速推進(jìn)制造企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展。2025年7月11日，「AI&機(jī)器人技術(shù)賦能智能制造與低碳制造深度融合」由勵進(jìn)展覽（上海）有限公司（AMTS&AHTE 2025）與智博數(shù)字聯(lián)合主辦在上海新國際博覽中心 E2館 成功啟幕。論壇邀請到奧普特、灣測技術(shù)、圖爾克、遨博智能、大寰機(jī)器人、華沿機(jī)器人等企業(yè)的專家代表，圍繞具身智能、大模型、智能安全、視覺感知等熱點話題，分享前沿技術(shù)與落地實踐，探索新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下的制造新范式，共同推動智能化與綠色化的雙輪驅(qū)動落地。

AI視覺&傳感 在汽車總裝中的應(yīng)用場景

△廣東奧普特科技股份有限公司 3D相機(jī)事業(yè)部高級產(chǎn)品經(jīng)理 劉國棟

劉國棟先生介紹到奧普特作為自動化核心零部件供應(yīng)商，展示了以2.5D-3D全場景檢測為核心的工業(yè)視覺解決方案。技術(shù)層面首創(chuàng)獨家光度相位系統(tǒng)，融合相位偏折與光度立體技術(shù)，攻克強(qiáng)反光/透明物體檢測難題；線激光器重復(fù)精度達(dá)0.7μm，結(jié)構(gòu)光相機(jī)Z向重復(fù)精度突破0.1μm，HDR技術(shù)提升材質(zhì)兼容性40%。產(chǎn)品覆蓋線激光（LPF2標(biāo)準(zhǔn)系列/LPH2高端系列）、投影結(jié)構(gòu)光（FPB1雙投影系列）、散斑結(jié)構(gòu)光及TOF相機(jī)七大品類，配套Smart3零代碼算法平臺實現(xiàn)軟硬件無縫集成。劉經(jīng)理提到，行業(yè)應(yīng)用中：2.5D技術(shù)實現(xiàn)手機(jī)背板0.1mm級劃痕檢測與盲文卡片識別，消除背景干擾；線陣掃描+深度學(xué)習(xí)完成軟包電池±0.03mm精度外觀檢測；3D方案在鋰電領(lǐng)域突破焊道缺陷極限，多相機(jī)組合實現(xiàn)凹坑/虛焊0.01%漏檢率，頂蓋滿焊檢測過殺率僅0.03%；半導(dǎo)體芯片引腳檢測達(dá)0.1μm級精度；攻克透明膠水成像難題，耳機(jī)內(nèi)部膠水體積測量誤差<1.47%，手機(jī)邊框點膠引導(dǎo)良率達(dá)99.8%。物流領(lǐng)域，雙目散斑相機(jī)支持4米視野物料抓取，TOF技術(shù)實現(xiàn)AGV動態(tài)避障。目前，奧普特的產(chǎn)品技術(shù)已落地2000+案例，服務(wù)3C、鋰電、半導(dǎo)體等30余行業(yè)，為比亞迪、寧德時代等500強(qiáng)企業(yè)提供高定制化服務(wù)，月產(chǎn)能10000套，5000+定制經(jīng)驗保障快速交付，持續(xù)引領(lǐng)機(jī)器視覺精密檢測革新。

AI加持x標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航:工業(yè)安全智造一站式解決方案

△深圳市灣測技術(shù)有限公司 行業(yè)安全專家兼渠道拓展總監(jiān) 朱辰杰

朱辰杰先生介紹到灣測技術(shù)作為國產(chǎn)高端傳感器“專精特新”企業(yè)，累計服務(wù)500+客戶，出貨量超100萬套，深耕3C電子、新能源、汽車等20+行業(yè)，為寧德時代、比亞迪、大族激光等頭部企業(yè)提供全系列傳感器產(chǎn)品及機(jī)械安全服務(wù)。重磅新品國產(chǎn)首款A(yù)I立體安全傳感器LT系列，搭載人物分離算法，通過TüV認(rèn)證（ISO13849 PLe），支持OSSD+點云雙輸出，黑燈環(huán)境下精準(zhǔn)防護(hù)，成功應(yīng)用于東風(fēng)日產(chǎn)焊裝車間人員防侵入、機(jī)器人碼垛工作站電子圍欄等場景；四級無盲區(qū)安全光柵SG-P系列獲國產(chǎn)唯一完整UL/SIL3認(rèn)證，Muting功能實現(xiàn)“人貨分離”，保障車企傳輸線入料口安全；電磁力安全門鎖DSP系列鎖定力達(dá)560N，RFID芯片防破解，為機(jī)器人工作站圍欄門提供級聯(lián)防護(hù)。安全服務(wù)層面，灣測聯(lián)合全國機(jī)械安全標(biāo)委會及TüV等機(jī)構(gòu)，構(gòu)建國內(nèi)唯一全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，為奧托立夫提供風(fēng)險評估及安全回路認(rèn)證，助其設(shè)備符合國際標(biāo)準(zhǔn)；為大眾新工廠提供FAT/SAT設(shè)備安全驗收服務(wù)，確保100%合規(guī)。通過“產(chǎn)品+服務(wù)+標(biāo)準(zhǔn)”三維能力，灣測已賦能汽車、鋰電、半導(dǎo)體等領(lǐng)域客戶達(dá)成零事故生產(chǎn)，推動工業(yè)安全向智能化、標(biāo)準(zhǔn)化躍升。

