據(jù)外國媒體報道，生產制造過程對碳排放的要求日益苛刻。由德國的電子和數(shù)字工業(yè)協(xié)會（zvei）和幾家知名研究機構贊助的開放直流聯(lián)盟（open dca）正在推進生產用直流電氣構架、開發(fā)標準和解決方案、開發(fā)演示工廠項目。

在最近舉行的產業(yè)活動上，德國專家Holger Borcherding教授就包括odca聯(lián)盟的示范項目計劃在內的直流工廠的概念進行了演講。

Holger比較了現(xiàn)有的直流電網(wǎng)和基于交流電網(wǎng)的工業(yè)車間的能源變換效率，他認為使用直流電網(wǎng)可以消除約一半的能源變換。他還說，現(xiàn)代生產車間的許多變速電力驅動已經(jīng)使用了基于輸入直流電源的轉換器/變換器，對于集中式變換器已經(jīng)使用了公共直流總線。

可再生能源（如太陽能）產生的直流可以通過dc/dc變換器連接到直流總線，能源儲存電池也可以避免dc/ac轉換，能源轉換及組件的減少和電線要求的減少可以節(jié)省相當多的費用。led照明等直流負荷及電池、電動汽車充電等直流負荷可以更容易地整合到直流電力網(wǎng)中。

Holger介紹說，odca聯(lián)盟的早期直流電力網(wǎng)基于650v直流總線電壓。這是現(xiàn)存最最新電力電子設備的使用，并允許400 - v/480 - v標準3上交流系統(tǒng)和類似的絕緣要求中央能動輸電轉換器（aic）使用高壓交流電網(wǎng)輸入，普通硅igbt或碳化硅/氮化鎵器件為基礎，產生穩(wěn)定電壓直流電。

目前早期的例子是dc電力設備，霍爾格介紹了一個示例，該設備由木材機械制造公司homag提供，顯示43%的峰值、30%的平均耗電量和50%的銅線供電。

據(jù)holger透露，odca目前在德國全境啟動并運營以下幾個dc電力供應示范成套設備。

位于丁戈爾芬的寶馬4系列旋轉式車體工廠。

位于辛德爾芬的梅塞德斯奔馳56工廠包括1兆瓦的太陽能發(fā)電，對2兆瓦的電力需求。該設施還使用連接到直流網(wǎng)絡的汽車電池，在太陽能生產過剩期間起到能源儲存庫和緩沖器的作用。

位于巴伐利亞的NExT工廠，來自連接器、接觸器組件制造商Schaltbau GmbH。