在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，車路云一體化發(fā)展成為交通領(lǐng)域的前沿趨勢，而激光雷達(dá)作為其中關(guān)鍵的感知設(shè)備，正綻放出耀眼的光芒，為交通的智能化變革注入強(qiáng)大動(dòng)力。

一徑科技的智慧交通解決方案是基于高性能半固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品ZVISION EZ6與先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)感知算法，提供圖像級(jí)的感知點(diǎn)云數(shù)據(jù)與交通參與者的多維度感知結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對各類交通事件實(shí)時(shí)監(jiān)測;不僅可以為道路上自動(dòng)駕駛車輛提供上帝視角，同時(shí)還滿足交管部門對城市交通信息研判、智能調(diào)度等需求，提高交通出行效率和道路使用安全性。

激光雷達(dá)的獨(dú)特優(yōu)勢

1、夜間弱光檢測能力

激光雷達(dá)是通過激光器主動(dòng)發(fā)射激光探測目標(biāo)物體。在夜間或暗光環(huán)境下，它不像攝像頭那樣依賴環(huán)境光，其工作原理是通過發(fā)射激光脈沖并接收反射光來構(gòu)建周圍環(huán)境的三維信息。

2、精準(zhǔn)的定位與跟蹤能力

激光雷達(dá)是通過高精度的時(shí)間飛行(TOF)原理來測量距離。它發(fā)射的激光脈沖以光速傳播，通過記錄發(fā)射和接收反射脈沖的時(shí)間差，就可以精確計(jì)算出目標(biāo)物體的距離，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)物厘米級(jí)的定位。

3、隱私安全等級(jí)高

與一些基于圖像采集的設(shè)備(如攝像頭)相比，激光雷達(dá)主要是收集物體的三維空間信息，如距離、輪廓等。它一般不會(huì)像攝像頭那樣獲取到物體的外觀細(xì)節(jié)。使用激光雷達(dá)可以在保證目標(biāo)物被精準(zhǔn)檢測的同時(shí)，降低對用戶隱私的侵犯風(fēng)險(xiǎn)。

一徑科技的ZVISION EZ6半固態(tài)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品，基于全新一代的SPAD架構(gòu)方案，垂直線數(shù)達(dá)192線，最大測距能力225米，提供圖像級(jí)感知點(diǎn)云數(shù)據(jù)，在滿足客戶使用需求的同時(shí)，也兼顧成本可控的優(yōu)勢。

點(diǎn)云反射率信息精準(zhǔn)區(qū)分斑馬線與車道線，192超高線束輕松識(shí)別不同車型信息。

一徑科技智慧交通解決方案

軟硬一體的感知解決方案：

方案架構(gòu)

激光雷達(dá)路測安裝部署方案：

根據(jù)道路場景特征差異，適配多種不同安裝部署方案。

成本下探，加速普及

曾經(jīng)，高昂的成本限制了激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，激光雷達(dá)的成本正在不斷下探。如今最先進(jìn)的SPAD數(shù)字化LiDAR，在保證高性能的同時(shí)，大幅降低了成本。這使得激光雷達(dá)能夠更廣泛地應(yīng)用于智慧交通領(lǐng)域，從城市交通管理到智能駕駛，都將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。

路端應(yīng)用案例

雄安新區(qū)某智能公交站臺(tái)項(xiàng)目

自動(dòng)駕駛公交因自身感知距離不足，無法提前預(yù)知位于公交站臺(tái)前路況時(shí)，可通過部署于站臺(tái)的路側(cè)感知設(shè)備發(fā)現(xiàn)交通目標(biāo)，并通過站臺(tái)的近距離通信RSU，向車輛發(fā)送道路交通信息，輔助車輛決策。從而實(shí)現(xiàn)車輛停靠引導(dǎo)、車位異常占用預(yù)警以及行人、非機(jī)動(dòng)車碰撞預(yù)警等功能。

蘇州某開發(fā)區(qū)路口項(xiàng)目

激光雷達(dá)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，正在為智慧交通的發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。我們相信，在激光雷達(dá)的助力下，智慧交通的未來將更加美好。讓我們攜手共進(jìn)，共同開啟智慧交通的新篇章!