背景描述

當(dāng)前 尤其是7.29日-8.1日 受臺風(fēng)“杜蘇芮”等因素影響，京津冀遭遇極端強(qiáng)降雨，門頭溝、房山區(qū)由于強(qiáng)降雨加上特殊的地理環(huán)境，山洪災(zāi)害頻發(fā)，緊接8.5日山東省平原縣發(fā)生5.5級地震。

災(zāi)難發(fā)生后，應(yīng)急救災(zāi)工作中遇到各種新問題，事故災(zāi)害、公共衛(wèi)生和社會安全等領(lǐng)域暴露的問題也日漸突出。為提高各行業(yè)部門對緊急、突發(fā)事件的快速反應(yīng)和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，建設(shè)一套完整的應(yīng)急指揮無線自組網(wǎng)通信系統(tǒng)并提供更快捷的緊急救助服務(wù)，已成為社會迫切關(guān)注的話題。

現(xiàn)狀分析

當(dāng)發(fā)生重大災(zāi)害（如地震、海嘯、洪水、泥石流、重大交通事故等）時(shí)，通常伴隨的都是通信等基礎(chǔ)設(shè)施的損毀和癱瘓，平時(shí)使用的通信手段基本失效，受災(zāi)地區(qū)基本處于一個(gè)信息孤島的狀態(tài)，而一個(gè)有力的應(yīng)急指揮無線通信系統(tǒng)是有效開展搶險(xiǎn)救災(zāi)行動的必要條件。

我國是一個(gè)災(zāi)難頻發(fā)、多發(fā)的國家，特別是地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，給國民經(jīng)濟(jì)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成了很大的損失，而保持信息通暢是搶險(xiǎn)救災(zāi)的關(guān)鍵保障，通信是數(shù)災(zāi)的生命線，從預(yù)警發(fā)布、救災(zāi)指揮、信息報(bào)送到災(zāi)民聯(lián)絡(luò)等各個(gè)環(huán)節(jié)，通信無處不在，也不能不在。

在巨大的自然災(zāi)害面前，地面通信系統(tǒng)，不管是有線光纜、移動基站、還是通信機(jī)房，往往發(fā)生損毀。雪上加霜的是，通信基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重受損時(shí)，往往還伴隨道路不通、供電中斷等不利條件。所以在這種情況下，機(jī)動、便攜的應(yīng)急通信裝備，小型的發(fā)電油機(jī)等設(shè)備將起到重要的作用。

對此，萬藍(lán)通信有一套完整的解決方案，即，應(yīng)急指揮無線自組網(wǎng)通信系統(tǒng)。在緊急事件和災(zāi)害處理時(shí)，提供的可承載語音、圖像、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一應(yīng)急通信系統(tǒng)。集成自組網(wǎng)語音通信、視頻傳輸、數(shù)據(jù)調(diào)度等功能，可實(shí)現(xiàn)市區(qū)到縣區(qū)、縣政辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦到自然村委會跨地區(qū)之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮通信，快速反應(yīng)、聯(lián)合行動，真正實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救災(zāi)的聯(lián)動，有效應(yīng)對突發(fā)性公共事件。

萬藍(lán)ANYMESH自組網(wǎng)電臺可以迅速在受災(zāi)現(xiàn)場展開部署，快速搭建指揮通信網(wǎng)絡(luò)，為救災(zāi)指揮提供實(shí)時(shí)信息，指揮部可以藉此迅速了解掌握受災(zāi)及損失狀況，合理部署救災(zāi)資源，制定救災(zāi)方案、統(tǒng)一指揮各救災(zāi)單位聯(lián)合工作，采取有力措施迅速展開救災(zāi)行動，最大程度上降低災(zāi)害損失。

場景介紹

市、縣（區(qū)）應(yīng)急管理部門需要在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，救援隊(duì)能快速趕往現(xiàn)場組建救援通信鏈路，救援人員需要通過該鏈路實(shí)現(xiàn)人員間的語音視頻通信，指揮中心和現(xiàn)場指揮車也可以通過該無線鏈路實(shí)時(shí)指揮救援工作。解決各種極端情況下的應(yīng)急救援指揮通信問題。

對于遭受嚴(yán)重自然災(zāi)害前線運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)無法使用、或某些無運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域(地下、森林、海洋)，ANYMESH系列產(chǎn)品可憑借優(yōu)秀的繞射、透傳以及混合組網(wǎng)等特性將前線音視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至指揮大廳，供專家領(lǐng)導(dǎo)作出及時(shí)的判斷和指揮。

解決方案

ANYMESH自組網(wǎng)電臺極限覆蓋范圍點(diǎn)對點(diǎn)最大通信距離達(dá)160公里，系統(tǒng)帶寬最大達(dá)100M，實(shí)現(xiàn)了語音、視頻、圖像、消息、定位等信息實(shí)時(shí)處理能力，并與現(xiàn)有數(shù)字超短波、衛(wèi)星通信實(shí)現(xiàn)橫向融合連通。

