傳感新品

【澳大利亞麥考瑞大學：劃時代納米傳感器誕生，成本大降、用途廣泛！】

麥考瑞大學的工程師開發出一種新技術，可以大大降低納米傳感器的碳密集度，使其更便宜、更高效，并且用途更廣泛。這項技術使用一滴乙醇來處理每個傳感器，而不是傳統的需要將材料加熱到高溫的工藝。

納米傳感器是測量物理量并將這些量轉換為可以檢測和分析的信號的納米級設備。由于它們的運行規模與天然生物過程相似，可以利用化學和生物分子進行功能化，并具有引起可檢測物理變化的識別事件，因此具有更高的特異性。此外，納米傳感器還具有成本和響應時間方面的優勢，使其適用于高通量應用。

然而，傳統制造納米傳感器的方法存在一些限制。大多數納米傳感器在首次制造時不起作用，因為納米粒子需要自我組裝成一個由弱自然鍵結合在一起的網絡，這可能會在納米粒子之間留下太多的間隙，以至于無法傳輸電信號。

麥考瑞大學工程學院納米技術實驗室負責人Noushin Nasiri副教授領導的團隊在努力改進紫外線傳感器時取得了突破。他們發現，在傳感層上添加一滴乙醇，而不將其放入烤箱，有助于納米顆粒表面的原子四處移動，并且納米顆粒之間的間隙隨著顆粒相互連接而消失。

“在清洗坩堝時不小心將一些乙醇濺到傳感器上，這起事件通常會破壞這些敏感設備，”該研究的主要作者、研究生Jayden（Xiaohu）Chen說?！拔乙詾閭鞲衅鞅黄茐牧?，但后來意識到樣品的性能優于我們制作過的其他樣品?！?/p>

Nasiri副教授表示，這一發現可能對納米傳感器領域產生重大影響?！拔覀円呀涢_發出一種使納米傳感器工作的配方，我們已經用紫外線傳感器以及檢測二氧化碳、甲烷、氫氣等的納米傳感器對其進行了測試，效果是一樣的?！彼f。

該團隊正在申請專利，并計劃進一步研究如何將這一技術應用于不同的納米傳感器中。這項技術的潛在應用非常廣泛，包括醫療、環保、能源和安全等領域。

傳感動態

【車規級陶瓷電容式壓力傳感器進口替代初現曙光，安培龍率先進入國產替代快車道】

傳感器作為數據采集的功能器件，是信息技術的基礎核心元器件，采集的數據是整個感知、傳輸和處理信息系統中延伸到前端“觸角”。近年來，全球傳感器市場一直保持快速增長。根據賽迪顧問預計，2023年，全球傳感器市場規模將增長至2032億美元，年復合增長率約為8%以上。工信部電子司副司長楊旭東在“2022世界傳感器大會”上介紹，隨著5G、人工智能、物聯網、大數據、云計算等技術不斷突破，作為與外界環境交互的重要手段和感知信息的主要來源，傳感器市場需求日益旺盛，預計到2023年，中國傳感器市場規模將突破3800億元。然而，我國本土傳感器行業發展令人擔憂，與全世界生產的超過2萬種傳感器產品品類相比，中國僅能自主生產其中的約1/3左右，整體技術及單品價值量也處于較為低端水平。如此龐大的市場體量卻絕大部分被歐美國際傳感器巨頭占據，成為當前制約中國數字化轉型發展的最 大“卡脖子”技術瓶頸之一。

陶瓷電容式壓力傳感器作為車規級傳感器重要的核心品類，最早于20世紀末陸續出現并不斷在汽車及工業控制領域應用。其采用陶瓷薄膜作為感壓元器件，陶瓷薄膜和陶瓷基體分別制成電容兩極，當外部壓力作用于陶瓷膜時，陶瓷膜變形，兩極之間的距離發生變化，導致電容發生變化，通過特定的ASIC調節芯片輸出標準電壓信號，從而達到測量壓力的作用。而陶瓷是一種公認的高彈性、介質兼容性好、抗電磁干擾能力強、抗腐蝕、抗磨損、抗沖擊和振動的材料，其良好的熱穩定特性結合厚膜的高溫燒結工藝能使陶電容式壓力傳感器的工作溫度范圍可長期保持在-40～150℃寬范圍內。同時，陶瓷材料的高致密性和抗蠕變性能，也使陶瓷電容式壓力傳感器具有優良的長期穩定性。另外，陶瓷的優良的耐腐蝕性，使其在水、油、氣、酸堿等惡劣復雜的介質環境中具有得天獨厚的優勢。因此，陶瓷電容作為壓力傳感器中一種主要技術路線，能廣泛應用于汽車發動機系統、變速箱系統、空調冷媒系統、剎車系統、新能源車熱泵系統等、工業的過程智能化控制及監控系統、儲能熱管理系統等領域。陶瓷電容式壓力傳感器的制造過程涵蓋電子、材料、力學、化學、機械學諸多交叉學科領域，其制造核心工藝包括陶瓷基體制備技術、電極導體厚膜印刷技術、低溫共燒工藝技術、ASIC調理芯片技術等諸多核心技術。長期以來，全球陶瓷電容式壓力傳感器市場被美國森薩塔等國外廠商占據，屬于“卡脖子”技術及受壟斷的傳感器產品之一。

