UCC2808A-xQ1 是 BiCMOS 推挽式、高速、低功耗、脈寬系列 調制 器。UCC2808A-xQ1 包含離線所需的所有控制和驅動電路 或 DC-DC 固定頻率電流模式開關電源,外部零件數量最少。
UCC2808A-xQ1 雙輸出驅動級采用推挽式配置。雙 使用 Toggle flip-flop 以振蕩器頻率的一半進行 output switch 。之間的死區時間 兩個輸出通常為 60 ns 至 200 ns,具體取決于定時電容器和電阻器的值,從而將每個輸出級占空比限制在 50% 以下。
*附件:ucc2808a-2q1 低功耗電流模式推挽式 PWM 數據表 .pdf
UCC2808A-xQ1 系列提供多種封裝選項和欠壓選擇 鎖定級別。該系列具有 UVLO 閾值和用于離線和電池的滯后選項 供電系統。閾值顯示在訂購信息表中。
UCC2808A-xQ1 是 UCC2808 系列的增強版本。顯著差異 是 A 版本具有從 CS 引腳到接地的內部放電晶體管,即 activated oscillator deadtime 期間的每個 clock cycle。該功能可排出任何過濾器 CS 引腳上的電容在每個周期內,有助于最大限度地減少濾波電容值和電流 感覺延遲。
特性
- 適用于汽車應用
- ESD 保護超過 1500 V,符合 MIL-STD-883 方法 3015;使用機器型號時超過 200 V
(C = 200 pF,R = 0) - 采用推挽式配置的雙輸出驅動級
- 電流檢測放電晶體管,以改善動態響應
- 130μA 典型啟動電流
- 1mA 典型運行電流
- 工作頻率達 1 MHz
- 內部軟啟動
- 具有 2MHz 增益帶寬積的片內誤差放大器
- 片上 V
DD 系列夾 緊 - 輸出驅動級能夠實現 500mA 峰值拉電流、
1A 峰值灌電流
參數
方框圖
1. 產品概述
2. 主要特性
- ?汽車級認證?:符合汽車應用標準
- ?增強型ESD保護?:超過1500V(MIL-STD-883,方法3015)
- ?雙輸出驅動級?:推挽配置,輸出交替工作
- ?電流感應放電晶體管?:每個時鐘周期放電CS引腳上的濾波電容,提高動態響應
- ?低功耗?:典型啟動電流130μA,典型運行電流1mA
- ?頻率范圍?:高達1MHz
- ?內部軟啟動?:自動限制啟動時的電流沖擊
- ?片上誤差放大器?:2MHz增益帶寬積
- ?輸出驅動能力?:峰值源電流500mA,峰值沉電流1A
3. 封裝與引腳
- ?封裝類型?:SOIC和TSSOP
- ?主要引腳?:
4. 電氣特性
- ?工作電壓?:最高15V
- ?輸出電流?:OUTA/OUTB峰值源電流-0.5A,峰值沉電流1A
- ?誤差放大器?:開環電壓增益60-80dB,輸入偏置電流-11μA
- ?PWM?:最大占空比48%-50%,最小占空比0%
- ?電流感應?:增益1.9-2.5V/V,最大輸入信號0.45-0.55V
- ?軟啟動?:COMP引腳電壓上升時間3.5-20ms
- ? UVLO(欠壓鎖定) ?:啟動閾值4.1-4.5V,遲滯0.1-0.3V
5. 功能描述
- ?推挽輸出?:OUTA和OUTB在振蕩器頻率的一半下交替工作,死區時間限制每個輸出的占空比小于50%
- ?電流模式控制?:通過CS引腳監測電流,實現逐周期電流限制和過流保護
- ?軟啟動?:通過內部電路限制啟動時COMP引腳的電壓上升速率
- ?誤差放大器?:用于閉環反饋控制,提供穩定的輸出電壓
- ?UVLO保護?:防止在輸入電壓過低時啟動或繼續工作
6. 應用信息
- ?典型應用?:離線或DC-DC固定頻率電流模式開關電源,特別適用于汽車電子系統
- ?設計考慮?:包括振蕩器頻率設置、軟啟動時間、電流感應和斜率補償等
- ?布局建議?:保持FB和CS引腳引線盡可能短,以減少噪聲和寄生電容
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