4 月 18 日,美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)宣布已將一項針對本田雅閣及 CR-V 車型約 300 萬輛的“幽靈剎車”問題調查提升到工程分析階段。
這是 NHSTA 在決定汽車制造商啟動正式召回程序之前的必要步驟。本次工程分析覆蓋了自 2017 年至 2022 年間生產的 CR-V 以及 2018 年至 2022 年的雅閣,共計 2997604 輛。
該調查源于 2022 年初,部分雅閣與 CR-V 車主反映車輛的碰撞緩解制動系統(CMBS)在無障礙物時會誤觸發,導致突然剎車。
盡管本田聲稱此類制動行為屬于 CMBS 的正常操作,但眾多消費者投訴稱,本田經銷商無法重現此現象,且未得到本田官方關于此類制動正常性的明確聲明。
截至目前,NHSTA 共收到 2876 起相關投訴,涉及 47 起車禍和 93 人受傷。
值得注意的是,NHSTA 在今年 3 月份還對本田的 Insight 和 Passport 兩款車型展開了類似的“幽靈剎車”調查。
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