反觀國產廠商的發展一直以來卻限于重重困難與挑戰當中。國產陶瓷電容式壓力傳感器廠商欲跨越行業門檻卻囿于實現技術突破、布局產業化投資成本高且開發周期長、見效慢的困局，上游原材料廠商暫未實現國產替代進口的產業鏈配套劣勢，汽車客戶又屬于高門檻、周期長的供應鏈認證并且不愿意輕易試錯更換供應商，依賴美國森薩塔等最早進入該領域的標桿企業的采購習慣。

中美貿易摩擦以來，美國不斷以“芯片”斷供以及將一些高科技企業列入出口管制的“實體清單”等行為，使得中國信息產業面臨“卡脖子”的窘境。美國公布的影響國家長期安全和經濟繁榮至關重要的22項技術中，有6項與傳感器技術直接相關。擺脫核心部件“卡脖子”技術成為國內企業現階段的攻堅重點，同時也為核心部件的國產替代提供新的發展空間。

車規級傳感器作為汽車的核心零部件之一，是所謂“牽一發而動全身”的配置。傳統汽車廠商高度重視上游供應商的審核資質、品牌影響力和產品品質穩定性，同時設置了高門檻、周期長審核供應商體系以求降低零部件的試錯成本。這也造就了擋在國產傳感器零部件廠商進入汽車供應鏈的一座“大山”。在中美貿易摩擦同時智能網聯汽車迎來“風口”的背景下，保障供應鏈穩定是國內汽車產業界的頭等大事之一。因此，我國汽車相關行業面臨的保障供應鏈是大勢所在，推動了傳統汽車產業鏈重塑的戰略方向，正為國產汽車自主零部件供應商廠商帶來廣闊的國產替代發展機遇！

值得關注的是，國產陶瓷電容式壓力傳感器廠商多年來持續攻堅克難，正在加速國產替代進程，在技術創新、成本優勢、交付周期、售后服務等領域不斷補弱增強，以安培龍為代表的國產陶瓷電容式壓力傳感器供貨企業率先進入國產替代快車道。據公開資料顯示，在汽車零部件進口替代的趨勢下，安培龍基于先進的陶瓷材料技術平臺的技術優勢，于2012年組建了陶瓷電容式壓力傳感器研發團隊，開始進行項目研發，十年磨一劍，逐步掌握了陶瓷電容式壓力傳感器關鍵電極漿料、核心零部件等研發工藝技術，于2019年打破國外壟斷實現量產。同年，安培龍獲得工信部工業強基重點產品傳感器“一條龍”應用計劃示范企業，《基于厚膜芯片的陶瓷電容式車用壓力傳感器》入選了工信部2019年度工業強基重點產品傳感器“一條龍”應用計劃示范項目。安培龍憑借在陶瓷壓力傳感器的前瞻性布局，生產的陶瓷電容式壓力傳感器，目前已大量配套應用于汽車空調系統、發動機系統、變速箱系統、商用車剎車系統、新能源汽車熱泵以及商用空調、儲能熱管理系統等領域，已與上汽集團、比亞迪、東風汽車、長城汽車、法雷奧、邦奇、萬里揚等國內外知汽車主機廠和汽車零部件廠商建立長期穩定的合作關系。根據深交所披露公開信息顯示，2022年，安培龍的壓力傳感器更是迎來爆發式增長，其營業收入高達24,741萬元，增長率為454%。

根據傳感器專家網發布的信息，2019-2026年，受益于全球范圍內對乘客駕駛安全的日益關注以及有關排放的嚴格政府法規，全球汽車壓力傳感器市場將以8.3%的速度快速增長。根據賽迪顧問的統計，2019年中國壓力傳感器市場規模為357.00億元，其中在汽車電子領域的市場規模為155.40億元。按上述復合增長率測算，在汽車電子領域，2021、2022年中國壓力傳感器的市場規模將達到182億元、197億元，具有巨大的市場規模空間。

隨著汽車供應鏈重塑、價值鏈重構的顛覆創新時代及陶瓷電容式壓力傳感器廠商的不斷崛起，更多國內車規級陶瓷電容式壓力傳感器廠商將迎來進口替代機會。

【圖像傳感器芯片研發生產商海圖微電子完成數億元Pre-B輪融資】

近日，合肥海圖微電子有限公司（以下簡稱海圖微電子）宣布完成數億元Pre-B輪股權融資，由安徽省鐵路基金、合肥建投資本、合肥產投資本、安徽省文化與數字創意基金、國元基金、濱湖科創投聯合投資。本輪募集資金主要用于加大多款CMOS圖像傳感器芯片（簡稱“CIS”）的量產規模，基于新工藝平臺加大在機器視覺、汽車電子、醫療領域的CIS產品研發投入。

