北斗導航系統將會讓中國移動萬千基站和微信成為過去。這兩天,央視討論關于微信收不收費的問題,以及微信對中國移動等電信運營商帶來巨大沖擊的討論。其實,現在在談論這些,已經是非常的OUT了。
時代的發展就是不斷的消滅過去的產物,讓更快、更好的產品來替代現在的產品。如說微信影響到了傳統的通訊業務就要抵制它,那是非常不明智的,也不太可能做得到的事情;就如淘寶改變了傳統的商業模式一樣。再回走,不太可能。所以,現在與其去爭那些短期小利,不好放眼更遠的未來,創造出比微信更好的產品來提升服務。
微信這些即時通訊軟件其實并非已經非常完美,未來的發展和改進空間還非常大。就說說現在才剛剛萌芽的中國北斗導航系統吧。
日前在北京舉行的第四屆中國衛星導航學術年會新聞發布會上獲悉,我國北斗衛星導航系統在不久的將來,將北斗衛星導航技術進入個人手機領域。如北斗進入手機領域,那么中國移動、騰訊的微信又還能做些什么呢?誰能掌握產業的最高端領域誰才能成為真正的霸主。如北斗能更加開放的進入手機領域,那么就可以解決信號問題。
大家都知道,衛星的信號是最全面的,可以覆蓋全球,而中國移動現在也只是支付使用這些功能,并且還要在全國各地建立千千萬萬座通訊基站。而北斗導航可以“消滅”這些基站。因為現在的北斗導航是衛星通訊系統,在手機沒有信號的地方北斗系統都能覆蓋到。而微信,只是一個即時通訊軟件,會做的人多的是,大家也只不過在復制來復制去,再加點改進而已,最大的差別也只是用戶的習慣。
就如騰訊就撐握了用戶的習慣,所以他成了沖擊傳統通訊運營商的標靶,國外一些類似的產品受到了區域限制,所以對國內通訊運營商帶來的影響就比較小。但同理,他們對本國的傳統通訊運營商也是跟我們的騰訊微信是一樣的。
也正因如此,相信大家也會理解為什么股神巴菲特多年來不敢大舉投資互聯網領域的原因,因為發展太快,變化太快,根本不太適合長線投資,一但公司的發展思想跟不上,倒閉用了幾年時間。就如當年的BB機一樣被手機所替代短短不過幾年。我們中國北斗導航系統的最大特點就是增加了一個短信互動功能,未來會向著更加開放,更加方便用戶使用的方向發展,就如當年稀罕的大哥大,慢慢的成為了萬千大眾都能用到的手機一樣。而那些復雜的產品將會慢慢的被淘汰掉。很多人都在抱怨中國移動等好公司都沒有A股上市,我在想,如哪天它們來A股上市了,說明他們的發展或許已經到頭了。
炒股炒的是未來,炒的還是那個預期。而北斗概念的未來是遠大的。或許你會說美國的GPS會壓制北斗,但這是區域性的大問題,國家安全問題,要想全面的壓制是不太可能的。它們的競爭會讓市場的發展慢慢的整合進入寡頭時代。再分支出更多的中間產業鏈,形成更龐大的產業鏈。而利益將會更多的集中在產業的最高端,所以,現在去擔心中國移動,或者過份的看好微信,不如冷靜一下,回頭看看過去。想一想股神巴菲特的顧慮,和現實生活的變化。試著讓自己平靜下來看待未來。
-
中國移動
+關注
關注
22文章
5607瀏覽量
72797 -
中國聯通
+關注
關注
12文章
3665瀏覽量
63137 -
北斗導航
+關注
關注
12文章
245瀏覽量
72716 -
北斗導航系統
+關注
關注
0文章
22瀏覽量
14012 -
微信
+關注
關注
6文章
512瀏覽量
27138
原文標題:北斗將會讓中國移動萬千基站和微信成為過去
文章出處:【微信號:tyutcsplab,微信公眾號:智能感知與物聯網技術研究所】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
摩爾線程加入中國移動AI能力聯合艦隊
晶振在網通應用增光添彩:中國移動實現數字鄉村大升級

中國移動“破風8676”芯片銷售突破10萬片
中國移動攜手華為完成智能追焦單元全球首個試點部署
海格通信中選中國移動通導融合終端芯片研發服務采購項目
飛騰亮相2024中國移動供應鏈生態合作大會
中國移動北斗短信業務正式啟動
摩爾線程與中國移動攜手,共筑生態與應用開創數智新篇章
中國移動發布廣域高吞吐100Gbps網卡
中國移動智算中心(哈爾濱)成為最大單集群智算中心
中國移動云電腦登入統信UOS系統的應用商店
在遇到基站斷電或其他傳輸中斷,基站或上游網元傳輸恢復后,IR615偶發網絡連接建立失敗,為什么?
中國移動成為國內首個加入OIN的通信運營商
中國移動發布全球首顆 RISC-V 內核超級 SIM 芯片

評論