圖爾克現(xiàn)場分布式解決方案在汽車行業(yè)的應(yīng)用

△圖爾克(天津)傳感器有限公司 高級產(chǎn)品經(jīng)理 只凱

只凱先生介紹到，圖爾克以“現(xiàn)場分布式解決方案”為核心，推動工業(yè)自動化向模塊化、高效化升級。圖爾克的分布式遠(yuǎn)程IO系統(tǒng)（BL20/BL67/TBxx系列）支持多以太網(wǎng)協(xié)議自動切換（Profinet/EtherNet/IP/Modbus TCP），獨創(chuàng)BEEP背板拓展技術(shù)單IP管理32節(jié)點，刷新速率低至9ms；ARGEE現(xiàn)場邏輯控制技術(shù)實現(xiàn)無PLC簡易編程，提升系統(tǒng)可靠性。IP67防護(hù)故障安全模塊創(chuàng)新融合常規(guī)IO與安全I(xiàn)O，支持獨立SIL3級安全控制（TBPN-L系列），無需安全PLC即可構(gòu)建機(jī)器人工作站急停防護(hù)系統(tǒng)，節(jié)省30%成本。現(xiàn)場以太網(wǎng)交換機(jī)TBEN系列突破傳統(tǒng)機(jī)柜限制，IP69K防護(hù)兼容-40~70℃嚴(yán)苛環(huán)境，千兆骨干網(wǎng)+8百兆接口滿足Profinet/EtherNet/IP等多協(xié)議，管理型支持RSTP環(huán)網(wǎng)/VLAN隔離，非管理型即插即用，二區(qū)防爆認(rèn)證成功應(yīng)用于鋰電涂布車間、化工反應(yīng)釜等場景。分布式電源PSU67系列實現(xiàn)220/380V轉(zhuǎn)24VDC現(xiàn)場直供，28VDC寬壓輸出搭配IO-Link狀態(tài)監(jiān)控，獨立電子保險防護(hù)，15A大電流解決百米電纜壓降難題，已在多家汽車廠替代傳統(tǒng)柜內(nèi)電源。只經(jīng)理提到圖爾克通過“遠(yuǎn)程IO+安全控制+工業(yè)網(wǎng)絡(luò)+分布式電源”全鏈路創(chuàng)新，已幫助客戶縮短40%安裝周期，降低25%布線成本，從組件供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為數(shù)字自動化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。

協(xié)作機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用

△遨博(北京)智能科技股份有限公司 上海公司總經(jīng)理 劉紅姣

劉紅姣女士介紹到作為全球協(xié)作機(jī)器人市場頭部企業(yè)，遨博智能憑借自主可控的ARCS機(jī)器人操作系統(tǒng)和ARAL算法庫，構(gòu)建了涵蓋工業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、教育等多領(lǐng)域的全棧式產(chǎn)品矩陣。其核心產(chǎn)品包括iH、iS、S商用系列協(xié)作機(jī)器人及復(fù)合機(jī)器人，具備高精度（重復(fù)定位精度達(dá)±0.02mm）、高柔性（支持小批量多品種生產(chǎn)）、本質(zhì)安全（通過PL=d/CAT3認(rèn)證）等優(yōu)勢，已批量應(yīng)用于汽車涂膠鎖付、新能源電池模組裝配、3C電子檢測、醫(yī)療手術(shù)輔助等場景，累計銷量突破35000臺，覆蓋全球50多個國家和地區(qū)。遨博智能牽頭制定3項國家標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)21項國家級重點研發(fā)項目，并獲“制造業(yè)單項冠軍”“專精特新小巨人”等榮譽(yù)。通過深化產(chǎn)教融合，遨博聯(lián)合高校成立“人民健康系統(tǒng)工程實驗室”，推動職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定，賦能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)。劉總提到，未來，遨博智能將持續(xù)聚焦人機(jī)協(xié)作技術(shù)創(chuàng)新，以“智能改變世界，協(xié)作成就未來”為使命，加速機(jī)器人技術(shù)在全球智能制造與生活服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化落地。

