在新能源汽車行業,800V高壓平臺正在成為下一代純電技術的核心戰場。而決定這場戰役勝負的關鍵之一,藏在約一粒綠豆大小的碳化硅(SiC)芯片里。
不久前,理想汽車首次向外界完整展示了自研自制的碳化硅電驅技術體系——從碳化硅芯片設計、功率模塊封裝到電驅動總成制造的垂直整合能力。
視頻里,理想汽車自研的碳化硅功率芯片完成裝機。自研自產的碳化硅功率模塊和新一代電驅動總成,已分別在理想汽車蘇州半導體生產基地和常州電驅動生產基地量產下線。理想汽車還官宣了這三大核心技術將陸續搭載于理想純電SUV車型,以更緊湊的設計帶來更安靜的駕乘體驗、更高效的能耗表現和更強勁的動力輸出,全面提升家庭出行幸福感。
這不僅是理想純電戰略的重要里程碑,更意味著中國新勢力車企在電動化核心領域構建起完整的自主技術閉環。
本系列將系統解讀理想汽車在電動化底層技術的突破。作為開篇,我們將深入常州電驅動生產基地,解析這座工廠如何通過自動化、智能化創新,將尖端技術轉化為用戶可感知的駕駛體驗提升。
01自建工廠,自研自制碳化硅電驅。
新能源汽車行業正面臨三大核心挑戰:續航焦慮、充電效率瓶頸以及電機噪音對家庭用戶舒適性的影響。
碳化硅技術的出現如同一把鑰匙——與傳統硅基器件相比,碳化硅芯片可將整車驅動能耗下降6%到8%,可為一輛續航六七百公里左右的純電動汽車帶來30~50公里的續航里程提升;同時,碳化硅優異的高壓性能,支持整車高壓網絡從400V平臺向更高的800V電壓平臺轉變,達成更快的充電速度;碳化硅更快的開關速度,也支持了更準確更精細的電機電流控制,有效地降低了電磁噪聲。
理想汽車自2021年起投入超10億元,在蘇州建立半導體生產基地,在常州建成占地12萬平方米的電驅動生產基地。通過垂直整合芯片設計、模塊封裝與總成制造,理想構建起包含140余項專利的技術護城河。
如理想汽車動力驅動負責人劉強所說:“打通從設計到制造的價值鏈條,不僅可以發掘更多創新機會提升產品力,加速技術迭代,更關乎質量保證和供應安全。”
02大模型智能化:全球首個接入DeepSeek的工廠?
在工廠的質檢環節,搭載DeepSeek-VL視覺大模型的“硅基質檢員”正重新定義質量標準。它的“身軀”由機械手和攝像頭組成,可以不吃不喝、晝夜不停地工作;它熟悉所有質檢知識,幾乎不會犯錯。
理想動力驅動的AI算法工程師劉翔博士說:“2024年6月,我們對比了多種視覺模型,并通過海量數據對這些模型訓練比較,最終選擇了當時還尚未火爆的DeepSeek-VL 7B模型在生產線進行了最終部署,成功打造了我們的第一個‘硅基’質檢員。”
相比人類“碳基”質檢員,它的檢測速度相當于2-3個熟練人工(隨算力的提高可替代更多),并且可以提高檢測準確性約2%,還能快速適應不同電驅動產品的檢測,無需額外的培訓。
將先進制造過程與數字世界連接,實現真正的智能制造,一直是我們在建設碳化硅電驅工廠時的愿景。
在數字化層面,工廠內的每一臺設備都被接入智能化系統中。通過自研的Li-MOS系統,碳化硅電驅動總成的上百步生產制造過程被精確控制,確保每一個環節嚴絲合縫地運行。
同時,通過自研的連山系統,每一臺電驅動總成在制造過程中產生的上千組數據(如電流、電壓、壓力、尺寸、扭矩、噪聲等)被高效匯集,細微的差異被實時識別、預警并控制,確保每一臺產品都達到最高標準。
03機器人“精密軍團”,顛覆傳統制造模式。
在常州工廠的生產車間,30臺多軸機器人組成的“精密軍團”正在顛覆傳統制造模式。
這些配備3D結構光相機的機械臂,能在1秒內從雜亂零件堆中精準抓取目標,識別誤差小于0.1毫米;600米的全自動輸送軌道(相當于7個籃球場的周長)如同“零接觸高速公路”,杜絕人為污染風險;14套智能擰緊系統對100多個關鍵螺栓進行分級控制,扭矩精度達到±1%。
這種高度自動化的生產體系帶來了質的飛躍:工廠總體自動化率達80%,其中電機控制器的自動化率更是高達91%,單條年產20萬臺的產線僅需2名操作員工。更令人驚嘆的是,每臺包含200多個零件的電驅總成,人工操作時間被壓縮至15分鐘以內,其余裝配動作均由設備自動完成。
04全新理想純電,電驅動已經做好準備。
這座工廠的技術突破最終將轉化為用戶可感知的體驗升級。
如理想汽車整車電動產品負責人唐華寅所說:“電驅動已經為今年理想純電做好了準備,垂直打通從芯片到整車全鏈路。在電驅動總成方面,我們布局了自研自制生產基地,作為全新一代三電產品中的核心成員,已經開啟了批量下線。我們會為家庭用戶提供更高效,更安靜,更強勁的用戶價值。”
或許就在不久之后,我們就能體驗到理想純電SUV的靜謐加速,而這份從容背后,是數萬個精密零件的嚴絲合縫,是每秒萬億次的數據運算,是貫穿芯片、模塊、總成的技術穿透。
常州電驅工廠的投產不僅標志著理想汽車實現碳化硅技術全鏈路自主可控,更揭示了中國新能源汽車產業從“市場引領”向“技術引領”躍遷的底層邏輯。
下一期,我們將深入蘇州半導體基地,解密理想自研碳化硅模塊如何實現技術創新,重新定義800V時代的“動力心臟”。敬請期待!
-
碳化硅
+關注
關注
25文章
3004瀏覽量
50031 -
理想汽車
+關注
關注
0文章
275瀏覽量
3690 -
DeepSeek
+關注
關注
1文章
766瀏覽量
1286
原文標題:首次公開!理想碳化硅電驅工廠早就接入DeepSeek了?
文章出處:【微信號:lixiangzhizao,微信公眾號:理想汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
全球最大碳化硅工廠頭銜易主?又有新8英寸碳化硅產線投產!
碳化硅功率器件有哪些特點
理想汽車自研碳化硅芯片及電驅動總成量產下線
碳化硅薄膜沉積技術介紹

碳化硅在半導體中的作用
碳化硅的應用領域
什么是MOSFET柵極氧化層?如何測試SiC碳化硅MOSFET的柵氧可靠性?
碳化硅在新能源領域的應用 碳化硅在汽車工業中的應用
碳化硅的應用領域 碳化硅材料的特性與優勢
碳化硅SiC材料應用 碳化硅SiC的優勢與性能
Wolfspeed碳化硅8寸工廠迎新進展

探究電驅動系統中碳化硅功率器件封裝的三大核心技術

評論