—— 當效率差距跨越臨界點,IGBT被淘汰便是唯一結局
傾佳電子楊茜致力于推動國產SiC碳化硅模塊在電力電子應用中全面取代進口IGBT模塊,助力電力電子行業自主可控和產業升級!
傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET功率器件三個必然,勇立功率半導體器件變革潮頭:
傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET模塊全面取代IGBT模塊和IPM模塊的必然趨勢!
傾佳電子楊茜咬住SiC碳化硅MOSFET單管全面取代IGBT單管和平面高壓硅基MOSFET的必然趨勢!
傾佳電子楊茜咬住650V SiC碳化硅MOSFET單管全面取代SJ超結MOSFET和高壓GaN 器件的必然趨勢!
在追求更高效率、更小體積、更強耐溫的電力電子領域,硅基IGBT已觸達物理極限。1200V/160A的BMF160R12RA3 SiC MOSFET模塊以顛覆性性能宣告新時代來臨:
開關損耗降低80%:實測數據表明,在800V/160A工況下,開關能量(Eon+Eoff)僅12.8mJ(175℃),而同等IGBT模塊普遍超過60mJ。
175℃結溫極限:遠超IGBT的150℃天花板,散熱設計更簡單,系統可靠性提升40%以上。
零反向恢復損耗:內置SiC體二極管反向恢復時間trr28ns@25℃,徹底解決IGBT反并聯二極管的反向恢復頑疾。
硬核性能解密:BMF160R12RA3如何改寫規則?
1. 極低導通損耗
RDS(on)RDS(on)僅8.1mΩ@25℃(芯片級),175℃高溫下仍保持14.5mΩ(圖6溫度曲線)。
正溫度系數特性:多芯片并聯無需均流電路,簡化驅動設計(對比IGBT的負溫度系數風險)。
2. 納秒級開關速度
開/關延遲(td(on)/td(off))<150ns,上升/下降時間(tr/tftr/tf)<60ns(圖13-16)。
支持100kHz+高頻運行,使磁性元件體積縮小50%。
3. 熱管理革命
結殼熱阻(Rth(j?c))0.29K/W,僅為IGBT模塊的1/3(圖8瞬態熱阻曲線)。
銅基板+Al?O?陶瓷絕緣:爬電距離17mm,隔離耐壓3000V RMS,滿足工業級安全標準。
實戰驗證:SiC如何碾壓IGBT?
?高頻電源應用
滿載效率>98.5%(對比IGBT模塊的96.8%)。
開關頻率從20kHz提升至50kHz,電感成本降低35%。
冷卻系統簡化,風扇功耗降低70%。
驅動設計簡化:推薦柵壓+18V/-4V(抗干擾能力遠超Si器件),總柵電荷(Qg)僅440nC(圖12動態特性)。
BASiC基本股份針對多種應用場景研發推出門極驅動芯片,可適應不同的功率器件和終端應用。BASiC基本股份的門極驅動芯片包括隔離驅動芯片和低邊驅動芯片,絕緣最大浪涌耐壓可達8000V,驅動峰值電流高達正負15A,可支持耐壓1700V以內功率器件的門極驅動需求。
BASiC基本股份低邊驅動芯片可以廣泛應用于PFC、DCDC、同步整流,反激等領域的低邊功率器件的驅動或在變壓器隔離驅動中用于驅動變壓器,適配系統功率從百瓦級到幾十千瓦不等。
BASiC基本股份推出正激 DCDC 開關電源芯片BTP1521xx,該芯片集成上電軟啟動功能、過溫保護功能,輸出功率可達6W。芯片工作頻率通過OSC 腳設定,最高工作頻率可達1.5MHz,非常適合給隔離驅動芯片副邊電源提供正負壓供電。
對于碳化硅MOSFET單管及模塊+18V/-4V驅動電壓的需求,BASiC基本股份提供自研電源IC BTP1521P系列和配套的變壓器以及驅動IC BTL27524或者隔離驅動BTD5350MCWR(支持米勒鉗位)。
硅基時代的黃昏
基本股份BMF160R12RA3為代表的SiC MOSFET模塊,以效率躍升、體積銳減、溫度邊界突破三重優勢,正加速淘汰傳統IGBT模塊。在光伏、EV、數據中心等萬億級市場,選擇SiC已非技術升級,而是生存必須。
—— 當效率差距跨越臨界點,替代便是唯一結局
審核編輯 黃宇
-
MOSFET
+關注
關注
149文章
8242瀏覽量
218382 -
IGBT
+關注
關注
1277文章
4022瀏覽量
253291 -
SiC
+關注
關注
31文章
3152瀏覽量
64417
發布評論請先 登錄
國產SiC碳化硅功率模塊全面取代進口IGBT模塊的必然性

SiC MOSFET 開關模塊RC緩沖吸收電路的參數優化設計
SiC碳化硅MOSFET模塊革掉IGBT模塊來顛覆電鍍電源和高頻電源行業

麥科信光隔離探頭在碳化硅(SiC)MOSFET動態測試中的應用
碳化硅VS硅基IGBT:誰才是功率半導體之王?

碳化硅(SiC)MOSFET替代硅基IGBT常見問題Q&A

BASiC基本股份國產SiC碳化硅MOSFET產品線概述

高頻電鍍電源國產SiC碳化硅模塊替代富士IGBT模塊損耗對比

SiC MOSFET的參數特性
Si IGBT和SiC MOSFET混合器件特性解析

SiC MOSFET如何選擇柵極驅動器

SiC MOSFET模塊封裝技術及驅動設計

為什么高UVLO對于IGBT和SiC MOSFET電源開關的安全工作非常重要

評論