海圖微電子是一家圖像傳感器芯片研發生產商，專注于高端、高速圖像傳感器芯片設計研發和銷售業務，采用自主研發的大面陣驅動技術及高速低功耗AD轉換器等高速讀出電路，實現產品高全幅幀率與高分辨率。公司4個A的產品，采取全局曝光方式，分辨率為400萬至1600萬像素，降低了國內機器視覺對海外單一供應依賴，從底層核心元器件推動國內機器視覺應用的創新。

海圖微電子研發的高速、高端CMOS圖像處理傳感芯片，采用自主研發的像素IP、大面陣驅動技術及高速低功耗AD轉換器等高速讀出電路，實現產品高全幅幀率與高分辨率，覆蓋可見光、近紅外、紫外以及X光等光領域，產品和解決方案廣泛應用于工業檢測、智能交通、科學儀器、汽車電子等方向。

據悉，海圖微電子在合肥本部、上海、北京、深圳、日本等多個城市和國家設有研發中心和分支機構，已擁有一支完整的產品研發團隊，實現對像素、ADC、電路、工藝集成、測試等關鍵崗位的全覆蓋，核心研發團隊獲評江淮硅谷團隊、安徽省和合肥市高層次人才團隊。

海圖微電子董事長周伊凡表示：海圖微電子正在穩步推進量產及規?；N售，目前已經形成“量產一代、開發一代、預研一代”的發展態勢，跨區域布局的人才招引和市場拓展也在按計劃節點落地，多舉措加強供應鏈和價值鏈的延伸，多款產品也獲得了積極的市場反饋。

【蘋果新專利讓Siri讀“唇語”，利用AirPods傳感器提高識別精度】

蘋果公司最近獲得了一項關于Siri的新專利，該專利提出了一種全新的監測方式，通過使用AirPods內置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。這項技術可以在語音識別方面提供更準確的的結果，減少背景音等干擾的影響。#科技情報局#

在日常生活中，語音識別技術已經被廣泛應用于各種領域，如智能家居、語音助手等。然而，語音識別技術仍然存在一些問題，例如背景音干擾、語音清晰度等。在這種情況下，蘋果公司提出了了一種新的監測方式，通過使用AirPods內置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。

與其他語音識別技術相比，這種監測方式具有很多優點。首先，它可以減少背景音等干擾的影響，從而提高語音識別結果的準確度。其次，這種監測方式不需要用戶說出清晰的聲音，因此可以在一些嘈雜的環境中更好地工作。此外，這種監測方式還可以減少耗電量和處理負擔，從而提高設備的效率。

蘋果公司在專利中提到了如何通過使用AirPods內置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動。這些運動可以通過算法來分析，從而識別用戶的唇語。

總之，蘋果公司的這項新專利提出了一種全新的監測方式，通過使用AirPods內置的陀螺儀或加速度計來記錄微妙的面部運動，從而讀取用戶的唇語。這種技術可以在語音識別方面提供更準確的結果，減少背景音等干擾的影響。雖然我們無法提供具體的文章內容，但我們可以肯定的是，蘋果公司的這項新技術將會給語音識別領域帶來更多的創新和發展。

【華為15億成立地產公司，知情人士：只對內，不對外拓展房地產業務】

8 月 7 日消息，工商信息顯示，華為最新成立東莞棠雅實業投資有限公司，注冊資本 15 億元，主營住房租賃、非居住房地產租賃、園區管理服務等。

據證券時報報道，對此，知情人士表示，該公司主要承擔建設、管理園區配套人才房功能，無對外拓展房地產業務屬性。

今年 6 月 27 日，華為中國商業地產解決方案王文婷總監在第五屆中國商業地產品牌價值論壇會議上表示，華為希望通過自己的產品，聯合伙伴，通過產品組合的方式給建筑地產行業提供更多的建設，愿景是智建美好，慧筑未來。王文婷稱，華為服務于多個商業地產客戶，目前已經服務了 200 多個商業地產客戶。

【英飛凌官宣50億歐元擴產，SiC迎來需求快速成長】

功率半導體大廠英飛凌宣布，計劃在未來五年內投資高達50億歐元，用于在馬來西亞建造全球最大的8英寸SiC功率晶圓廠。

新能源車全球普及加速，功率密度標準持續提升為SiC產業落地提供契機。目前各國制定的電動車發展路線圖中，功率密度標準逼近主流Si基器件的性能極限，SiC器件成為理想替代。

中信證券認為，SiC有望在電動汽車產業加速發展及滲透率提升的雙重推動下迎來需求快速成長。根據Yole預測，2021-2027年全球碳化硅功率器件市場規模有望從10.90億美元增長到62.97億美元，保持年均34%的復合增速。