女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

智能座艙HMI自動化測試之車機性能測試

東舟技術(shù) ? 2023-09-21 14:36 ? 次閱讀

近年來,隨著座艙智能化的普及,用戶對車機系統(tǒng)的體驗要求越來越高。用戶希望在車內(nèi)也能夠享受到與智能手機類似的便捷和流暢體驗。然而,許多車機系統(tǒng)在應(yīng)用響應(yīng)時間、操作靈敏性和滑動流暢度方面存在不足,導(dǎo)致用戶體驗感下降。這些問題可能源于硬件性能的限制、軟件設(shè)計的不合理或者系統(tǒng)優(yōu)化不足等方面。對于用戶來說,直觀的反應(yīng)就是反應(yīng)慢、卡頓,而對于測試人員來說,如何量化這些指標(biāo)是比較頭疼的問題。

測試場景名詞解釋

應(yīng)用響應(yīng)時間

是指從用戶觸發(fā)某個應(yīng)用到應(yīng)用完成響應(yīng)所需要的時間。這包括了應(yīng)用加載時間、頁面切換時間等。用戶希望能夠即刻看到應(yīng)用的反饋,而不是等待漫長的加載時間。

例如:當(dāng)手指點擊“音樂”圖標(biāo)后,音樂應(yīng)用開始加載直到應(yīng)用完全加載完畢,手指抬起時到應(yīng)用完全加載完成的時間就是該應(yīng)用啟動的響應(yīng)時間。

另外,除了常見的應(yīng)用啟動響應(yīng)時間,還有退出響應(yīng)時間、翻屏響應(yīng)時間等。另外還涉及到冷啟動、熱啟動等響應(yīng)時間的測試。

操作靈敏度

是指車機系統(tǒng)對用戶操作的反應(yīng)速度。用戶希望操作車機系統(tǒng)時能夠立即得到反饋,而不是出現(xiàn)明顯的延遲。

例如:當(dāng)用戶在主頁面滑動屏幕時,手指接觸屏幕,到屏幕開始滑動,量化前后間的時間差。還有常見的列表滑動、地圖滑動均為此類場景。

滑動流暢度

滑動流暢度是指在列表滑動或頁面縮放過程中是否出現(xiàn)明顯的卡頓和延遲。

例如,滑動歌曲列表時,用戶希望列表能夠平滑地滾動,而不是出現(xiàn)卡頓或遲滯的情況,需要量化卡頓的幀數(shù)以及平均幀率。

測試必要性

為了提供優(yōu)秀的車機用戶體驗,車機制造商和開發(fā)者需要對應(yīng)用響應(yīng)時間、操作靈敏性和滑動流暢度進行測試。這些測試的目的是發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題,確保用戶能夠順暢地操作車機系統(tǒng),提高用戶滿意度和用戶粘性。通過測試,我們可以全面了解車機系統(tǒng)在不同場景下的性能表現(xiàn),發(fā)現(xiàn)性能瓶頸和問題所在,并進行相應(yīng)的優(yōu)化和改進。

測試方案介紹

東舟車機性能測試方案采用非侵入方式,下圖為測試方案架構(gòu)圖:

v2-bdf3395820989f7abfb4096075d00e61_720w.webp

系統(tǒng)集成高幀工業(yè)相機和高靈敏觸控傳感器來實現(xiàn)屏幕響應(yīng)性能的測試。當(dāng)用戶點擊屏幕時,觸控傳感器可以準(zhǔn)確捕捉手指的按壓和抬起時刻,高幀工業(yè)相機高速采集應(yīng)用從變化到加載完成的整個過程,結(jié)合內(nèi)置的圖像分析算法,可以對不同場景下的應(yīng)用響應(yīng)時間、操作靈敏度以及列表流暢度進行測試和比較,找出性能瓶頸和改進的空間。

測試結(jié)果展示

響應(yīng)時間&靈敏度

應(yīng)用響應(yīng)時間和靈敏度都是量化的時間指標(biāo),都屬于響應(yīng)時間類的測試,在我們的系統(tǒng)中屬于同一類型的測試場景,下圖是列表滑動實際測試的結(jié)果展示:

v2-760581b086ae1329efd785b1fd4c7a33_720w.webp▲ 觸摸起始點

v2-8fadb25a4e88755efedc86af052f503f_720w.webp▲ 響應(yīng)結(jié)束點

【觸摸起始點】是展示點擊開始點的時刻。圖中展示的是三種情況的起始點標(biāo)記,實際測試時只需要設(shè)置其中的一種,有的工況可能需要“接觸屏幕”,有的可能需要“離開屏幕”,用戶可以根據(jù)具體的用例要求進行選擇。

