說到尋物標簽，或許大家最先想到的是蘋果推出的AirTag，而郭明錤近日轉發了去年發布的預測：AirTag的出貨量預計在2021年和2022年分別達到月2000萬個核3500萬個，并更新到：AirTag2將在2024年第四季度量產，并引入3D定位功能。

這說明“尋物”在日常生活中的重要性，目前市場上的AirTag依然是2021年4月推出的第一代，售價為 29 美元，主要面向的還是C端。

在B端，尋物也一樣占據著重要地位，比如取件、圖書和檔案管理等等，目前大部分依然是人工查詢的階段，若引入類AirTag這樣的智能尋物標簽，成本是to B的一個重要選擇門檻。

同樣，AirTag屬于單向尋物，目前更適用于范圍尋找，但類似繁雜的場景，智能聲光標簽的雙向響應會是最優選，它在to B有多大潛力？目前市場有哪些選擇？有哪些玩家？我們一起往下看。

To B精細化市場

智能聲光尋物標簽又被稱之為“燈條”，在標簽上附帶發光LED進行雙向定位，廣泛應用于物流領域，這也是其目前主要的B端市場。

近日，國家郵政局發布《2023年6月中國快遞發展指數報告》顯示，上半年，快遞業務量超600億件，同比增速超17%。2010年至2022年，我國快遞業務量規模增長了47.3倍，年復合增長率達37.9%，增速領跑現代服務業。

目前我國智能柜行業增量仍處于較低水平，消費者取件大部分需前往社區驛站或網點取件，2022年，全行業擁有各類營業網點43.4萬處，快遞網點鄉鎮覆蓋率達99%。

在日常取件高峰點或618、雙十一等購物節前后，會出現取件擁堵，排隊等待狀態。目前大部分的驛站智能化止于快遞出庫這一步，取件仍然需要工作人員憑借記憶根據取件碼進行區域翻找。

庫房盤點、圖書查找、檔案管理、衣帽查找定位等應用領域也處于人工落實的程度，比如圖書查找目前的智能化大部分是借助智能化系統找到對應樓層以及所屬區域，再前往查找。

利用“燈條”可以從查詢、查找、取物全流程節省時間，同時只需露出“燈條”而非整個標簽編碼，同時節省陳列貨物空間。

RFID燈條VS藍牙燈條

目前市場上的智能燈條主要分為兩類——RFID燈條和藍牙燈條。

RFID燈條是基于860MHz～960MHz頻段的RFID無源聲光電子標簽，它在傳統的超高頻標簽上增加了聲光提示功能。RFID無源物聯網產品硬件成本極低，芯片價格僅0.07-0.15元。

菜鳥已在物流領域率先應用，使上架和取件流程優化，可以幫助站點和共配中心提升入庫和取件效率，每個燈條有6組顏色，同一取件人在錄入電話后四位后的多個快件顯示同一顏色，可滿足同一時間6組人同時自助取件，已經在西寧市的湟源、大通部分鄉鎮網點已開始使用。

在IOTE 2023深圳國際物聯網展上，也有眾多RFID燈條產品和解決方案供應商，比如銳馳物聯（11A1-1），安智博（11B12），鑫業智能（11B19），融智興（11C13-1），澳普（11D17），必應標簽（11D37），聯合智能卡（11D77-1）等，2023年9月20-22日將在深圳寶安國際會展中心攜其產品展示。（括號內為現場展位號）

藍牙燈條基于2.4G頻段通信，實現讀卡、聲音、燈光提示及改寫數據等功能。使用藍牙技術的重要原因是其極低的功耗，以及更遠的通信距離。藍牙芯片相較WiFi、NB-IoT、4G、5G等產品的價格要便宜一些，一顆芯片的價格大概在1-2元。

藍牙燈條采用自發現、自組網的技術實現高并發多取件功能，目前奉加科技（10A5-2）也已在物流領域實現規模出貨，其項目經歷2年的研發和推廣，已實現近千萬級的部署。另外英諾爾、橙群微等企業也有布局藍牙燈條賽道，且已實現量化。

寫在最后

價格并不是界定產品選擇的唯一，根據場景的不同，需求的技術產品也有差別。作為潛心發展十幾年的老大哥RFID已然在某些領域占據了穩固的地位，目前物流跟蹤、倉儲管理大部分依托RFID技術。

但是在場景需求不斷更迭的情況下，無線藍牙也在物流產業鏈上發展處商用潛力，實現單芯片追蹤、定位和取件。并且可以打通物流網絡與電商平臺的數據，實現貨物跟蹤與收發。

數字化發展也在大力推動智能物流戰略，支持各大創新技術在物流產業鏈的革新應用，用科技賦能物流全新時代。

審核編輯：劉清