作者：Bill Schweber

投稿人：DigiKey 北美編輯

激光雷達 (LiDAR) 系統已成為汽車、自動導引車 (AGV) 甚至掃地機器人“觀察”周圍環境的首選方法。無人機和飛行高度更高的飛機也會使用激光雷達導航并用它來繪制距離更遠的地形圖。

盡管對激光雷達進行了深入研究，但設計人員在選擇柵極驅動器、柵極開關 FET 和激光二極管等產生光脈沖所需的關鍵元件時必須非常謹慎。

本文先對激光雷達提供一個概覽，然后介紹了關鍵電子光學元件的實例，并展示這些元件如何協同工作以產生必要的脈沖。

激光雷達工作原理

激光雷達的工作原理是連續發出中等功率的短光束脈沖，然后捕捉其反射。它通過測量飛行時間 (ToF) 來建立周圍環境的點云，從而呈現一個三維 (3D) 視角（圖 1）。許多系統使用多個激光二極管組成矩陣，以擴大覆蓋范圍。

圖 1：激光雷達可建立點云對周圍環境進行 3D 渲染。（圖片來源：Blickfeld GmbH）

應用決定了激光雷達系統的性能。與用于汽車的系統相比，用于移動緩慢、受區域限制的掃地機器人或 AGV 的系統對范圍和角度分辨率的要求要寬松得多，因為汽車必須以更快的速度行駛，并對車輛、騎行者或行人做出反應。汽車應用的最高性能目標通常是 100 米至 200 米的有效范圍，角度分辨率 0.1°。

雙軸機電振鏡掃描整個圖像區域的激光閃光，以獲得精確的點云。由于激光雷達系統可以測量每個發射脈沖及其相關回波的 ToF，因此可以建立具有深度透視的 3D 圖像，以便車輛在周圍環境進行精確導航。

激光雷達核心的電子光學路徑

一個完整的激光雷達系統（如 AGV 中使用的系統）需要各種相互連接的光學、模擬、處理器和機械模塊。該系統的核心是電子光學路徑，它由一個激光光源和一個同地協作的光學接收器組成（圖 2）。

圖 2：電光信號路徑和相關組件是激光雷達系統的核心（右側中排）。（圖片來源：ROHM）

產生光脈沖流的光源信號路徑由專用單片機 (MCU) 控制，并決定所需的光脈沖重復率和寬度。光源路徑有三個關鍵功能要素：

• 柵極驅動器提供具有快速上升和下降時間的高速脈沖，以打開和關閉柵極開關。
• 柵極開關 FET 的開關非常靈敏，可控制激光二極管的電流。
• 激光二極管以所需波長產生獨立、不重疊的光脈沖。

選擇和集成這些組件需要了解電氣問題以及光學特性，如視場、激光二極管功率和波長角靈敏度以及光信噪比 (SNR)。先進的軟件算法可以克服電子光學信號路徑中的一些限制和所感應環境的挑戰。不過慎重起見，工程設計應該選擇針對激光雷達優化過的組件，而不是假定這些算法可以彌補缺陷。

通過研究上述每種功能的代表性組件，可以了解經過激光雷達優化的器件是如何應對諸多挑戰的：

柵極驅動器

[ROHM Semiconductor] [BD2311NVX-LBE2]（圖 3）是一款單通道、超高速 GaN 柵極驅動器，非常適合 AGV 等工業應用。它提供了必要的驅動電流與電壓的組合。它采用 6 引腳封裝，尺寸僅為 2.0 mm × 2.0 mm × 0.6 mm，輸出電流高達 5.4 A，供電電壓范圍為 4.5 V 至 5.5 V。

圖 3：BD2311NVX-LBE2 單通道柵極驅動器提供了必要的驅動電流與電壓的組合，可精確控制激光雷達柵極開關。（圖片來源：ROHM）

BD2311NVX-LBE2 可以驅動氮化鎵高電子遷移率晶體管 (HEMT) 和其他開關器件，輸出脈沖很窄，因此有助于滿足激光雷達的遠距離和高精度需要。這些脈沖相關參數包括：1.25 納秒 (ns) 的最小輸入脈寬、0.65 ns 的典型上升時間和 0.70 ns 的典型下降時間，所有這些參數均為使用 220 皮法 (pF) 負載時測得。導通和斷開延遲時間分別為 3.4 ns 和 3.0 ns。

