在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下,電動(dòng)化趨勢(shì)正在向乘用車以外的全場(chǎng)景蔓延,其中交通運(yùn)輸領(lǐng)域的電動(dòng)化尤為顯著。新能源客車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過50%的市場(chǎng)滲透率,而新能源重卡的市場(chǎng)空間則更為廣闊,特別是在卡車領(lǐng)域。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,新能源重卡的滲透率已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月超過10%,9月份的滲透率更是突破了18%,達(dá)到了15%的關(guān)鍵拐點(diǎn)。1至9月,新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)超過140%,其中9月單月銷量增速接近150%。這種高增長(zhǎng)和高滲透增速使得新能源重卡成為全場(chǎng)景電動(dòng)化的又一重要趨勢(shì)。
在新能源重卡中,電動(dòng)重卡占據(jù)了主導(dǎo)地位,其銷量占比超過93%。電動(dòng)重卡受到環(huán)保政策與經(jīng)濟(jì)性的雙重驅(qū)動(dòng),市場(chǎng)格局未定而競(jìng)爭(zhēng)激烈,同時(shí)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景豐富,大電量趨勢(shì)明顯。這些因素都意味著電動(dòng)重卡的滲透將為鋰電行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。
市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月,新能源重卡已經(jīng)帶動(dòng)了約17GWh的動(dòng)力電池裝機(jī),同比增速高達(dá)190%。新能源重卡已成為繼新能源乘用車之后,為動(dòng)力電池貢獻(xiàn)最大裝機(jī)規(guī)模的終端市場(chǎng),超過了新能源客車、工程機(jī)械以及電動(dòng)叉車等電動(dòng)化新興場(chǎng)景。
政策性支持的連續(xù)疊加以及鋰電池價(jià)格的大幅下降,是重卡電動(dòng)化趨勢(shì)加速的主要驅(qū)動(dòng)因素。中央的節(jié)能降碳行動(dòng)方案要求到2025年底,交通領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。而重卡作為公路貨運(yùn)的主要碳排放源,其電動(dòng)化顯得尤為關(guān)鍵。此外,雙碳政策對(duì)高排放企業(yè)的要求也增加了新能源重卡的替換需求。
經(jīng)濟(jì)性方面,鋰電池的價(jià)格下降和性能提升對(duì)電動(dòng)重卡全生命周期成本的減少產(chǎn)生了重要影響。隨著碳酸鋰價(jià)格跌至7-8萬元區(qū)間,鋰電池單價(jià)穩(wěn)定在0.3-0.4元,主流電動(dòng)重卡的價(jià)格不斷下探。同時(shí),電池降價(jià)也大幅提升了電動(dòng)重卡的全生命周期經(jīng)濟(jì)性,使得其營(yíng)運(yùn)成本經(jīng)濟(jì)性顯著優(yōu)于柴油與天然氣重卡。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,電動(dòng)重卡行業(yè)參與者眾多,包括傳統(tǒng)重卡車企、工程機(jī)械類企業(yè)、跨界車企以及新勢(shì)力初創(chuàng)等。然而,競(jìng)爭(zhēng)格局分散且尚未穩(wěn)固,各方勢(shì)力仍在激烈競(jìng)逐潛在市場(chǎng)份額。因此,對(duì)配套電池的需求將從經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步升級(jí)為對(duì)能量密度、充電倍率、安全性和使用壽命等的綜合追求。
當(dāng)前,新能源重卡電池配套以磷酸鐵鋰為主,且?guī)щ娏坎粩嗯噬T诶m(xù)航里程要求和應(yīng)用場(chǎng)景拓寬的雙重驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)重卡PACK電量400kWh以上的占比持續(xù)擴(kuò)大。受此影響,電動(dòng)重卡的續(xù)駛里程也不斷提升。
此外,電動(dòng)重卡下游應(yīng)用場(chǎng)景豐富、充換電補(bǔ)能模式未定,也帶來了更為多元的電池需求。因此,在帶動(dòng)出貨規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí),布局重卡電池對(duì)于鋰電企業(yè)來說,更有強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)、拉開市場(chǎng)差距的意義。各大鋰電企業(yè)紛紛推出針對(duì)電動(dòng)重卡的電池產(chǎn)品和技術(shù)解決方案,以滿足市場(chǎng)需求。
總體來看,由政策、經(jīng)濟(jì)性與電池性能多重驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)化場(chǎng)景拓展正在帶動(dòng)鋰電需求的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)正成為鋰電行業(yè)發(fā)展的最新邏輯和機(jī)遇所在。
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