*注:具體的情況根據(jù)用例場景選擇

【響應(yīng)結(jié)束點】是展示應(yīng)用加載結(jié)束或者開始反應(yīng)時刻(即靈敏)。圖中同樣展示了三種情況的結(jié)束點標(biāo)記。同【觸摸起始點】類似,具體根據(jù)測試工況,用戶可以自行選擇。

滑動流暢度

流暢度量化的是卡頓幀數(shù)和平均刷新幀率,用戶的直觀感受就是有沒有出現(xiàn)卡頓。發(fā)生卡頓的位置說明列表沒有在刷新而處于靜止的狀態(tài)。實際測試時,通過高幀相機對列表滑動的全過程進行圖像采集,然后通過算法動態(tài)獲取特征點進行分析,當(dāng)特征點在滑動過程中如果沒有發(fā)生位移變化則出現(xiàn)卡頓。

v2-6a681989f5fcb6bd5353fab1e1011dec_720w.webp▲ 流暢度結(jié)果


上圖為流暢度測試的實際結(jié)果,測試結(jié)果中包含卡頓次數(shù)、最大連續(xù)卡頓幀數(shù)、卡頓總幀數(shù)以及平均幀率。用戶通過界面中的【卡頓區(qū)間】快捷的定位到卡頓位置,還可以通過【逐幀回放】查看圖像

應(yīng)用響應(yīng)時間、操作靈敏性和滑動流暢度是影響車機用戶體驗的重要因素。通過測試和優(yōu)化這些方面,我們可以提升用戶滿意度,提供更出色的車機用戶體驗。

在設(shè)計和開發(fā)過程中,需要注重硬件和軟件的優(yōu)化,采用合理的技術(shù)和方法來改善系統(tǒng)的性能和響應(yīng)速度。

定期更新和優(yōu)化車機系統(tǒng),保持與時俱進,以滿足用戶對于便捷、流暢和高效的需求。通過持續(xù)改進和優(yōu)化,我們能夠為用戶提供一個更加愉快和無縫的車機使用體驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 自動化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    29

    文章

    5738

    瀏覽量

    81594
  • HMI
    HMI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    630

    瀏覽量

    49661
  • 性能測試
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    217

    瀏覽量

    21705
  • 智能座艙
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    1091

    瀏覽量

    16761
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    APP自動化測試框架

    APP自動化測試框架是一套結(jié)合工具鏈、設(shè)計模式和技術(shù)規(guī)范的集成解決方案。以下是基于主流技術(shù)實踐的核心要點總結(jié): 一、核心模塊構(gòu)成 環(huán)境管理? 支持物理/虛擬/容器
    的頭像 發(fā)表于 05-07 07:35 ?63次閱讀
    APP<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>框架

    TH2822系列LCR測試儀的自動化測試

    在電子元件制造與研發(fā)領(lǐng)域,LCR測試儀(電感、電容、電阻測試儀)是評估無源元件性能的關(guān)鍵工具。隨著智能制造與自動化
    的頭像 發(fā)表于 04-23 16:38 ?151次閱讀
    TH2822系列LCR<b class='flag-5'>測試</b>儀的<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>

    通用自動化測試軟件 - TAE

    INTEWORK-TAE(Test Automation Executor) 是一款通用的測試用例自動化執(zhí)行框架,用于汽車電子自動化測試,可支持仿真( MIL/SIL/HIL)、故障注
    的頭像 發(fā)表于 01-02 13:42 ?578次閱讀
    通用<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>軟件 - TAE

    串口屏自動化測試

    嚴(yán)謹(jǐn)而高效的自動化測試方案顯得尤為重要。以下是對串口屏自動化測試策略的深度解析,旨在通過高質(zhì)量的測試設(shè)計,嚴(yán)格控制產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量,推動產(chǎn)業(yè)升級
    的頭像 發(fā)表于 12-27 17:17 ?1411次閱讀

    智能座艙HIL仿真測試解決方案

    ,實現(xiàn)了在實驗室條件下的覆蓋設(shè)計體驗、功能驗證、自動化運行、聯(lián)合仿真的測試環(huán)境,為智能座艙系統(tǒng)的測試、分析和研究提供了有利支持。
    的頭像 發(fā)表于 12-24 11:08 ?994次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>HIL仿真<b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    探討不同場景和階段的智能座艙測試方案

