上汽大通G90是一款集豪華、科技與舒適于一身的中大型MPV，號稱“國產埃爾法”。在國內市場，作為“卷王”的G90主要面向中大型MPV市場，滿足家庭出行、商務接待和客運租賃等多元化場景需求，在國內市場上取得了不錯的銷售成績。在海外市場，上汽大通G90也展現出了強大的競爭力，通過技術創(chuàng)新和品質提升，上汽大通的產品在國際市場上獲得了廣泛認可，出口量持續(xù)增長，如果你去過泰國，你就應該可以了解到，上汽的品牌出海戰(zhàn)略，他們在泰國有建立工廠，上汽大通G90作為品牌的旗艦車型之一，自然也在海外市場上占據了重要地位。

為此，上汽大通汽車CAN數據解析剩下的礦也不多，只是先入為主的概念，加上客戶的管理需求，需要速銳得針對大通汽車的數據進行多方面的采集。為保證項目順利圓滿進行，我們針對大通CAN/CAN FD數據記錄，應用。原廠上汽大通診斷測試部門使用CAN/CAN FD數據記錄儀來記錄和分析車輛的CAN數據，這些記錄儀能夠捕獲和存儲CAN總線上的報文信息，支持長時間的數據記錄，有助于進行故障診斷和分析。我們需要另辟蹊徑，通過CAN分析儀監(jiān)聽診斷儀的發(fā)送的指令和抓取反饋的數據字節(jié)做解析。

根據項目需求，我們需要獲得上汽大通的車速、檔位、轉速、剎車、油門、總里程、方向盤轉向角、剩余油量、主駕駛門開關狀態(tài)及電池電壓等信息。這些都是基礎管理數據為后續(xù)的應用做一定的數據基礎。我們對CAN的格式和反饋也比較理解，無論是報文中的仲裁場和數據場、數據幀屬性信息及規(guī)格以及偏移量，所以我們很能好地處理這些CAN數據。

在建立好測試環(huán)境下，我們采用SPY3針對數據進行監(jiān)聽和分析，SPY3的數據框架支持CAN和CAN FD通信，我們根據驅動程序和配置工具，現場CAN總線工程師開發(fā)人員可以進行CAN/CAN FD的配置和測試，以確保數據的正確傳輸、接收、保存、回放等。

通過公開軟件可以看到上汽大通整車車載網絡系統(tǒng)的設計，車載網絡系統(tǒng)是汽車電子控制單元（ECU）之間進行通信的關鍵要素。上汽大通可能采用基于S32KDS平臺的SDK3.0編寫的flexcan組件來進行CAN FD測試例程，這涵蓋了FlexCAN模塊的配置、初始化、數據傳輸和錯誤處理等多個方面，這里不再贅述。

初步了解來說，上汽大通汽車CAN數據開發(fā)是一個復雜而細致的過程，涉及多個方面和技術。通過深入了解和應用這些技術和工具，開發(fā)人員可以更好地實現車輛數據的捕獲、分析和處理，為汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)和優(yōu)化提供有力支持。

我們將SPY3工具進行硬件連接，將分析儀或接口設備連接到車輛的CAN總線上，這可以通過OBD-II接口或直接連接到車輛的CAN總線上的節(jié)點實現。通過捕獲CAN總線上的數據流，這些數據包含了車輛各個控制單元之間的通信消息。然后對捕獲的CAN數據進行解析，包括CAN幀由標示符（ID）、數據長度（DLC）、數據域和數據Field并識別信號和消息，這些消息中，是一組相關的CAN幀，用于傳輸特定的信息，如車速、發(fā)動機轉速等，信號是消息中特定數據域的一部分，表示特定參數的值，如水溫的溫度值。然后根據CAN數據的格式和定義，對識別的信號進行解碼，這需要使用信號的位數、數據類型和縮放因子等信息來計算對應的實際物理值。

獲得需要的數據表格后，速銳得的CAN總線工程師將校驗解析出的數據是否準確，是否與預期一致，通過實際車輛的行為或與其他已知數據對比來驗證解析結果的正確性，基本就完成了整個大通的數據采集。

最后，我們拿到車速、檔位、轉速、剎車、油門、總里程、方向盤轉向角、剩余油量、主駕駛門開關狀態(tài)及電池電壓等信息數據后，再分析，再應用。上汽大通G90在商用領域涵蓋了多個方面。

一、商務車接待管理平臺：上汽大通G90以其豪華舒適的內飾、寬敞的乘坐空間以及先進的科技配置，成為商務接待的理想選擇。涉及的業(yè)務部分就有車輛的端麗調度，這個需要提供車輛的實時位置和狀態(tài)信息，以便于平臺調度人員進行車輛的合理調度，使用上，涉及有訂單管理、司機管理、財務管理、客戶服務、安全管理、定制化、技術支持和車輛保養(yǎng)等多個方面。

二、大客戶企業(yè)通勤管理平臺：對于需要頻繁接送員工上下班的企業(yè)來說，上汽大通G90同樣是一個不錯的選擇。在業(yè)務中同樣也包括了車輛調度、實時的監(jiān)控與追蹤、乘車人員管理、數據分析報表、預約與反饋等多個業(yè)務模塊。可以增加其豐富的智能化配置，如L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、車聯網系統(tǒng)等，也為會議大客戶企業(yè)通勤、會議服務增添了更多便利。

三、旅游租賃平臺：隨著旅游業(yè)的發(fā)展，越來越多的游客開始選擇租用商務車進行自駕游或團隊游。根據旅游租賃平臺的車輛預訂系統(tǒng)，用戶可以通過在線平臺預定選擇租賃車輛取還車，平臺可以管理整個車隊的運營情況，包括車輛狀態(tài)、維修記錄、使用歷史，實時追蹤車輛位置，保證調度效率，記錄車輛行駛路線、速度、油耗、里程等信息，高效率的數字化運營策略，可以滿足不同游客的出行需求。

綜上所述，CAN數據解析開發(fā)服務及技術商用領域在上汽大通G90上的應用非常廣泛，不僅適用于商務接待和企業(yè)通勤等場景，還可以作為會議服務和旅游租賃的重要工具。我們總在強調數字化改革、數字化應用，數據資產化，數據市場化，其實很多話，在多層面下都是空話，因為用不起來，不知道用，所以，數據就沒了價值，有數據有了價值，也沒辦法評估價格，就無法交易，這是最難的點。如果我們把數據作為基礎設建設的重要成分，像水、空氣、陽光一樣看待，那么就實時存在。如果用起來，像水泥、砂石、鋼筋一樣，怎么裝修那和建房子也沒什么區(qū)別了。

從全國層面來看，頂層到底層都在講數據，我們講的不是一個數據，講的東西，不同。數據的應用涉及面甚廣，包括了信息技術、機器人控制、船舶工程、軌道交通、節(jié)能與新能源汽車、電力、能源、農機、高級器械等智能化、無人化、數字化的控制技術和云系統(tǒng)的高效協同與遠程控制，慢慢來吧。

審核編輯 黃宇