一場沸沸揚揚的AEB之爭將AEB帶入大眾的視野，短短幾天大眾快速完成被教育。事件以小鵬汽車表示將通過OTA不斷提高AEB能力為終結。

事件的終結即是技術的發(fā)力，我們樂于看到，頭部公司的技術比拼，帶來行業(yè)整體的技術提升。

11月8日，阿維塔發(fā)布AVATR.OS 2.0.2版本的OTA，阿維塔11新增了解鎖GAEB（異性障礙物自動緊急制動）和LAEB（低速自動緊急制動）兩項功能，作為本次升級的核心功能，針對車輛的主動安全性能，令阿維塔11智能安全再度進階。

除此之外，其他品牌也在今年通過OTA實施AEB的新增和優(yōu)化，不斷增強車輛主動安全能力。

隨著智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展迅速，技術創(chuàng)新活力增強，固態(tài)激光雷達實現規(guī)模應用，智能駕駛大算力芯片實現量產裝車，AEB能力將持續(xù)深入得到完善，而OTA已經成為AEB系統升級和優(yōu)化的重要途徑，并在一些重要節(jié)點發(fā)揮作用。

傳感器性能提升

AEB系統的傳感器能夠獲取車輛周圍的信息，并傳輸到控制模塊進行分析和處理。OTA技術能夠升級傳感器的軟件和硬件，提升其性能和精度。例如，通過OTA技術升級雷達的發(fā)射和接收系統，可以提升雷達的檢測距離和精度，從而提升AEB系統的性能。同時，OTA技術還可以根據車輛運行狀態(tài)和環(huán)境變化進行實時調整，使傳感器始終處于最佳工作狀態(tài)。

算法優(yōu)化

AEB系統的算法是整個系統的核心，它能夠根據傳感器獲取的信息進行分析和處理，識別出前方的障礙物，并計算出碰撞的可能性。OTA技術能夠升級算法的軟件和硬件，提升算法的準確性和響應速度。例如，通過OTA技術優(yōu)化算法的物體識別和分類功能，可以提升AEB系統對不同類型障礙物的識別能力。同時，OTA技術還可以根據實際運行情況進行實時學習和調整，使算法更加智能化和個性化。

制動系統升級

AEB系統的制動系統是整個系統的執(zhí)行機構，它能夠在需要時自動剎車以避免碰撞。OTA技術能夠升級制動系統的軟件和硬件，提升制動的響應速度和建壓速度。例如，通過OTA技術優(yōu)化制動系統的建壓和減壓功能，可以提升AEB系統的制動效果和舒適性。同時，OTA技術還可以根據用戶的反饋和需求進行升級和改進，從而提升用戶體驗。

用戶體驗改進

OTA技術還能夠根據用戶的反饋和需求進行升級和改進，從而提升用戶體驗。例如，通過OTA技術優(yōu)化AEB系統的操作界面和聲音提示功能，可以讓用戶更加方便地使用AEB系統；同時，OTA技術還可以根據用戶的習慣和偏好進行自動學習和調整用戶界面及操作習慣等細節(jié)優(yōu)化 提升AEB系統的智能化和個性化用戶體驗是所有汽車智能功能發(fā)展的一個重要方向通過不斷收集和分析用戶的使用數據及反饋可以發(fā)現并改進存在的問題從而提供更加貼心便捷的服務

OTA技術在汽車智能化領域中的應用正在越來越廣泛。它不僅可以幫助汽車制造商不斷升級和優(yōu)化各種智能功能，提升車輛的性能和安全性，同時也能夠為車主提供更加便捷、智能化、安全化的駕駛體驗。未來，隨著5G、云計算、人工智能等技術的不斷發(fā)展，OTA技術將在汽車智能化領域中發(fā)揮更加重要的作用，推動智能汽車的進一步發(fā)展。

審核編輯：劉清