電子標(biāo)簽?zāi)K：讓傳感器智能化，工程安全監(jiān)測更便捷

在之前的文章《振弦傳感器的發(fā)展及信息化的核心技術(shù)-VM系列振弦采集模塊》中，我們提到了河北穩(wěn)控科技研發(fā)并批量生產(chǎn)的激勵測讀模塊（振弦采集模塊），該模塊解決了振弦傳感器由模擬信號直接轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank">數(shù)字信號的問題。近兩年來，振弦傳感器技術(shù)有了進(jìn)一步提升，新技術(shù)的推廣和改良都是圍繞著使用者的習(xí)慣和需求的改變。雖然不是所有新技術(shù)都能被用戶接受，但是新技術(shù)是在基礎(chǔ)上改良的，使得學(xué)習(xí)和使用成本都非常低，并且?guī)砹藰O為方便快捷的體驗效果，相信沒有人會反對這樣的進(jìn)步。

電子標(biāo)簽?zāi)K：讓傳感器智能化，工程安全監(jiān)測更便捷

對于技術(shù)的不斷更新和研發(fā)，雖然是個費(fèi)時費(fèi)力的工作，但是效果卻不會馬上見到。一些傳統(tǒng)的傳感器生產(chǎn)廠家，由于專注于生產(chǎn)傳感器，技術(shù)實力比較一般，隨著時間的推移，研發(fā)人員越來越少，工人們也只會按部就班地生產(chǎn)傳感器，到了后期甚至連傳感器的基本原理也不懂了。這導(dǎo)致沒有綜合技術(shù)實力的公司無法完全生產(chǎn)一套完整的工程安全監(jiān)測產(chǎn)品線，例如傳感器、數(shù)據(jù)采集儀（無線采集儀）以及在線網(wǎng)絡(luò)管理監(jiān)測系統(tǒng)（無線連接數(shù)據(jù)到服務(wù)器）等。這就導(dǎo)致各個產(chǎn)品之間孤立運(yùn)作，技術(shù)得不到進(jìn)步。傳感器生產(chǎn)商雖然研發(fā)了新技術(shù)，但是如果無法被采集產(chǎn)品所讀取，那么更新技術(shù)的意義就大打折扣了。

傳統(tǒng)傳感器標(biāo)簽的說明

在日常使用傳感器的時候，我們可以看到每一款傳感器都有標(biāo)簽，標(biāo)簽上有著它專屬的型號和圖案。傳感器的標(biāo)簽有數(shù)字和圖形符號兩部分。圖形符號是電器圖用圖形符號的一個組成部分，通常用于圖樣或技術(shù)文件中來表示一個設(shè)備或概念的圖形、標(biāo)記或字符。根據(jù)國標(biāo)GB/T14479一93《傳感器圖用圖形符號》的規(guī)定，傳感器一般符號由符號要素正方形和等邊三角形組成。根據(jù)國標(biāo)GB7666-2005規(guī)定，一款傳感器的代號應(yīng)包含以下四部分：主稱（傳感器）、被測量、轉(zhuǎn)換元件、序號。這些標(biāo)簽的作用是記錄每款傳感器的基本信息，方便工程師查找對應(yīng)的傳感器數(shù)據(jù)。

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電子標(biāo)簽?zāi)K的作用

穩(wěn)控科技的電子標(biāo)簽?zāi)K可以讀取振弦傳感器內(nèi)置的兩線制電子標(biāo)簽，并獲取傳感器數(shù)字信息。電子標(biāo)簽?zāi)K的尺寸非常小，為18mm*15mm，可以嵌入到四線制振弦傳感器中，接線藍(lán)綠溫度線上就可以讀取到完整的傳感器信息。如果接反線就無法讀取數(shù)據(jù)，需要注意。

目前，傳統(tǒng)的四線制振弦傳感器的標(biāo)簽紙一般都貼在傳感器或線纜上，不同傳感器的安裝方式不同，每安裝一個都需要記錄下標(biāo)簽的數(shù)據(jù)。對于大型工程需要安裝幾十甚至上百個傳感器的情況，每個都需要這樣記錄，很容易導(dǎo)致混亂、丟失或其他原因損毀。同時，由于有些振弦傳感器是埋入式的，安裝后埋在混凝土下面，很難再確定標(biāo)簽的數(shù)據(jù)。電子標(biāo)簽?zāi)K解決了這個讓工程師煩惱已久的問題，只需要用讀數(shù)模塊TR01掃描傳感器即可獲取傳感器的信息。穩(wěn)控科技在2020年就開始研發(fā)振弦傳感器電子標(biāo)簽專用讀數(shù)模塊，最早應(yīng)用于手持采集儀上，并申請獲得了兩項標(biāo)準(zhǔn)專利，也一直應(yīng)用于工程項目的安全監(jiān)測中，是自產(chǎn)自用。近期，穩(wěn)控科技也升級了數(shù)據(jù)采集儀的核心振弦采集模塊，也就是說所有數(shù)據(jù)采集儀都支持電子標(biāo)簽讀取功能，讓振弦傳感器插上了智能的翅膀，在工程安全監(jiān)測上帶來了巨大的改變。

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未來展望

技術(shù)在不斷更新，研發(fā)的腳步也不會停止。未來，穩(wěn)控科技將把振弦傳感器（以及其他類型的傳感器）的兩線制、三線制等都嵌入電子標(biāo)簽?zāi)K，讓更多的傳感器智能化，使用起來更加方便快捷，讓工程人員在安全監(jiān)測上有非常好的體驗。

審核編輯 黃宇