據(jù)第一財經(jīng)報道，有知情人透露，小米汽車近期已通知供應(yīng)商將產(chǎn)量提高至每月1萬輛，尤其是高配車型的產(chǎn)量。記者了解到，按照原本的生產(chǎn)計劃，小米汽車在今年3月已實現(xiàn)月產(chǎn)超3000輛，預(yù)計4月份可達(dá)到4000-5000輛，第四季度保持在每月6000輛的產(chǎn)量。

但由于市場銷售情況良好，如果繼續(xù)遵循現(xiàn)行生產(chǎn)計劃，SU7的交付期可能會延長。對此，小米汽車表示，正在全力以赴地加大產(chǎn)量，縮短交付期。

直至4月2日下午，標(biāo)配版、高配版及頂配版的SU7交付期分別延長到了21-24周、19-22周以及29-32周。當(dāng)日上午，香港股市復(fù)盤后，小米集團(tuán)股價大幅上漲近15%，但隨后略有回調(diào)，截至14:05，小米股價上漲10.17%，報每股16.46港元，其市值達(dá)4107億港元。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，自SU7發(fā)布以來，僅4分鐘就收到了超過1萬輛的訂單，7分鐘內(nèi)售出超過2萬輛，而27分鐘后，訂單數(shù)已經(jīng)累計達(dá)到了5萬輛，上市24小時大定數(shù)量更是突破了88898輛。

此外，另據(jù)IT之家早前報道，汽車博主@孫少軍09發(fā)布了關(guān)于SU7在72小時內(nèi)新車上市的一線新聞，其指出該車在各門店累計獲得了1800-2000臺大額訂單，鎖單率為35%-40%，退訂率則為40%，而進(jìn)店人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了門店承受范圍，導(dǎo)致一些客戶因無法得到及時接待或無法按時提車而選擇退訂，他們正在等待其他消費者的使用反饋以便做出決定。