近日，智慧車聯產業生態聯盟（ICCE）副秘書長任鋒表示，數字車鑰匙產業一直在持續演進技術創新。2020年4月，比亞迪率先發布滿足ICCE標準NFC車鑰匙；2021年1月，ICCE率先發布數字鑰匙總體/藍牙/NFC技術規范；2021年4月，上汽名爵發布滿足ICCE標準藍牙無感車鑰匙；2021年9月，首個集成NFC+藍牙、手機+穿戴雙融合一體車鑰匙在問界汽車商用；2023年12月，首個ICCE UWB車鑰匙商用；2024年，ICCE攜手國際星閃聯盟聯合發布星閃數字車鑰匙。

蓋世汽車研究院數據顯示，2024年第一季度中國數字鑰匙市場標配滲透率接近40%，以UWB為代表的新技術方案開始進入主流市場，目前UWB技術方案市場滲透率接近3%，潛在市場滲透空間巨大。

本文將匯總Qorvo、NXP和紐瑞芯量產的車規級UWB芯片，介紹其主要性能優勢和適用場景。

UWB技術優勢，以及汽車市場應用場景和機遇
據悉，UWB是通感一體的新無線技術，它使用非常寬的頻譜帶寬來進行數據傳輸。UWB的工作頻率范圍通常在3.1 GHz到10.6 GHz之間，帶寬至少為500 MHz。這種寬頻帶通信技術有很多優點，包括高數據傳輸速率、低功耗、較短的傳輸延遲以及較好的抗干擾能力，實現厘米級的定位精度。

在智能汽車領域，UWB解決方案目前以提供數字鑰匙為主，少數可以實現生物雷達等功能。車企主要與UWB解決方案商以及支持UWB功能的手機廠商合作來進行UWB數字鑰匙的布局，手機廠商目前大多選擇蘋果，近年來安卓手機廠商加速布局UWB技術，推動產業生態趨于完善。

從目前市場競爭層面看，車規級UWB芯片由恩智浦壟斷，美國廠商Qorvo已發布車規級UWB芯片，國內UWB芯片企業近年來加速布局，部分企業如紐瑞芯自研的車規級UWB芯片已經實現量產。

UWB數字車鑰匙發展歷程和市場規模

2021年1月，特斯拉完成了UWB的FCC測試，3月，CCC3.0公布，UWB成為汽車數字車鑰匙的標準，蔚來汽車發布了旗艦轎車ET7，配備了UWB數字鑰匙，同時UWB技術為該款新車帶來更精準的距離計算。

2022年，業界稱之為UWB數字鑰匙落地元年。根據電子發燒友的統計，2023年吉利極氪、比亞迪騰勢D9、問界、蔚來汽車加入UWB數字車鑰匙隊列；11月，自寶馬汽車和蘋果、三星、Google手機測距對接后，BMW數字鑰匙適用范圍將包含華為、榮耀、小米、vivo、OPPO等品牌。2024年問界M9發布了UWB數字車鑰匙“迎賓系統”。

憑借著厘米級的高精度定位，以及在安全性和提供個性化服務方面的優勢，UWB數字車鑰匙已獲得眾多車廠青睞。據咨詢公司ICV Tank預測，到2027年，UWB數字鑰匙的市場規模有望達到22.56億美元。目前UWB數字車鑰匙功能主要是實現無感進入/啟動，個性化設置、車輛共享、共享汽車、車隊管理等更多應用場景將會基于數字鑰匙進行拓展。

助力精準定位！Qorvo推出車規級UWB芯片方案DW3300Q

近日，在慕尼黑上海電子展上，國際半導體廠商Qorvo展出具有高精度定位、快速響應和低能耗等優勢的 UWB（超寬帶）技術。據悉，Qorvo DW3300Q超寬帶 (UWB) 低功耗收發器設計用于汽車應用， 符合AEC-Q100 2級（-40°C至+105°C）標準。

