女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

安世半導體氮化鎵器件助力浩思動力2025上海車展核心技術首秀

安世半導體 ? 來源: 安世半導體 ? 2025-04-29 10:48 ? 次閱讀

安世半導體近日宣布,旗下先進的氮化鎵(GaN)器件成功應用于浩思動力(Horse Powertrain)首款超級集成動力系統—Gemini小型增程器的發電系統中,并且憑借高功率性能和高頻開關特性,顯著提升系統在效率、體積和可靠性方面的表現。此次合作中,安世依托領先的第三代半導體技術,為浩思動力打造低碳化、智能化的新一代動力總成解決方案提供了堅實的技術支撐。

在2025上海國際車展上,吉利與雷諾合資的全球動力總成領域領軍企業浩思動力以“多路徑共達零碳”為主題,亮相上海國家會展中心,正式揭幕最新一代動力總成技術與未來出行解決方案。其中,搭載安世半導體氮化鎵器件的Gemini小型增程器引發廣泛關注。

c0bb49cc-24a2-11f0-9310-92fbcf53809c.jpg

在此系統方案中,安世半導體提供的級聯型氮化鎵器件采用了疊層結構和級聯配置,結合了安世最新的650V高壓GaN HEMT H4技術和將低壓硅MOSFET技術,優化了柵極驅動并增強了系統穩定性,通過使用導通電阻Rds(on)低至幾毫歐的GaN芯片結合吉利特有的PCB嵌埋封裝功率半導體模塊設計,可最小化封裝產生的寄生電感,并且降低了連接電阻以及縮短了電流環路,從而降低了傳導和開關損耗,在實現新能源汽車上電機逆變器更高功率密度及輕量化的同時,也保證了高靈活性,優秀的擴展性以及大幅節省系統成本。

安世半導體中國區業務負責人李東岳先生表示:

非常榮幸與大家共同見證安世半導體與浩思動力就增程器發電系統"冰刃"系列功率模塊搭載氮化鎵(GaN)器件的這一里程碑式的技術合作,此次合作不僅是雙方技術實力的深度融合,更是第三代半導體推動汽車動力系統革新的一次重要突破。

作為全球基礎半導體器件開發和生產的領跑者,安世半導體始終堅持以創新的技術和方案與OEM和Tier1的合作伙伴們一起賦能汽車行業電動化、智能化轉型。我們堅信,此次聚焦于高效能功率半導體及動力總成領域核心技術的合作,必將加速突破行業瓶頸,為中國乃至全球用戶創造更大價值。

浩思動力前瞻技術開發總工程師馬永泉博士表示:

為解決遠程續航問題,浩思動力帶來品牌首款超級集成動力系統—Gemini小型增程器,采用水平對置雙缸四沖程結構,相較于常規架構體積縮小40%,低碳高效同時做到極致靜謐。

發電系統搭載首發“冰刃”系列功率模塊,采用安世領先的氮化鎵芯片技術,結合獨創的CIPB(雙面強化冷卻嵌埋封裝)工藝,攻克了高功率場景下的散熱與可靠性難題,實現系統整體效率提升2%、驅動電控單元體積縮減超30%。安世氮化鎵技術的前瞻性和成熟度,為我們突破技術瓶頸提供了關鍵支持。我們的系統能夠同時兼容汽油、甲醇燃料,緩解續航焦慮的同時又為環保出行提供了新的選擇。

c0f69e5a-24a2-11f0-9310-92fbcf53809c.png

關于浩思動力

2024年5月31日,吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司與雷諾集團正式成立HORSE Powertrain Limited(以下簡稱HORSE Powertrain或HP)。公司整合了吉利的Aurobay極光灣和雷諾的Horse兩大子業務集團,總部位于倫敦,采用先進的技術,設計、開發、生產和銷售行業領先的混合動力及燃油動力總成部件和系統,包括發動機、變速箱、混合動力系統和電池等,覆蓋80%以上市場需求。

Nexperia (安世半導體)

Nexperia(安世半導體)總部位于荷蘭,是一家在歐洲擁有豐富悠久發展歷史的全球性半導體公司,目前在歐洲、亞洲和美國共有12,500多名員工。作為基礎半導體器件開發和生產的領跑者,Nexperia(安世半導體)的器件被廣泛應用于汽車、工業、移動和消費等多個應用領域,幾乎為世界上所有電子設計的基本功能提供支持。

Nexperia(安世半導體)為全球客戶提供服務,每年的產品出貨量超過1,000億件。這些產品在效率(如工藝、尺寸、功率及性能)方面成為行業基準,獲得廣泛認可。Nexperia(安世半導體)擁有豐富的IP產品組合和持續擴充的產品范圍,并獲得了IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001和ISO 45001標準認證,充分體現了公司對于創新、高效、可持續發展和滿足行業嚴苛要求的堅定承諾。

Nexperia:效率致勝。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 氮化鎵
    +關注

    關注

    61

    文章

    1742

    瀏覽量

    117386
  • 安世半導體
    +關注

    關注

    6

    文章

    168

    瀏覽量

    23087
  • 第三代半導體

    關注

    3

    文章

    163

    瀏覽量

    7353

原文標題:公司快訊 | 安世氮化鎵器件助力浩思動力2025上海車展核心技術首秀

文章出處:【微信號:Nexperia_China,微信公眾號:安世半導體】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    華大半導體2025上海車展圓滿收官

