女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

欣旺達和德賽哪個電池好

汽車玩家 ? 來源:電子發燒友網 ? 2018-03-30 11:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

欣旺達和德賽

深圳市欣旺達電子有限公司(簡稱:欣旺達)于1997年成立,開始從事鎳氫電池、鋰離子電池模組等二次電池模組的研發、生產及銷售。2010年,公司新能源產業基地開工建設。 該公司股票上市日期是2011年4月21日,股票代碼為300207。

以鋰離子電池模組的研發、設計、生產及銷售為主營業務的高新技術企業,是國內領先的鋰離子電池模組解決方案及產品提供商,致力于為客戶提供安全、輕便、持久的綠色能源產品。憑借持續的自主創新能力,優秀的鋰離子電池模組整體開發與設計能力,優秀的成本控制能力及合理的業務定位與優質客戶資源,公司目前已成為國內鋰能源領域設計能力最強、配套能力最完善、產品系列最多的鋰離子電池模組制造商之一。

德賽集團創立于1983年,創立于廣東省惠州市,前身為惠州市工業發展總公司,從起步到今天,德賽始終與世界一流的技術和管理同步。以科技創新實現大眾對高品質現代文明生活的追求,是德賽持續發展的永恒目標。

以科技創新實現大眾對高品質生活的追求,是德賽持續發展的永恒目標。德賽集團現擁有各類全資、合資公司30家,擁有一家深圳證券交易所上市公司深圳市德賽電池科技股份有限公司(股票簡稱“德賽電池”,股票代碼“000049”),系國家500強企業,廣東省重點扶持的50家大型工業龍頭企業,在第23屆(2009年)中國電子信息百強企業排名中名列第17位。集團擁有四大工業園區,總面積達100多萬平方米。

欣旺達和德賽哪個電池好

歸根究底,欣旺達在動力電池PACK業務上迅速晉升主要在于兩大原因:一是布局早,先發優勢明顯;二是技術沉淀多年,躋身國內數碼中小電池類封裝龍頭,積累一批優質的客戶資源。

眾所周知,欣旺達和德賽電池在數碼中小電池類封裝領域長期處于勢均力敵狀態,甚至在手機類電子“黃金時代”,德賽電池大有一往無前之勢。但在動力電池PACK領域,欣旺達卻領先德賽電池多年。欣旺達曾對外稱,動力類鋰離子電池模組是公司的重點發展領域,公司從2008年開始布局,囿于市場的發展速度,一直處于技術沉淀階段。目前公司已形成強大的研發團隊,同時在客戶資源、技術儲備、生產工藝、自動化設備等方面已經初具規模。

欣旺達已經建立動力電芯研究院,專注于動力電池系統和動力電芯的研制和開發,建成了包括電芯材料測試、產品結構設計及仿真分析、產品試制和中試、產品性能和安全可靠性測試在內的完整的動力電芯技術及產品開發平臺,開展了包括新材料、化學體系、新產品、新工藝和測試分析評價在內的技術開發。

到目前為止,動力電芯研究院開發的高能量動力電芯能量密度達到210Wh/kg,循環壽命超過2000次;高功率動力電芯功率密度超過4500Wh/kg,循環壽命超過5000次,研發成果達到業內先進水平。

反觀德賽電池,作為一家控股型公司,其主要圍繞移動電源產業鏈進行業務布局,旗下主營動力電池PACK業務的公司為二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司。藍微新源成立于2015年7月28日,這意味著德賽電池從起跑線上已經落后欣旺達一大截。

根據德賽電池最新披露情況,藍微新源動力業務開展緩慢,出現虧損,但據業內人士透露,借助德賽電池集團優勢,藍微新源也正在積極尋求破局。2017年7月18日,藍微新源就與億緯鋰能簽署動力電池管理系統相關業務的《戰略合作協議書》。未來藍微新源發展進展如何,高工鋰電也將持續進行跟蹤報道。

值得稱道的是,欣旺達能夠極速推進動力電池PACK業務還離不開穩健的產能布局和精準的目標客戶定位。

欣旺達和德賽哪個電池好

營業收入:從營業收入增長率看,看出消費類電子行業從14年爆發式增長,進入16年趨于緩慢增長,兩家競爭越來越激烈。從營業增長率對比,欣旺達的營業增長率遠超過德賽電池,確實欣旺達的市場份額在不斷擴大,從其他競爭對手搶占市場。而德賽電池的營業收入增長下降到16年3.4%,市場擴張能力讓人擔憂,兩家還需要面對新能源科技(電芯制造:ATL/動力儲能電池:CATL/鋰電池PACK:新能德)的競爭,ATL的電芯技術已獨步天下,在鋰電池軟包電芯第一位置,成為行業標桿。動力儲能電池CATL在最近兩三年擴張迅速,很多同事都去CATL,據說每天加班到10點,看來訂單量是充足的。鋰電池PACK新能德更是欣旺達和德賽的直接競爭對手,新能德從09年成立,發展迅速,單一個東坑廠就有1萬多人,規模不亞于這兩家,客戶都是國內外一流客戶。三星,大疆,OV手機等等。欣喜能有三家重量級的鋰電池PACK巨頭,這對消費類電子巨頭是好事,有很好的替代供應商,不會被供應商綁架被提價。

