1、體積計量

目前世界上常用的計量氣體容積技術和方式有：

（1）孔板式流量計。在天然氣工業中，孔板式流量計是最早采用的基于管內壓力差的流量計。目前，這種儀表正在逐步被渦輪式流量計所取代，它具有穩定性強、價格低廉、不需要進行專門檢查等特點。然而，在實際應用中，流量計的測量精度不夠高，上游段的長度必須大于流量計的30倍；而在下游，管道長度必須大于流量計端口內徑的7倍，而且這種流量計必須與法蘭中的管路相連，容易出現泄漏現象，必須經常進行檢修。

（2）渦輪流量計。這種流量計在石油和天然氣工業中使用比較普遍，是一種速度型的液體測量儀器。在實際應用中，可靠性高、精度高、使用方便，具有維修方便，結構簡單等特點。但它也有一些不足之處，例如在使用過程中，渦輪部分會有持續的摩擦，需要進行及時的潤滑；為了防止渦輪葉片的損壞，必須在流量計的上面加裝過濾器。如果管道的流速超過10m/s，這種流量計就會出現“氣蝕”。這些缺陷給這種流量計的推廣和開發帶來了困難。

（3）超聲流量計。它適用于大直徑、高壓力的輸氣管線的流量測量。使用時，不容易受到客觀因素的影響，精度高，維護保養方便。與孔板式流量計、渦輪流量計相比，具有較高的數字化水平。然而，由于國內超聲流量計大多采用進口，設備昂貴，而且這種流量計對直徑小于100mm的管材不適合。

2、質量計量

（1）科氏質量流量計。1832年，法國的科里奧利提出了一種叫做“科氏力”的概念，在1977年由美國發明了科氏質量流量計，適用范圍廣、測量精度高、使用范圍廣、穩定性好。但是，由于科式質量流量計產品大多是國外的，其成本很高，而且在使用中對安裝的要求也很高，很難適應直徑大于200mm的管線。目前，這類計量裝置多用于加氣站、天然氣井口等。

（2）熱式質量計量計。這種流量計的工作原理是，當介質被加熱后，其內部的溫度會發生改變，并且影響它所需要的能源和流量之間的函數關系。為了保證介質溫度和管路的溫差，在管段內設有2個電加熱設備。隨著介質流速的提高，制冷效果也會增強，電加熱設備的恒流也會增加。

（3）差壓式質量流量計。該方法以馬格努斯效應為基礎，利用傳輸器中的介質之間的壓力差值來測定流速。普通的差壓式質量流量計是一種雙孔板式結構，它在管道上設有兩個相同的孔，而在分流線上設有兩個流量反向的計量泵，并在兩個孔的入口處安裝一個壓力計。

審核編輯：湯梓紅