2023年第四季度，特斯拉在交付和生產(chǎn)方面均創(chuàng)紀(jì)錄，共實(shí)現(xiàn)了484507輛新車(chē)的交付和494989輛車(chē)的生產(chǎn)，雙雙超乎市場(chǎng)意料。此前，比亞迪發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，其第四季度純電動(dòng)汽車(chē)交付量達(dá)到526409輛，超越特斯拉成為全球最大新能源汽車(chē)制造商。

特斯拉2023年全年共計(jì)交付181萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)38％；累計(jì)生產(chǎn)185萬(wàn)輛。盡管較年初設(shè)定的50%復(fù)合年增長(zhǎng)率的目標(biāo)頗有差距，但仍展示出強(qiáng)大的增長(zhǎng)后勁。金融研究員預(yù)計(jì)，隨著需求復(fù)蘇和定價(jià)穩(wěn)定上調(diào)，特斯拉2024年業(yè)績(jī)可期。

值得注意的是，特斯拉第四季度交付的所有車(chē)型中，Model 3、Model Y兩款車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，高達(dá)476777輛；相對(duì)高價(jià)的Model X、Model S以及Cybertruck的銷(xiāo)量比例微不足道，特斯拉并未單獨(dú)披露業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)。

相比之下，比亞迪新能源汽車(chē)2023年累計(jì)銷(xiāo)售302.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3％，不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量冠軍寶座，還榮膺全球銷(xiāo)量之冠。