柵極開關 FET

柵極驅動器的輸出端連接到電流控制開關裝置的控制輸入端。該器件必須根據柵極驅動器的指示，在導通和斷開狀態之間快速切換，并能處理相對較大的電流值，通常為 50 A 至 100 A。

[EPC 的] [EPC2252] 是一款汽車級 (AEC-Q101) N 溝道增強型氮化鎵功率晶體管，可滿足所需的性能水平。它具有極高的電子遷移率和低溫度系數，導通電阻 (R DS(ON) ) 極低，其橫向器件結構和多數載流子二極管可提供極低的總柵極電荷 (Q G ) 和零源漏恢復電荷 (Q RR )。因此，該器件可以處理開關頻率較高和低導通時間較為有利的任務，以及主要損耗為導通損耗的場合。

EPC2252 的漏源電壓 ( VDS ) 為 80 V，RDS(ON) 最大值為 11 毫歐 (mΩ)，連續漏極電流 (I D ) 為 8.2 A，這些數據應能說明部分問題。它易于使用，只需要 5 V 的導通柵極驅動電壓，關斷狀態為 0 V，而且不需要負電壓。這簡化了對驅動器和電源軌的考慮。

由于其設計和芯片排列，柵極開關可以處理 75 A 的 I D （TPULSE 為 10 微秒 (μs)），并封裝為一個 1.5 mm × 1.5 mm 的鈍化芯片，帶有九個接觸焊接凸點（圖 4）。這減少了封裝和芯片寄生，如只有 440 pF（典型值）的輸入電容 (C ISS )，因此支持需進行快速轉換的高速脈沖性能。

圖 4：[EPC2252] 氮化鎵功率晶體管為大電流激光二極管提供所需的電流切換能力，封裝尺寸為 1.5 × 1.5 mm。（圖片來源：EPC）

激光二極管

這是光路徑中的最后一個元件，起著電子光學變送器的作用。與作為被動設備的攝像頭不同，激光二極管是主動光源，會發出光輻射，在某些情況下會對人眼造成傷害。最大允許強度由 EN 60825-1:2014 之類“激光產品安全”標準規定。

激光雷達系統的安全等級取決于其功率、發散角、脈沖持續時間、曝光方向和波長。大多數系統使用 905 納米 (nm) 或 1550 nm 波長，每種波長的激光器和合適的光電二極管之間都具有可接受的效率和波長兼容性。一般來說，1550 nm 激光在一定的安全界限內可安全地發射比 905 nm 激光更大的功率。不過，905 nm 激光器因其成本效益較高而廣受歡迎。

ROHM [RLD90QZW3-00A]是波長為 905 nm 的脈沖激光二極管，針對激光雷達應用進行了優化。它可在 23 A 的正向電流 (I F ) 下支持 75 W 的輸出功率，并在光束寬度（發散）、光束波長窄度和光束穩定性這三個參數上提供出色的性能。

光束發散是指由于衍射造成的光束擴散。RLD90QZW3-00A 規定垂直面 ( θ⊥ ) 的典型值為 25°，平行面 (θ/ / ) 的典型值為 12°（圖 5）。其激光輸出溫度穩定性為每攝氏度 0.15 nm (nm/°C)。

圖 5：RLD90QZW3-00A 脈沖激光二極管在垂直面（左）和平行面（右）上的典型光束發散值分別為 25° 和 12°。（圖片來源：ROHM）

這種激光二極管輸出波長的窄發光寬度和穩定性對提高系統性能也至關重要，因為它們允許使用窄波長光學帶通濾波器。ROHM 表示，該二極管的 225 微米 (μm) 范圍比現有的同類器件小 22%，因此支持更高的分辨率和更寬的傳感范圍，同時具有高光束銳度、窄發射率和高光密度。

這兩個因素提高了光信噪比，從而能夠精確地感知和評估遠距離的物體。點云對比圖像顯示了這些嚴格而穩定的規格對分辨率的積極影響（圖 6）。

圖 6：RLD90QZW3-00A 脈沖激光二極管輸出的穩定性和一致性提高了信噪比和點云分辨率。（圖片來源：ROHM）

結語

激光雷達廣泛用于捕捉周圍環境的 3D 視角和繪制地圖。激光雷達系統的核心是電子和電子光學組件，這些組件集成了可行系統所需的復雜功能。對于光源功能，柵極驅動器、柵極開關 FET 和激光二極管必須在電壓、電流、速度和穩定性方面兼容，才能確保最佳性能。

審核編輯 黃宇