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電梯物聯(lián)網(wǎng):智能“大腦”,保障你家小區(qū)電梯安全

梯云物聯(lián) ? 來源:云物聯(lián) ? 作者:云物聯(lián) ? 2024-03-04 11:05 ? 次閱讀
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電梯是城市居民“出行第一步,回家最后一程”的唯一垂直交通工具,其重要度不言而喻,近年來電梯安全問題也備受人們的關(guān)注。

哪些因素有可能會導(dǎo)致電梯發(fā)生故障?電梯的維護(hù)到底應(yīng)該遵循哪些原則?如果電梯發(fā)生故障,出現(xiàn)人員被困電梯的情況,如何科學(xué)自救?物聯(lián)網(wǎng)又能為我們的電梯提供哪些便利和安全保障?跟著深圳梯云物聯(lián)科技有限公司小編一起來看看吧:

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哪些因素可能導(dǎo)致電梯發(fā)生故障?

目前,我國有乘客電梯、載貨電梯、自動扶梯、自動人行道等多種電梯類型。電梯是城市居民“出行第一步,回家最后一程”的唯一垂直交通工具,其重要度不言而喻。

從近幾年電梯發(fā)生故障造成困人或者事故的統(tǒng)計分析來看,其主要原因還是在維護(hù)保養(yǎng)、日常安全管理、使用等環(huán)節(jié)。

1、電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位

例如:如不按規(guī)定要求維保、部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動、疲勞損壞后得不到及時更換調(diào)整等;

1、對電梯日常安全管理不重視

例如:安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足,日常安全檢查疏于管理等;

2、乘客不規(guī)范使用電梯等因素

例如:亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件,有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護(hù)措施等;

萬一發(fā)生故障,如何自救?

1、保持冷靜,切忌慌張亂動

先看看手機(jī)有沒有信號,有信號就打求救電話。沒有信號,也不要緊張,能按下電梯內(nèi)的電話、警鐘等來求救;

2、切勿亂動

切忌頻繁踢門拍門,防止踢門拍門帶來的晃動。保持安靜,注意傾聽外面的動靜,有人經(jīng)過時再拍門呼救。

3、按下扶梯緊急按鈕

當(dāng)電梯出現(xiàn)故障后,把樓層全部按亮,緊急電源啟動,電梯會停止繼續(xù)下墜。

5、找好位置,保護(hù)自己

背和頭要緊靠在電梯的內(nèi)墻上,呈一直線,利用電梯墻壁來防護(hù)脊椎。

物聯(lián)網(wǎng)電梯如何保障乘客安全?

在電梯內(nèi)加裝傳感器智能終端,可以保證任何電梯任何時間都能被感知,電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)都能實(shí)時聯(lián)網(wǎng);

一旦有任何異常、隱患、數(shù)據(jù)波動,物聯(lián)網(wǎng)都能在第一時間進(jìn)行風(fēng)險預(yù)警,在事故的萌芽期就能提前消除隱患,最大程度保障電梯安全,減少壞梯。停梯等情況。

如果真的發(fā)生了乘客被困電梯的情況,乘客可以通過終端進(jìn)行一鍵報警,同時電梯物聯(lián)網(wǎng)也會自動檢測到困人異常,自動通知一線救援人員手機(jī)端及后臺監(jiān)控大屏,保障精準(zhǔn)救援的實(shí)施。

還有就是事后對整個救援過程進(jìn)行錄音和錄像及數(shù)據(jù)留存,可以對相關(guān)責(zé)任進(jìn)行追溯,以及對事故原因進(jìn)行分析和學(xué)習(xí),避免二次發(fā)生。

安裝過物聯(lián)網(wǎng)的電梯可以稱之為“裝上大腦的電梯”。如果,每棟大樓里的電梯中都加裝了一個獨(dú)立大腦,每個獨(dú)立大腦都可以通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫耍贫司褪沁M(jìn)行數(shù)據(jù)匯總的超級大腦。它可以實(shí)時獲取電梯的信息,監(jiān)測電梯的運(yùn)行狀態(tài)/過程,并進(jìn)行實(shí)時運(yùn)算分析。一旦監(jiān)測到任何異常,電梯中的“獨(dú)立大腦”可以進(jìn)行提前干預(yù)和報警,實(shí)施精準(zhǔn)排除維保。

電梯的未來

截至2022年底,我國電梯保有量已經(jīng)達(dá)到964.46萬臺,居世界第一位。其中老齡化電梯占比較高,達(dá)10%以上,存在較高的安全風(fēng)險。讓電梯走上信息化道路,用科技破解電梯隱患,保障乘客的生命安全,是行業(yè)的共同呼聲,也是當(dāng)下重要的發(fā)展方向。

深圳梯云物聯(lián)科技有限公司專注于智能化電梯安全監(jiān)管一站式解決方案,基于電梯應(yīng)用場景,分析人、梯、事件的全感知、全覆蓋,實(shí)現(xiàn)城市電梯智能管理和運(yùn)維監(jiān)督,為電梯安全出行保駕護(hù)航。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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