12月20日

首屆大軍山·智能汽車(chē)科技大會(huì)

在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行

汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者

及行業(yè)組織代表齊聚車(chē)谷

圍繞“迎接汽車(chē)全面智能化時(shí)代”主題

探討智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿趨勢(shì)與關(guān)鍵議題

共同探索構(gòu)建智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

攜手擦亮中國(guó)車(chē)谷名片

東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理、黨委常委尤崢

出席開(kāi)幕大會(huì)并致辭

分享東風(fēng)汽車(chē)“智能化”的思考與實(shí)踐

以下為觀點(diǎn)摘錄

“電動(dòng)化”競(jìng)爭(zhēng)上半場(chǎng)

我國(guó)已經(jīng)構(gòu)筑了領(lǐng)先全球的優(yōu)勢(shì)

正在加快駛向智能化競(jìng)爭(zhēng)“下半場(chǎng)”

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人工智能的深度融合

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

和研發(fā)范式將迎來(lái)重大變革

產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將加速重構(gòu)

對(duì)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)加快重構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力

提出了更高的要求

東風(fēng)汽車(chē)將科技創(chuàng)新作為第一動(dòng)力

擦亮東風(fēng)品牌金字招牌

發(fā)布“新汽車(chē) 新生活”科技躍遷3.0戰(zhàn)略

加快發(fā)展具身智能技術(shù)

智能汽車(chē)連接城市能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”、“五智一體”

打造更加智慧、更懂用戶的新汽車(chē)

以多角度、全方位提升用戶出行生活體驗(yàn)

01智能化躍遷，激發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)“新動(dòng)能”

今年10月，東風(fēng)汽車(chē)第十次黨代會(huì)明確了“新能源躍遷、智能化躍遷、國(guó)際化躍遷”目標(biāo)，把趕超智能化作為構(gòu)筑未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的核心長(zhǎng)板，采用“自研+共創(chuàng)”全棧可控模式，加快關(guān)鍵技術(shù)、核心資源掌控和產(chǎn)業(yè)化步伐，深耕單車(chē)智能和車(chē)路云一體化兩條技術(shù)路線，實(shí)施提升自主定義汽車(chē)、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成及資源整合的“三大能力”等重點(diǎn)課題，以智能化科技實(shí)力激發(fā)轉(zhuǎn)型升級(jí)“新動(dòng)能”。

02核心技術(shù)攻堅(jiān)，搶占技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)“新高地”

面向未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)汽車(chē)將打造具身智能的八大技術(shù)引擎：在硬件層面，構(gòu)筑一體化車(chē)身、智能線控底盤(pán)、新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng)、智慧能量管理系統(tǒng)等核心能力，讓汽車(chē)擁有“強(qiáng)勁的心臟”和“強(qiáng)健的體魄”；在軟件層面，打造高階智能駕駛、悅享智慧座艙、高算力芯片、中央集中式電子電氣架構(gòu)等核心能力，讓汽車(chē)擁有“智慧的大腦”和“敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)”。更關(guān)鍵的是，東風(fēng)汽車(chē)正加快自主研發(fā)下一代操作系統(tǒng)，以及端到端、多模態(tài)智駕大模型技術(shù)應(yīng)用，深度應(yīng)用人工智能技術(shù)，為用戶打造富有情感、主動(dòng)服務(wù)的具身智能技術(shù)，持續(xù)升級(jí)“智慧出行第三空間”。

03堅(jiān)持互通互融，構(gòu)建融合研發(fā)“新生態(tài)”

東風(fēng)汽車(chē)堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，強(qiáng)化需求引導(dǎo)、場(chǎng)景牽引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、服務(wù)鏈重構(gòu)。 抓住國(guó)家推進(jìn)車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)的機(jī)遇，積極參與武漢、十堰、雄安車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，以港口智慧集卡和城市智慧物流等應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，助力地方智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

通過(guò)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，與中信科、華為、騰訊等 14 家合作伙伴開(kāi)展戰(zhàn)略合作，圍繞 AI 智能、自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片低空經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)技術(shù)、前沿技術(shù)共建智能化創(chuàng)新生態(tài)。和中國(guó)信科聯(lián)合推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化芯片替代，已打造3款車(chē)規(guī)級(jí)芯片流片，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白；聯(lián)合華為打造下一代中央集中式電子電氣架構(gòu)-“天元架構(gòu)2.0”，支持人工智能的高效運(yùn)行與大規(guī)模數(shù)據(jù)處理；和中科院、武大、華科等高校推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)人工智能算法及大模型的工程化應(yīng)用，共同助力將軍山新城打造“雙智之城”“未來(lái)之城”。

同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)始終堅(jiān)持以用戶為中心

堅(jiān)持用戶需求和場(chǎng)景定義汽車(chē)

以具身智能技術(shù)塑造智能網(wǎng)聯(lián)新產(chǎn)品

為用戶打造

更安全、更智慧、更溫馨的出行體驗(yàn)

東風(fēng)汽車(chē)1-11月自主品牌汽車(chē)銷售123萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.2%；自主新能源汽車(chē)銷售73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)厚積薄發(fā)、蓄勢(shì)而上的良好態(tài)勢(shì)。

未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)將加快發(fā)展具身智能技術(shù)

加快構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力

打造更多更好滿足市場(chǎng)用戶需求的智能化產(chǎn)品

奮力實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)100萬(wàn)輛目標(biāo)

努力為武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展

和汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量