方案設(shè)計(jì)如下：

如上圖，整個(gè)應(yīng)急救援指揮通信方案設(shè)計(jì)分為從左到右四個(gè)部分。

1.自組網(wǎng)單兵背負(fù)節(jié)點(diǎn)部分：前端地面?zhèn)蓽y人員的智能終端通過WiFi與ANYMESH自組網(wǎng)單兵背負(fù)節(jié)點(diǎn)設(shè)備連接，自組網(wǎng)單兵節(jié)點(diǎn)之間可通過mesh互相組網(wǎng)進(jìn)行通信；

2.自組網(wǎng)機(jī)載節(jié)點(diǎn)部分：空中的無人機(jī)搭載的自組網(wǎng)機(jī)載節(jié)點(diǎn)設(shè)備與自組網(wǎng)單兵背負(fù)節(jié)點(diǎn)設(shè)備也可通過mesh組網(wǎng)方式互通互聯(lián)，一般無人機(jī)到地面?zhèn)蓽y人員的通信距離可達(dá)10-20KM以上；

3.應(yīng)急通信指揮車節(jié)點(diǎn)部分：在遠(yuǎn)處距離前端偵測人員20公里外的應(yīng)急通信指揮車上安裝一臺ANYMESH自組網(wǎng)車載節(jié)點(diǎn)設(shè)備，自組網(wǎng)車載節(jié)點(diǎn)設(shè)備通過無線MESH鏈路與無人機(jī)上的自組網(wǎng)機(jī)載節(jié)點(diǎn)設(shè)備構(gòu)建無線通信網(wǎng)絡(luò)；

4.總指揮中心部分：應(yīng)急通信車可通過4G/5G與附近通信基站或通過衛(wèi)星信號構(gòu)建和指揮中心之間的通信鏈路。

方案總結(jié)：智能終端設(shè)備拍攝的圖像、視頻和語音數(shù)據(jù)可通過WiFi傳輸?shù)阶越M網(wǎng)單兵設(shè)備，然后通過自組網(wǎng)單兵設(shè)備與自組網(wǎng)機(jī)載節(jié)點(diǎn)設(shè)備構(gòu)建的通信網(wǎng)絡(luò)將視頻回傳至無人機(jī)端。之后通過自組網(wǎng)機(jī)載設(shè)備將圖像回傳至應(yīng)急通信車（自組網(wǎng)車載節(jié)點(diǎn)），車輛內(nèi)人員可通過視頻客戶端軟件觀看視頻并指揮前端作業(yè)人員，同時(shí)應(yīng)急通信車也可通過4G/5G將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁浇F塔，在鐵塔通過運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)將視頻傳輸?shù)胶蠖丝傊笓]中心。當(dāng)車輛附近沒有4G/5G信號時(shí)，也可通過衛(wèi)星將數(shù)據(jù)回傳。

在野外應(yīng)急處置現(xiàn)場無任何其他常規(guī)通信信號的情況下，使用單兵自組網(wǎng)電臺和多媒體業(yè)務(wù)終端及時(shí)向上級指揮中心發(fā)起語音通話并接收指揮中心下達(dá)的臨時(shí)處置措施。主要功能有語音會議、短信收發(fā)、高清視頻實(shí)時(shí)回傳以及位置信息、現(xiàn)場錄像等。

應(yīng)急救援指揮通信裝備

應(yīng)急救援通信中會用到的裝備有：

1、衛(wèi)星便攜站：衛(wèi)星便攜站采用一體化設(shè)計(jì)，自動對星，等效天線口徑≥0.75m，功放≥16w，無線接入網(wǎng)關(guān)，設(shè)備整體采用背負(fù)結(jié)構(gòu)，便于攜帶。

2、天通衛(wèi)星全網(wǎng)通終端：具備天通衛(wèi)星移動和全網(wǎng)通移動網(wǎng)絡(luò)，衛(wèi)星話音、衛(wèi)星短信、北斗和GPS定位功能；具有開機(jī)位置上報(bào)功能等。

3、圖傳無人機(jī)系統(tǒng)：含1部六旋翼飛行器（含機(jī)體、保險(xiǎn)、培訓(xùn)、控制器、可見光相機(jī)）（可攜帶機(jī)載自組網(wǎng)電臺，輕薄款220g，空中通信中繼節(jié)點(diǎn)）

4、無線自組網(wǎng)電臺：通過采用無線自組網(wǎng)電臺通信組網(wǎng)方式，極大的方便了遠(yuǎn)程調(diào)度指揮能力，真正做到應(yīng)急事件，應(yīng)急處置，應(yīng)急調(diào)度。

審核編輯 黃宇