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福田汽車高壓儲氫系統有哪些亮點

福田汽車 ? 來源:福田汽車 ? 2025-01-15 09:42 ? 次閱讀

在全球能源轉型與環境保護的雙重驅動下,氫能源以其清潔、高效、可持續的特性,正逐步成為推動商用車行業綠色發展的未來趨勢。作為商用車領域的主力軍,福田汽車始終站在技術創新的前沿,深耕氫能源技術的研發與應用,并在高壓儲氫系統領域取得突破性進展。

安全高效 輕重卡差異化設計

福田汽車的高壓儲氫系統,集成了加氫、儲氫、供氫與控制四大核心模塊,展現了其在氫能技術領域的深厚積淀。儲氫系統采用35MPa高壓儲氫氣瓶,同時也具備兼容70MPa氣瓶的能力,配合高速加氫閥組與精確供氫閥組,輔以可靠性承載結構與封閉式高壓密封組件,確保了氫氣存儲的安全性與供氫的高效性。通過全方位的主被動安全設計,福田成功構建了一個既安全又高效的車載氫系統,為氫能源商用車的穩定運行提供了堅實保障。

針對不同車型需求,福田汽車對輕卡與重卡的高壓儲氫系統進行了針對性設計。輕卡系統采用創新的側掛分體式連接結構設計,確保了儲氫系統供氫模塊與加氫模塊的獨立拆裝,不僅提升了整車安裝的靈活性,也極大地便利了售后檢修工作,降低了維護成本。而對于重卡系統,福田則遵循輕量化設計原則,瓶身固定裝置結構采用減振式高疲勞一體式沖壓成型,減重20%實現輕量化,簡化了生產工藝,不僅降低了生產成本,還顯著增強了結構的穩定性與安全性,使得重卡在高強度作業環境下也能保持優良性能。

降本增效 自主創新行業前列

福田汽車的高壓儲氫系統,從設計之初就秉持著降本增效的理念。通過自主研發,福田汽車成功掌握了包括低壓差大流量共軌、低扭矩全金屬球頭密封、高集成組合閥等在內的多項核心技術。這些技術的成功應用,不僅提升了系統的整體效能,還使得福田汽車在高壓儲氫系統的設計與制造過程中,能夠更有效地控制成本。通過自主設計與集成制造,福田汽車的高壓儲氫系統成本降低了10%以上,每年為重卡系統產品節省費用超1000萬元。

在技術創新方面,福田汽車更是走在了行業的前列。其創造共軌技術、大流量雙級加氫技術、高儲氫技術、全金屬密封技術和OTA在線技術均達到行業前列水平,不僅大幅提升了加氫效率和儲氫能力,還顯著增強了系統的安全性和可靠性。特別是在重卡商用車領域,其加氫速率高達7.2kg/min以上,儲氫密度超過6.2%,SOC準確率保持在90%以上,連接密封點減少50%以上,均達到行業前列水平。

HMS系統 幫你智能“控”氫

福田汽車針對高壓儲氫系統研發的HMS系統(氫系統控制器),無疑是一大亮點。HMS系統不僅具備OTA(Over-the-Air)遠程更新功能,能夠確保車輛軟件始終處于較新狀態,以應對不斷變化的車輛使用環境和日益增長的安全需求。這一功能不僅提升了系統的安全性和性能,更為用戶帶來了更加便捷、高效的車輛使用體驗。

在故障診斷與處理方面,HMS系統同樣展現出了其優秀的性能。系統對故障進行了細致梳理,將故障確認條件和恢復條件分開處理。同時,每個故障都對應有詳細的處理措施,既按照等級劃分,又提供了更為合理和高效的解決方案,確保了故障處理的及時性和準確性。此外,HMS系統還優化了氫氣SOC(State of Charge)計算功能的顯示,通過算法改進,使得人機交互更加友好,氫氣剩余量顯示精度達到99%以上,避免了剩余氫氣SOC在上下電或行車過程中的跳變現象,進一步提升了用戶的駕駛體驗。

此外,HMS系統還實現了換氣功能的優化。采用了自復位開關控制氫瓶換氣,操作更加方便快捷。同時,軟件集成了換氣功能,用戶可以通過換氣指示燈直觀地判斷車輛當前的換氣狀態,這一設計大大增強了系統的易用性和實用性。此外,CAN數據打包解包功能也被集成到應用層軟件中,這一改進減少了基礎軟件集成連接信號的工作量及錯誤率,提高了后續集成測試的效率,為系統的穩定運行提供了有力保障。

在氫能源的廣闊舞臺上,福田汽車正以堅定的步伐,書寫著屬于自己的全新篇章。氫能源不僅是商用車行業的綠色希望,更是推動全球能源轉型的重要力量。通過技術引領和自主創新,福田正逐步構建起一套完整的氫能源生態系統,為全球卡友未來出行提供更加清潔、高效、可持續的運輸解決方案。

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原文標題:福田高壓儲氫系統 帶你領略不一樣的運輸解決方案

文章出處:【微信號:futianqichejituan,微信公眾號:福田汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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