摘要

據(jù)了解，昂華自動化自成立之初定位于汽車動力總成的裝配和測試，致力于推動中國汽車裝配和測試產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

▲2017高工鋰電&電動車年會現(xiàn)場

在9日下午舉行的專場論壇上，昂華(上海)自動化工程股份有限公司(下稱“昂華自動化”)新能源方案部經(jīng)理邢杰發(fā)表了“汽車廠新能源‘動力總成’智能車間整體規(guī)劃”的主題演講。演講內(nèi)容分為三電車間案例、汽車廠的特點、整體規(guī)劃能力三部分。

▲昂華自動化新能源方案部經(jīng)理邢杰

當(dāng)前動力電池及PACK行業(yè)發(fā)展速度極快。但需注意的是，做PACK設(shè)備廠家遞增速度不亞于電池廠家新建速度，甚至原來從事行業(yè)和汽車、電池都無關(guān)的企業(yè)也來湊熱鬧，造成很多人不是關(guān)注設(shè)備本身的可靠性、工藝方案的合理性、產(chǎn)能節(jié)拍的可實現(xiàn)性，往往價格成為最后的殺手锏，導(dǎo)致目前電池行業(yè)中很多廠家的PACK設(shè)備自動化沒有或者很低。

事實上，自動化和智能化并不是簡簡單單應(yīng)用幾臺機器人，而是一個全盤的系統(tǒng)解決方案。昂華自動化不僅將在傳統(tǒng)動力總成豐富經(jīng)驗引入到PACK行業(yè)，更與國外公司展開深入合作和開發(fā)工作，已經(jīng)做到了從產(chǎn)線、物流、測試、MES等大系統(tǒng)整體式的智能化解決方案。

在年會現(xiàn)場，邢杰向與會人士分享了一個視頻案例。“汽車企業(yè)沒有做過電池，是從電池包開始做，慢慢地才逐步掌握電池模組技術(shù)，學(xué)會建設(shè)模組裝配線。”邢杰說，他們將組裝車間、動力總成的經(jīng)驗沿用到PACK工藝，包括整線規(guī)劃、物流、MES等都以汽車廠為標(biāo)準。

據(jù)了解，昂華自動化自成立之初定位于汽車動力總成的裝配和測試，致力于推動中國汽車裝配和測試產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。因一直用汽車人和汽車行業(yè)的標(biāo)準嚴格要求自己，并將傳統(tǒng)汽車裝配測試的豐富經(jīng)驗“嫁接”應(yīng)用到新能源領(lǐng)域，昂華自動化產(chǎn)品品質(zhì)很快得到國內(nèi)眾多主流客戶的廣泛認可。

在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶動下，昂華自動化已經(jīng)成為系統(tǒng)集成、智能化解決方案的引領(lǐng)者。在模組、PACK生產(chǎn)工藝、汽車輕量化自動化等方面，昂華自動化的產(chǎn)品策略圍繞著裝配和測試的核心定位，實現(xiàn)了在新能源行業(yè)寬度和深度上的自動化、智能化。