觸覺智能新紀(jì)元，仿生靈巧手的技術(shù)沿革與未來藍(lán)圖

△深圳市大寰機(jī)器人科技有限公司新產(chǎn)品總經(jīng)理 王柏棠

王柏棠先生分享到大寰機(jī)器人（DH-ROBOTICS）是模塊化智能執(zhí)行器專業(yè)供應(yīng)商，其靈巧手研究始于2003年，首席科學(xué)家戴建生院士在機(jī)構(gòu)學(xué)與機(jī)器人學(xué)領(lǐng)域成就卓越，獲多項國際大獎。大寰機(jī)器人團(tuán)隊發(fā)明世界首款帶“活動手掌”的仿人靈巧手，可實現(xiàn)復(fù)雜人手動作，已發(fā)展到第四代，熱銷產(chǎn)品DH-5-6具備11個自由度、6個主動自由度，多點觸覺傳感，壽命達(dá)百萬次，能完成精準(zhǔn)抓取等操作。大寰機(jī)器人的靈巧手有工業(yè)級核心部件、完整解決方案和供應(yīng)鏈成本效益優(yōu)勢，采用自主研發(fā)平臺，可高度定制優(yōu)化。在應(yīng)用方面，消費級和工業(yè)級均有涉及，如在賽事中為馬拉松選手遞飲品，展現(xiàn)出高穩(wěn)定性和適應(yīng)性。此外，王總提到大寰機(jī)器人還提供DH-3、AG-160-95、PGC-140-50等伺服電動夾爪，具備高精度控制、靈活性強(qiáng)、快速響應(yīng)等優(yōu)勢，核心部件和生產(chǎn)工藝先進(jìn)，未來將持續(xù)發(fā)力，提升制造業(yè)柔性與智能，成為全球運(yùn)動執(zhí)行器領(lǐng)導(dǎo)者。

AI視覺+協(xié)作機(jī)器人在汽車行業(yè)應(yīng)用

△廣東華沿機(jī)器人股份有限公司 商務(wù)總監(jiān) 姚大偉

姚大偉先生重點介紹到華沿機(jī)器人作為國家高新技術(shù)企業(yè)及專精特新小巨人，以“用機(jī)器人技術(shù)為人類服務(wù)”為使命，業(yè)務(wù)遍及全球100+國家和地區(qū)。依托佛山年產(chǎn)能30000臺的智能制造基地，憑借100%自主可控的核心零部件技術(shù)，實現(xiàn)±0.02mm超高重復(fù)定位精度與±0.5mm行業(yè)領(lǐng)先軌跡精度，創(chuàng)新推出IP66/ISO5高防護(hù)等級及國家防爆認(rèn)證（NEPSI）技術(shù)，確保在易燃易爆環(huán)境安全作業(yè)；獨創(chuàng)雙關(guān)節(jié)模組設(shè)計突破±360°運(yùn)動極限，結(jié)合1000Hz實時通訊與電磁抱閘零位移鎖定技術(shù)，構(gòu)建技術(shù)壁壘。產(chǎn)品矩陣覆蓋3-35kg全場景需求，包含Elfin基礎(chǔ)系列、AI視覺力控一體化的Elfin-Pro系列、35kg大負(fù)載S系列、防爆型Elfin-Ex及STAR復(fù)合機(jī)器人。姚總提到華沿在汽車制造領(lǐng)域，協(xié)作機(jī)器人成功應(yīng)用于底盤檢測、白車身打磨等高精度場景；在醫(yī)療健康領(lǐng)域，于1.7㎡極限空間實現(xiàn)日處理2300份試劑的全自動檢測，效率達(dá)人工5倍；3C電子行業(yè)通過多機(jī)協(xié)同完成激光切割上下料，提升柔性制造能力。華沿機(jī)器人未來將以“立時代前沿，登科技之巔”為愿景，持續(xù)推動工業(yè)自動化升級。

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審核編輯 黃宇