DW3300Q 可以實現厘米級的定位精度，適用于資產追蹤、人員定位、車輛監控等場景；低功耗設計： DW3300Q 芯片功耗低，可以滿足電池供電設備的長時間工作需求；DW3300Q 芯片具備較強的抗干擾能力，即使在復雜的環境下也能保證信號傳輸的穩定性；DW3300Q 芯片支持 STS（Scrambled-Timestamp）技術，可以實現安全的測距和距離測量，防止惡意攻擊；DW3300Q 芯片支持 SS-TWR、DS-TWR、TDoA 和 PDoA 等多種定位方案，可以根據不同的應用場景選擇合適的方案。

Qorvo在慕展上重點展示適用于車內乘客檢測UWB開發套件，這一方案通過在車內發射UWB脈沖，然后接收信號在車內外表面的反射信號，憑借信道脈沖響應的特殊屬性變化來判斷座椅是否有乘客。

NXP推出Trimension NCJ29D6

2023年10月，恩智浦半導體宣布推出Trimension NCJ29D6，它屬于完全集成的汽車單芯片超寬帶（UWB）系列，這一全新的單芯片系統匯聚了下一代安全測距和短程雷達功能，為汽車領域帶來了多項先進應用，其中包括創新的汽車門禁、兒童傳感系統、入侵警報以及手勢識別等領域。預計這一系列芯片將在2025年成為主要汽車制造商的首選，并將被廣泛應用于新一代汽車模型。

國內首款車規級UWB芯片上市！紐瑞芯推出NRT81750

紐瑞芯科技聯合創始人、總經理和首席技術官陳振騏介紹說，紐瑞芯在手機、IoT和汽車三大方向8款UWB芯片進入量產、試量產階段。

“數字車鑰匙的核心場景通過區域識別，在一個10米到20米的區域里，能夠識別鑰匙的一個進入或者離開，然后在3~10米中可以實現語音，到1~3米的時候可以落鎖，然后進入車內的話可以檢測到鑰匙，實現一鍵啟動。” 陳振騏表示，“紐瑞芯科技已經成功打破國際友商在UWB數字鑰匙上的壟斷局面，搭載紐瑞芯片ursamajor大熊座車規級UWB芯片的首款車型已經確定，預計將在7月底或8月份進入規劃量產。”

去年11月，紐瑞芯推出UWB定位通信系統芯片NRT81750，這是一款高集成、高性能、低功耗的超寬帶（UWB）定位通信系統芯片，頻段支持CH5~CH12 ，8個UWB BAND (6.0 GHz to 9.25GHz)，最高帶寬支持到1.3GHz，同時支持IEEE802.15.4-2020和 IEEE802.15.4z協議標準以及CCC和FiRa聯盟規范。

該芯片屬于車規標準，具備汽車規范，從產品定義到設計、工藝、生產、測試、質量，都嚴格按照車規標準開發。適用于汽車數字車鑰匙、短距雷達、移動支付、停車場輔助停車等高精度實時定位、雷達傳感和安全數據傳輸領域。

紐瑞芯科技聯合創始人、總經理和首席技術官陳振騏表示，UWB車鑰匙高安全性、低功耗設計，紐瑞芯在UWB數字車鑰匙領域和車廠、Tier1合作，已經合作的Tier1廠商達到30多家。我們希望和更多的伙伴合作，不僅把UWB技術應用在汽車數字鑰匙領域，而且在生物雷達有擴展應用前景，未來把UWB技術應用到更多領域。今年是UWB技術在數字車鑰匙領域爆發的元年，我們期待在更多的廠商旗艦車型實現UWB車型的落地。

小結：

汽車領域對于UWB技術需求日益旺盛，UWB技術除了數字車鑰匙領域外，雷達應用，未來甚至在車輛室內導航機定位、智慧交通、自動泊車、智能座艙娛樂系統等領域發揮出潛能。