當(dāng)喚醒城市的不再是嗆人的尾氣與喧囂的引擎，而是陽(yáng)光、鳥(niǎo)鳴與花香——干凈的街道上只有輕盈的電車安靜、優(yōu)雅地穿梭，這美好的場(chǎng)景不再僅存于遙不可及的科幻電影，而是我們正在加速駛向的現(xiàn)實(shí)。

前段時(shí)間國(guó)際能源署公布的一份報(bào)告顯示，去年全球電動(dòng)汽車銷量猛增35%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的近1400萬(wàn)輛，并預(yù)計(jì)今年將達(dá)到1700萬(wàn)輛，未來(lái)十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展實(shí)則是必然。首先，隨著全球氣候變化和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，減少碳排放已成為全球共識(shí)——電車作為“零排放”的交通工具，“恰逢其時(shí)”地承載了這一期望。而在技術(shù)方面，隨著電池能量密度提升、快速充電技術(shù)突破，以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能集成，極大地增強(qiáng)了電車的實(shí)用性與吸引力；成本下降也使得電車的普及門(mén)檻逐漸降低，加速了市場(chǎng)接納度。

此外，各國(guó)相關(guān)政策的支持也成為電車市場(chǎng)繁榮的堅(jiān)強(qiáng)后盾。近年來(lái)，多國(guó)政府紛紛出臺(tái)一系列激勵(lì)措施，包括購(gòu)置補(bǔ)貼、稅收減免、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等。國(guó)內(nèi)除采取上述措施外，還推出了“雙積分”政策，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)燃油車節(jié)能降耗技術(shù)并擴(kuò)大新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模，并發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等規(guī)劃，進(jìn)一步明確了國(guó)內(nèi)電車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，推動(dòng)電車全面市場(chǎng)化發(fā)展。

戴爾科技 X 現(xiàn)代汽車

開(kāi)創(chuàng)工業(yè)智造新模式

最近，2023年全球汽車銷量排行新鮮出爐，現(xiàn)代起亞以全球累計(jì)超730萬(wàn)輛的銷量，連續(xù)兩年位居全球第三。作為全球汽車品牌中的佼佼者，現(xiàn)代集團(tuán)積極響應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)與政策導(dǎo)向，加速布局新能源汽車領(lǐng)域，憑借其深厚的制造基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力，不斷推出如IONIQ系列、KONA電動(dòng)版等高性能、長(zhǎng)續(xù)航的電車產(chǎn)品，并取得了一定的成績(jī)——根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，2023年現(xiàn)代起亞電動(dòng)汽車的全球銷量累計(jì)超過(guò)48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了9.25%。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化的“從汽車到生活”的互聯(lián)目標(biāo)，從去年開(kāi)始就與戴爾科技集團(tuán)進(jìn)行合作，使用包括戴爾PowerEdge服務(wù)器在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)對(duì)其IT基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行深度的現(xiàn)代化和大規(guī)模擴(kuò)展，構(gòu)建智能互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，給用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能化的駕駛體驗(yàn)。

新一代PowerEdge服務(wù)器搭載第四代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器，并采用戴爾智能冷卻技術(shù)，十分適用于人工智能工作負(fù)載。

其中，現(xiàn)代AutoEver與戴爾科技的合作是兩者合作的最新例子。為了簡(jiǎn)化制造商向人工智能增強(qiáng)型工廠的過(guò)渡，戴爾科技正在與現(xiàn)代AutoEver合作，同英特爾一起擴(kuò)展戴爾邊緣合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)AI增強(qiáng)邊緣數(shù)據(jù)收集分析速度與準(zhǔn)確性，幫助制造商利用人工智能從邊緣數(shù)據(jù)中獲得更多價(jià)值。

*現(xiàn)代AutoEver是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司，提供與現(xiàn)有IT和OT基礎(chǔ)設(shè)施集成的智能工廠解決方案，為制造商提供簡(jiǎn)化的運(yùn)營(yíng)和數(shù)據(jù)連續(xù)性。

通過(guò)將戴爾經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的制造邊緣解決方案與現(xiàn)代汽車的NeoFactory物聯(lián)網(wǎng)軟件集成，制造商可以促進(jìn)人工智能驅(qū)動(dòng)的工廠流程優(yōu)化和成果。由此，工廠管理人員可以快速地監(jiān)控設(shè)備性能、檢測(cè)異常情況，并使用預(yù)測(cè)性維護(hù)來(lái)減少停機(jī)時(shí)間，提高工廠生產(chǎn)率并消除成本高昂的過(guò)程浪費(fèi)。

戴爾制造邊緣解決方案由戴爾NativeEdge2.0提供支持。通過(guò)NativeEdge2.0新增的Blueprint（藍(lán)圖）功能，制造商可以簡(jiǎn)化基礎(chǔ)架構(gòu)部署，輕松管理并擴(kuò)展工廠車間的多個(gè)應(yīng)用程序，同時(shí)維護(hù)工廠安全。

戴爾NativeEdge2.0的藍(lán)圖功能是一種全面的、聲明式的自動(dòng)化計(jì)劃，包括部署邊緣解決方案和在整個(gè)邊緣資產(chǎn)中自動(dòng)部署應(yīng)用程序所需的完整配置。藍(lán)圖可自動(dòng)執(zhí)行邊緣解決方案的預(yù)配、配置、部署和驗(yàn)證的整個(gè)過(guò)程。操作人員只需提供相關(guān)的配置詳細(xì)信息，即可使用單個(gè)命令，在所有邊緣設(shè)備以及從測(cè)試到生產(chǎn)的各個(gè)開(kāi)發(fā)階段部署藍(lán)圖的應(yīng)用程序。

目前戴爾正在使用英特爾的OpenVINO開(kāi)發(fā)人員工具箱對(duì)戴爾NativeEdge藍(lán)圖進(jìn)行增強(qiáng)。該集成為企業(yè)在邊緣部署和管理人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用程序提供了更多的靈活性和選擇。簡(jiǎn)化的邊緣計(jì)算資源編排和管理可在基于英特爾的硬件上提供無(wú)縫、安全的應(yīng)用部署。優(yōu)化的AI推理為企業(yè)提供實(shí)時(shí)洞察并提高運(yùn)營(yíng)效率。

通過(guò)與戴爾科技集團(tuán)合作，現(xiàn)代AutoEver的NeoFactory物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)在邊緣使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和人工智能來(lái)為決策提供信息并推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，從而提升了制造現(xiàn)代化。我們與Dell NativeEdge的集成確保了可擴(kuò)展、安全的解決方案，為卓越制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了新的標(biāo)桿。我們將共同提供量身定制的關(guān)鍵成果，以滿足不同的客戶需求，重新定義工業(yè)連接的未來(lái)。

——現(xiàn)代AutoEver智能工廠團(tuán)隊(duì)

從制造業(yè)的工廠自動(dòng)化和預(yù)測(cè)性維護(hù)到零售業(yè)提供超個(gè)性化的購(gòu)物體驗(yàn)，邊緣人工智能為企業(yè)提供了更多的可能性。8月16日，2024戴爾科技峰會(huì)即將開(kāi)啟，屆時(shí)，將向您呈現(xiàn)更多成功的邊緣人工智能實(shí)施案例，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注，與我們一起，驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)！