安科瑞徐赟杰18706165067

一、項目背景

某集團有限公司是我國電工行業(yè)內(nèi)重大技術裝備支柱企業(yè)。公司始建于1970年，經(jīng)過50多年發(fā)展，現(xiàn)已形成以電力裝備研發(fā)制造商和系統(tǒng)集成商為主的核心業(yè)務，涵蓋了電力設計、研發(fā)、銷售、運檢、試驗、電力工程承包等業(yè)務。

現(xiàn)上海和無錫一共有四個生產(chǎn)辦公園區(qū)。園區(qū)內(nèi)，需要解決員工充電需求，也需要考慮自身的經(jīng)營和利潤，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀進行改造。園區(qū)門口充電樁場站，需要縮短回本周期，避免經(jīng)濟風險和法律風險。

1.1客戶痛點：

1.1.1園區(qū)內(nèi)停車場

變壓器不方便擴容，在用電高峰期容量不夠，是輸出口電壓低于正常值，影響設備運行，變壓器過載，發(fā)熱，損耗增加，甚至燒毀。

電瓶車充電私拉電線，容易引起火災。

1.1.2園區(qū)外停車場

油車占位，電車充滿不走。導致平均單槍充電量下降，收益收到極大影響，盈利周期大大加長。新充電站，沒有老用戶和私域流量，自然流量積累緩慢。平局單槍充電量上升難，盈利周期長。投資大，競爭大，服務費低，運營商抽成20%。給運營商“打工”。

用戶操作不規(guī)范，充電樁損壞，汽車損壞，難定責。

無專業(yè)維護人員，第三方維保成本高。

二、項目設計

2.1充電站建設規(guī)范

充電樁相關標準

2.2方案拓撲圖

2.3內(nèi)部停車場選型

園區(qū)里面的停車場大致分為兩類：非機動車停車場和機動車停車場。非機動車停車場里大多為電動自行車，機動車停車場大部分為私家車，以及個別的來訪客戶車輛。員工八小時工作制，充電速度要求不高，來訪客戶2~3小時，速度要求高一些。根據(jù)以上情況，制定以下方案：

2.3.1.項目建設設計及成果 — 汽車充電樁

2.3.2.項目建設設計及成果 — 電瓶車充電樁（車棚）

2.3.3項目建設設計及成果 — 防火限流保護器、協(xié)調(diào)控制器

2.4外部停車場

7kW交流充電樁可為新能源汽車在夜間慢速充電，不同功率的直流充電樁可為不同需求的新能源汽車快速充電。因為公共停車場車流較大，較大功率的直流充電樁更符合公共停車場車輛快速補電的需求。再根據(jù)需求可適當安裝交流充電樁。制定以下方案：

2.4.1項目建設設計及成果一整體效果

2.4.2項目建設設計及成果—防占位硬件

2.4.3項目建設設計及成果 — 監(jiān)控攝像

三、平臺功能

3.1.平臺功能設計及成果 — 運營

3.2平臺功能設計及成果 — 分析

3.3平臺功能設計及成果 — 財務

3.4平臺功能設計及成果 — 運維

3.5平臺功能設計及成果 — 小程序設計

四、典型案例

4.1小區(qū)配套：

南通蘇通園區(qū)海上傳奇項目

鳳凰城房地產(chǎn)建設項目電力配套工程充電樁采購及安裝工程

灌云鼎峰嘉園、壹號君府小區(qū)

亳州市毫蕪家園小區(qū)充電樁安裝項目

洪琳瑚居委會

舜景東郡小區(qū)電力配套工程

中國人民解放軍上海江灣老干部住房項目

南通通州灣碧水三重苑

臨沂馨景花園小區(qū)項目

瓜洲鎮(zhèn)經(jīng)濟適用房項目

4.2學校

舟山東港二中

上海惠亞中學

上海市前京中學項目

閩臺作物有害生物生態(tài)防控國際重點實驗大樓（農(nóng)林大學）

南京大學蘇州校區(qū)

疁城實驗中學

陜西師范大學長安校區(qū)項目

青羊區(qū)委黨校新校區(qū)1號樓配套設施工程

南大項目

蘇州市吳江區(qū)吉市路幼兒園汽車充電樁云平臺

濱江新城幼兒園

4.3工廠、單位、園區(qū)

紅塔菜場

江蘇國泰頤和置業(yè)項目

中科德方（河北）新能源科技有限公司

海安工業(yè)園區(qū)充電樁運營項目

山東贏倫電力科技有限公司自用充電樁項目

江陰比亞迪4S店

新疆升晟股份有限公司項目

中泰升晟股份有限公司園區(qū)運維項目

江蘇常明電力自用充電樁

建筑院

4.4商業(yè)綜合體

世茂天譽府充電樁項目

融達大廈&酒店汽車充電項目

聊城開發(fā)區(qū)白玉蘭酒店充電樁

永盛路社區(qū)綜合體項目

4.5景區(qū)

審核編輯 黃宇