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小米汽車SU7上市定檔!價格成最大懸念,雷軍回應已做好“充分準備”

Tanya解說 ? 來源:電子發燒友 ? 作者:劉靜 ? 2024-03-13 09:02 ? 次閱讀

電子發燒友網報道(文/劉靜)歷時1003天,耗資百億打造的小米汽車終于要迎來上市了。3月12日,小米汽車官方宣布,首款車SU7定于3月28日上市,上市首日就正式開啟交付。并且自信宣稱“交付即上量”,可見小米對其首款汽車產品的極大自信。

隨后小米創始人、董事長兼CEO雷軍也在微博官宣了這一消息,并特地發文回復了人們對行業競爭問題的擔憂。雷軍表示:“最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。”
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在上市發布之前,小米汽車還計劃3月25日,在全國29城59家門店舉辦首批品鑒活動。感興趣的消費者、媒體、行業專家等都可以預約品鑒,近距離提前感受小米汽車SU7的外觀和內飾設計、體驗駕駛。

對打特斯拉、保時捷,小米汽車貴在哪里?

2021年雷軍在公開演講中,首次宣布造車計劃,并將汽車視為人生中最后一次重大的創業項目。造車的巨額投入,加之智能手機的疲軟,給小米帶來了不小的資金壓力。不過即便困難重重,雷軍也始終堅定造車的信念,稱“一定把小米汽車干好、干成!”。

歷時三年研發,如今小米的純電動汽車也終于要上市了。雖然作為電動汽車領域的新人,小米汽車在進入市場之初就展現了不俗的實力和潛力。就連對標企業,也直接選擇業內最強的特斯拉和保時捷。小米汽車希望在外觀設計上媲美保時捷,在技術上達到特斯拉的水平。

眾所周知,電動汽車最核心的是電機技術,一輛車能跑得多快,很大程度上看電機的能力。目前,保時捷的車型中最高1.6萬轉,特斯拉最高2萬轉,而小米汽車的V6/V6s電機一上來就干到2.1萬轉。這意味著,小米汽車從0加速到一百,只需要大約2.78秒,這樣的馬力是非常吸引人的。
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更令人吃驚的是,小米的超級電機V8s,達到了2.72萬轉,將在2025年上車。此前小米在汽車技術發布會上,還透露其采用激光纏繞轉子技術研發的下一代超級電機,實驗室已成功實現了35000轉,遙遙領先同行企業一大截。可見小米不僅在全力研發第一款汽車,其為汽車后續的技術迭代也做了充分準備。這也是為什么小米的加入,讓不少新能源車企都緊張起來的原因。

而且在續航方面,小米汽車的實力也不容小覷。小米標配800V超級快充,并自研了全球首個倒置電芯的CTB一體化電池,這讓小米SU7成功實現以百度電量達到800Km的超長續航。小米汽車帶來的驚喜還不僅如此,其還有全棧自研的智能駕駛技術、全球唯二國內第一的自研9100t大壓鑄集群等。

小米汽車上市后將會搶占掉一部分的市場份額,到時國內的新能源車企可能會最先感受到競爭壓力,尤其是那些定位相近、目標市場重疊的車企。小米汽車的定位主要集中在中高端市場,致力于提供高性能 、高品質的智能電動汽車。

而國內同樣定位在中高端市場的新能源汽車品牌,有蔚來、小鵬、理想、吉利等,小米汽車可能會成為這些車企的直接競爭對手。2024年開年后,比亞迪、奇瑞、吉利和長安等車企已紛紛上市了新的車型。所以小米SU7上市后,要面對的競爭壓力不小。

多次強調中高端定位,小米汽車你投哪個價位?

小米汽車上市定檔時間一出,就迅速登上熱搜,價格成最大的關注點。小米汽車的價格策略,會影響到后續汽車銷售。定價低了有別家更有造車經驗的,定價得太高又會導致消費者購買意愿降低,沒人買。

網友們對小米汽車定價的討論也開始變得異常熱鬧。很多人都希望雷軍把汽車價格打下來,延續小米產品高性價比這一傳統。有網友更是幽默地建議到,“4.99萬雷帝!9.99萬雷神!14.99萬雷總!19.99萬雷子!29.99萬丟雷!”

也有網友表示,“如果前一年發布30w左右是完全可以的,但是這一年這么卷,而且小米首次造車,沒有價格上的優勢,很難站住腳,不管什么黑科技高科技,這些在普通消費者面前不是首要選擇的,雷軍目前想打的市場,肯定會出一款丐版的,直接10來萬、20、30多萬的給有需要的。”還有網友表示,“超過20萬,可能就選BBA了。”

業界知名人士李國慶也發布視頻對小米汽車的定價提出了建議,他在視頻中稱,“雷總,比亞迪降價了,8萬5到手。咱也與時俱進別忘初心,為5000萬米粉堅持性價比到底,別談情緒價值,別談資產價值。為5000萬粉絲,我給你個定價,15萬-20萬,別想40萬50萬的事了,讓蔚來李斌去想,李斌想的不見得對,我還沒工夫說他呢。”

然而小米創始人、董事長兼CEO雷軍,不管是在年度發布會上,還是汽車行業或科技行業的專業論壇上,都多次強調小米汽車定位“中高端”市場。雷軍之前已直接否定了小米定價9.9萬元、14.9萬元以及19.9萬元。他表示,這些價格都是網友的玩笑話,并不符合小米汽車的定位和預期。

雷軍強調,小米汽車相當于傳統燃油車兩三百萬豪車的性能,配置非常強,成本也非常之高,因此價格不可能如此低廉。他進一步指出,小米汽車擁有不遜于特斯拉Model S的性能指標,這種表現和配置的車型價格都得在40萬元以上。

也有網友表示支持,“性價比已經不符合我的保時米賽道了,要卷就卷技術,預測8年左右,小米汽車將會是新勢力前三位。”如果是你,小米汽車你選擇投哪個價位呢?

目前對小米汽車定價都眾說紛紜,所以,到底是多少,3月28日小米汽車上市發布會將會最終揭曉。


小結:

根據乘聯會發布的數據,2024年2月,中國新能源車國內零售滲透率已經達到了35.8%,較去年同期提升了3.8個百分點。可見剩下的市場沒有想象中那么高,而其他車企銷量上去后已經平攤成本,普遍在降價。而小米汽車上市,正值新能源汽車價格戰愈演愈烈之時,定價成了攸關生死的難題。小米汽車,究竟定價多少消費者會愿意買單,到時候銷售數據會告訴我們答案。


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