    此前,4月23日至5月2日,華大半導體應邀參加第二十一屆上海國際汽車工業展覽會(以下簡稱“上海車展”),本屆上海
    的頭像 發表于 05-13 14:40 ?161次閱讀

    動力推Gemini微型增程器,氮化模塊引關注

    在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下,創新技術無疑是車企率先破局的利刃。日前,在混動、純電領域均占據行業領先優勢?的動力HorsePowertrain,帶來全新Gemini微型增程器
    的頭像 發表于 05-13 09:36 ?154次閱讀
    <b class='flag-5'>浩</b><b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>動力</b>推Gemini微型增程器,<b class='flag-5'>首</b>搭<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>模塊引關注

    聞泰科技助力動力閃耀2025上海車展

    近日,在2025上海國際車展上,吉利與雷諾合資的動力攜Gemini小型增程器驚艷亮相。這款超
    的頭像 發表于 05-08 10:01 ?242次閱讀

    騰勢款概念跑車亮相2025上海車展

    2025上海國際車展,騰勢款概念跑車——騰勢Z震撼全球,采用Pure Emotion“馭心
    的頭像 發表于 04-25 16:22 ?169次閱讀

    半導體亮相2025上海車展

    近日,全球領先的人工智能視覺感知芯片公司霸(Ambarella)今日正式亮相第二十一屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2025上海車展)。本
    的頭像 發表于 04-24 17:27 ?647次閱讀

    動力攜尖端技術亮相2025上海車展,超級電混等技術引領零碳動力

    與未來出行解決方案。此次車展,為動力上海車展中國
    的頭像 發表于 04-24 11:07 ?364次閱讀
    <b class='flag-5'>浩</b><b class='flag-5'>思</b><b class='flag-5'>動力</b>攜尖端<b class='flag-5'>技術</b>亮相<b class='flag-5'>2025</b><b class='flag-5'>上海</b><b class='flag-5'>車展</b>,超級電混等<b class='flag-5'>技術</b>引領零碳<b class='flag-5'>動力</b>

    上汽奧迪即將亮相2025上海車展

    2025上海車展開幕在即,上汽奧迪將攜多款重磅車型亮相,全新上汽奧迪A5L Sportback與新品牌 AUDI 款量產車型奧迪 E5 Sportback迎來
    的頭像 發表于 04-19 09:32 ?252次閱讀

    GaN驅動技術手冊免費下載 氮化半導體功率器件門極驅動電路設計方案

    GaN驅動技術手冊免費下載 氮化半導體功率器件門極驅動電路設計方案
    的頭像 發表于 03-13 18:06 ?3859次閱讀
    GaN驅動<b class='flag-5'>技術</b>手冊免費下載 <b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b><b class='flag-5'>半導體</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>門極驅動電路設計方案

    氮化(GaN)充電頭規問題及解決方案

    器件的性能,使充電頭在體積、效率、功率密度等方面實現突破,成為快充技術核心載體。氮化充電頭的核心
    的頭像 發表于 02-27 07:20 ?709次閱讀
    <b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>(GaN)充電頭<b class='flag-5'>安</b>規問題及解決方案

    英諾賽科香港上市,國內氮化半導體第一股誕生

    專注于第三代半導體氮化研發與制造的高新技術企業,自成立以來,始終致力于推動氮化
    的頭像 發表于 01-02 14:36 ?602次閱讀

    合作案例 | 一文解開遠山氮化功率器件耐高壓的秘密

    、消費電子等熱門領域,發揮重要的作用。面向中高功率市場的氮化半導體IDM遠山半導體是一家第三代半導體研發與生產企業,具備完整的“外延材料+
    的頭像 發表于 11-12 15:58 ?651次閱讀
    合作案例 | 一文解開遠山<b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>耐高壓的秘密

    遠山半導體氮化功率器件的耐高壓測試

    氮化(GaN),作為一種具有獨特物理和化學性質的半導體材料,近年來在電子領域大放異彩,其制成的氮化功率芯片在功率轉換效率、開關速度及耐高
    的頭像 發表于 10-29 16:23 ?837次閱讀
    遠山<b class='flag-5'>半導體</b><b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>功率<b class='flag-5'>器件</b>的耐高壓測試

    日本羅姆半導體加強與臺積電氮化合作,代工趨勢顯現

    近日,日本功率器件大廠羅姆半導體(ROHM)宣布,將在氮化功率半導體領域深化與臺積電的合作,其氮化
    的頭像 發表于 10-29 11:03 ?879次閱讀

    日本企業加速氮化半導體生產,力推電動汽車續航升級

    日本公司正積極投入大規模生產氮化(GaN)功率半導體器件,旨在提升電動汽車的行駛里程。盡管氮化
    的頭像 發表于 10-22 15:10 ?953次閱讀

    氮化(GaN)的最新技術進展

    本文要點氮化是一種晶體半導體,能夠承受更高的電壓。氮化器件的開關速度更快、熱導率更高、導通電
    的頭像 發表于 07-06 08:13 ?1305次閱讀
    <b class='flag-5'>氮化</b><b class='flag-5'>鎵</b>(GaN)的最新<b class='flag-5'>技術</b>進展