    隨著汽車座艙功能的不斷豐富和迭代速度的加快,自動化測試已成為提升測試效率和保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵手段。與傳統(tǒng)的手動測試相比,
    的頭像 發(fā)表于 12-11 10:36 ?853次閱讀

    經(jīng)緯恒潤智能座艙仿真測試解決方案在線研討會

    隨著汽車智能化的快速發(fā)展,智能座艙作為人交互的核心平臺,其性能和可靠性的測試變得尤為重要。經(jīng)緯
    的頭像 發(fā)表于 12-11 10:32 ?496次閱讀

    AI大模型在智能座艙軟件測試中的應(yīng)用與思考

    背景下,AI大模型作為一種強大的工具,有望提升自動化測試效率、改善用戶體驗,進而推動整個行業(yè)的發(fā)展。 01 智能座艙軟件測試現(xiàn)狀
    的頭像 發(fā)表于 10-28 16:49 ?756次閱讀
    AI大模型在<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>座艙</b>軟件<b class='flag-5'>測試</b>中的應(yīng)用與思考

    探索Playwright:前端自動化測試的新紀(jì)元

    作者:京東保險 張新磊 背景 在前端開發(fā)中,自動化測試是確保軟件質(zhì)量和用戶體驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著Web應(yīng)用的復(fù)雜性不斷增加,手動測試已經(jīng)無法滿足快速迭代和持續(xù)交付的需求。自動化
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:27 ?591次閱讀

    開關(guān)電源自動化測試設(shè)備:如何實現(xiàn)自動化測試

    開關(guān)電源自動化測試設(shè)備是將測試軟件和測試硬件集成在一個電源測試柜中的ate自動測試設(shè)備,其
    的頭像 發(fā)表于 08-30 18:19 ?1692次閱讀
    開關(guān)電源<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>設(shè)備:如何實現(xiàn)<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>?

    引領(lǐng)電池組綜合性能測試新紀(jì)元|比斯特自動化

    在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中,電池組的性能穩(wěn)定性與安全性成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。比斯特自動化,作為業(yè)界領(lǐng)先的智能測試設(shè)備制造商,憑借其創(chuàng)新的電池組綜合性能
    的頭像 發(fā)表于 08-28 09:48 ?508次閱讀
    引領(lǐng)電池組綜合<b class='flag-5'>性能</b><b class='flag-5'>測試</b>新紀(jì)元|比斯特<b class='flag-5'>自動化</b>

    XLT高速線纜自動化測試系統(tǒng)

    高速線纜自動化測試系統(tǒng) 隨著高速通信的快速發(fā)展,對于高速數(shù)據(jù)通信線纜性能要求日益增高,在其硏發(fā)、生產(chǎn)階段,需要多次測試射頻性能。傳統(tǒng)人工手動
    的頭像 發(fā)表于 08-05 16:39 ?567次閱讀

    ATECLOUD智能測試平臺推動自動化測試發(fā)展

    目前,ATECLOUD專注于為電源模塊、電源管理芯片和射頻組件測試提供自動化測試方案。同時,也支持定制開發(fā),如電機驅(qū)動測試、元器件測試等,滿
    的頭像 發(fā)表于 07-26 15:26 ?628次閱讀
    ATECLOUD<b class='flag-5'>智能</b>云<b class='flag-5'>測試</b>平臺推動<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>發(fā)展

    OTA自動化測試解決方案——實級OTA測試系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

    作者|網(wǎng)蟲小編|不吃豬頭肉引言往期內(nèi)容里為大家介紹了OTA技術(shù)、OTA后續(xù)的發(fā)展趨勢預(yù)測及OTA自動化測試解決方案。本文是OTA系列的第三篇文章,今天主要向大家介紹實級OTA自動化
    的頭像 發(fā)表于 07-11 08:26 ?1088次閱讀
    OTA<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>解決方案——實<b class='flag-5'>車</b>級OTA<b class='flag-5'>測試</b>系統(tǒng)PAVELINK.OTABOX

    戶外便攜儲能電源自動化測試系統(tǒng)高效完成電源測試

    納米軟件電源自動化測試系統(tǒng)是基于ATECLOUD平臺開發(fā)的、針對儲能電源及其它電源模塊的自動化測試系統(tǒng)方案。該系統(tǒng)實現(xiàn)0代碼開發(fā),對測試儀器
    的頭像 發(fā)表于 07-08 16:44 ?799次閱讀
    戶外便攜儲能電源<b class='flag-5'>自動化</b><b class='flag-5'>測試</b>系統(tǒng)高效完成電源<b class='flag-5'>測試</b>