德賽也有自己煩惱,建議努力擴寬的業務擴展能力,擴大客戶群和消除過度依賴對單一客戶的危險,還需要加強管理層的能力,效率和活力,不斷擴大自己的市場份額。欣旺達在消費類電子鋰電池行業的市場份額不斷擴大,利潤也在不斷提高,但在多元化擴張,極大考驗資金和管理層的管理能力。財狼是喜歡不斷擴大主營業務市場份額的公司,這是擴寬公司護城河。不喜歡多元化擴張,歷史經驗證明多元化發展往往會演變成多元惡化,資金不足。最終拖累主營業務發展。在消費類電子鋰電池PACK行業,德賽電池和欣旺達都是我們驕傲,誰主沉浮,我們拭目以待。

網友評價:

德賽電池更好一些。它續航能力強,質量好,電池容量大,而且款式多。它們公司是一家專業生產電池的大公司,在電池行業很有名氣,值得信賴。

欣旺達電池比較還一點,它具有安全性和可靠性允許的變化率、失效率,無除氣或無泄漏,采用了潛在的有毒有害物質,排出氣體或液體類型、高溫等,在苛刻的有潛在危險的條件下工作,環境友好性,值得試試的。

你好,欣旺達電池的電池好些,欣旺達電池的出貨量達到幾千萬,沒有發生一起安全事故,這在行業中是很少見。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 鋰離子電池
    +關注

    關注

    85

    文章

    3387

    瀏覽量

    79028
  • 德賽
    +關注

    關注

    0

    文章

    2

    瀏覽量

    6734
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    引領電池護照新變革

    在全球碳中和目標驅動與新能源產業蓬勃發展的時代浪潮下,電池行業正面臨前所未有的機遇與挑戰。歐盟電池法規明確規定,自2027年起,出口至歐盟的三類電池均需持有符合要求的“電池護照”。這一
    的頭像 發表于 05-28 10:45 ?435次閱讀

    Intersolar & ees Europe 2025精彩回顧,儲能以技術創新賦能歐洲市場

    慕尼黑2025年5月12日?/美通社/ -- 當地時間5月9日,Intersolar & ees?Europe?2025在德國慕尼黑閉幕。儲能攜全球首發NoahX 3.0液冷儲能系統
    的頭像 發表于 05-12 17:40 ?251次閱讀

    動力亮相2025年波蘭國際可再生能源展覽會

    日前,第 27 屆ENEX波蘭國際可再生能源展覽會在波蘭凱爾采隆重啟幕,作為東歐地區最有影響力的能源展會之一,吸引來自全球各地儲能上下游廠商參與。動力攜全系列儲能電芯產品亮相本屆展會,并帶來了儲能系統等解決方案。
    的頭像 發表于 03-05 09:21 ?560次閱讀

    電池榮膺立訊精密“優質配合獎”

    日前,在立訊精密智造有限公司年度供應商表彰大會中,電池憑借卓越表現,榮膺“優質配合獎”。
    的頭像 發表于 01-23 09:54 ?457次閱讀

    三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個?看完這篇你就懂了!

    三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個?看完這篇你就懂了!
    的頭像 發表于 01-17 16:53 ?1786次閱讀

    電池未來或應用于人形智能機器人

    在近期互動平臺上透露,公司半固態電芯的能量密度已達到500Kw/kg,這一數據彰顯了
    的頭像 發表于 01-06 10:34 ?787次閱讀

    :越南再建一座電池工廠

    來源:中越印制造業觀察CMA 摘要 全球每三部手機中就有一部使用達生產的電池。 作為全球消費電池市場排名首位的電池廠商,
    的頭像 發表于 12-20 10:02 ?1730次閱讀

    榮獲四項可持續發展大獎

    近日,在可持續發展領域捷報頻傳,相繼斬獲了四項重量級大獎,展現了其在綠色、低碳、環保方面的卓越表現。 首先,
    的頭像 發表于 12-16 11:30 ?687次閱讀

    :已具備低空飛行器電池研發生產能力

    近日,電子股份有限公司(以下簡稱“”)明確表示,公司已經具備了研發和生產低空飛行器
    的頭像 發表于 12-04 11:23 ?935次閱讀

    動力布局超充技術,提升新能源汽車充電效率

    龐大的市場需求,為動力等企業在新能源汽車領域的技術革新與產品研發提供了強大的動力。 自2019年起,
    的頭像 發表于 11-22 14:04 ?1249次閱讀

    動力與意法半導體簽署諒解備忘錄

    ???????? 近日,動力汽車電子事業部(以下簡稱:捷安)與意法半導體簽署了諒解備忘錄(MoU)。雙方將基于意法半導體全面的汽車半導體產品線和專有的生產工藝,面向全球特別
    的頭像 發表于 11-13 18:00 ?994次閱讀

    勝宏科技與電池簽約儲能電站合作項目

    勝宏科技和電池儲能電站合作項目簽約儀式在勝宏科技隆重舉行。勝宏科技董事長陳濤、惠州電池
    的頭像 發表于 09-27 17:15 ?1127次閱讀

    電池越南工廠獲得CCC認證

    在日益激烈的全球市場競爭中,電池再次展現出了卓越的制造能力和嚴格的質量把控。7月5日至6日,中國質量認證中心(CQC)工廠檢查團隊對
    的頭像 發表于 07-19 18:09 ?2660次閱讀

    布局越南,加速海外鋰電池產能建設

    近日,國內知名電池制造商電子股份有限公司(以下簡稱“
    的頭像 發表于 07-17 09:49 ?1266次閱讀

    計劃投資越南公司,專注于電芯、SiP及電池生產制造

    7月16日最新資訊,電子股份有限公司(以下簡稱“”)于前一日(7月15日)正式公告了
    的頭像 發表于 07-16 15:19 ?864次閱讀