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如何分析EMI噪音和為EMI制作模型的方法

jf_pJlTbmA9 ? 來源:jf_pJlTbmA9 ? 作者:jf_pJlTbmA9 ? 2023-08-25 15:19 ? 次閱讀
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非孤立轉(zhuǎn)換器電磁干擾分析和建模方法(第一部分)

在設(shè)計(jì)電子系統(tǒng)時(shí),確保該裝置符合電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,這不僅是因?yàn)榱⒎C(jī)構(gòu)的要求,而且還因?yàn)殡姶鸥蓴_(EMI)可能導(dǎo)致不穩(wěn)定和不想要的行為。 由于電磁干擾(EMI)測(cè)試通常在最后設(shè)計(jì)階段進(jìn)行,因此能夠建模和分析電磁兼容性(EMI)能夠有效地幫助設(shè)計(jì)者從最初設(shè)計(jì)階段到整個(gè)設(shè)計(jì)過程中優(yōu)化電磁兼容性(EMI),幫助他們避免延誤和意外成本。

EMI在電子電路中通過兩種途徑傳播:進(jìn)行和輻射EMI;通過有物理接觸的電纜或其他導(dǎo)體向受影響的裝置傳送EMI;通過開放空間(無物理接觸)傳送輻射EMI噪音。

由于這些傳播路徑不同,本系列文章將處理第一部分進(jìn)行的EMI, 第一部分將處理EMI,然后處理輻射EMI,第二部分 第二部分.

Conducted EMI

進(jìn)行中的電離層電離層有兩種標(biāo)準(zhǔn)類型:不同模式(DM)和通用模式(CM)。 兩條電線之間有DM噪音流動(dòng)。 當(dāng)電流以流流向地面時(shí),CM噪音就會(huì)產(chǎn)生,流向地面,流經(jīng)設(shè)備向地面的偏差能力,然后流回電網(wǎng)。

在測(cè)量 EMI 噪音時(shí),可使用噪音分離器確定EMI 噪音是DM 噪音還是 CM 噪音(見圖1)。

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Figure 1: Common和Differential Mode Noise in Conducted EMI

在分析和模擬EMI時(shí),必須分別分析DM噪音和CM噪音。

圖2顯示DMM和CM噪音路徑,LF是輸入過濾器的輸入和 CF是輸入過濾器的電容器。P是開關(guān)節(jié)點(diǎn)和C節(jié)點(diǎn)的偏差能力。PO是評(píng)價(jià)委員會(huì)地面與測(cè)試參考地面的偏差能力。

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替換定理可用于計(jì)算 DM 噪音 。 該定理指出, 任何分支的電壓或電流可以替換為各種元素來制造相同的電壓和電流。 圖3顯示在當(dāng)前電源或電壓源的電路中替換所有開關(guān)( 圖2中的S1和S2)之后的壓子轉(zhuǎn)換器電路( I) 。S1和五和五S2在這種假設(shè)情況下,在對(duì)等分支之后,電路的電流和電壓保持不變。

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Figure 3: Modeling Analysis for DM Noise with the Substitution Theorem

疊加定理用于分析每個(gè)電源對(duì)電離層電離層的影響(見圖4),產(chǎn)生兩條電路:一條電路與當(dāng)前電源(I)電路。S1),以及第二個(gè)電壓源(V)的電壓源(V)的電壓源(V)S2)只有當(dāng)前通過 LISN 生成 EMI ,才能忽略不生成 EMI 噪聲的任何源。這意味著只有使用當(dāng)前源的電路才需要分析。

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Figure 4: Modeling Analysis with Superposition Theorem

圖5顯示了DM噪音模型,該模型顯示DM噪音的來源是高端開關(guān)電流(I)。S1通過分析圖5中的電路,可以通過選擇適當(dāng)?shù)妮斎?a href="http://www.asorrir.com/tags/電容/" target="_blank">電容器和輸入過濾器來減少DM噪音流(C)FL和LF))(分別是poYBAGTBBjSAAz37AACLX-hJzFk784.png

Figure 5: Buck Converter’s DM Noise Model

Common Mode (CM) Noise

圖6顯示了如何使用替代定理和疊加定理對(duì)CM噪音進(jìn)行類似分析的方法。在此情況下,CM噪音的來源是作為電壓源的低端開關(guān)(V)。S2(見圖6)由于CM噪音是通過多氯聯(lián)苯地面平面結(jié)合的,CP和CPO還必須加上。 C.P由開關(guān)節(jié)點(diǎn)平面至地面平面的開關(guān)節(jié)點(diǎn)平面所創(chuàng)造的寄生蟲能力,與開關(guān)噪音和C相配。PO即輸出電壓平面至地面平面的輸出電壓平面所創(chuàng)造的寄生能力,其輸出電壓波可以結(jié)合。

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Figure 6: Modeling Analysis for CM Noise with the Substitution和Superposition Theorem

圖7顯示CM噪音模型在股電路中的CM噪音模型,CM噪音的CM噪音,因?yàn)檩斎牒洼敵鲭娙萜鞯淖枇?C)IN和COUT)比C小得多P和CPOCM噪音可以通過選擇低價(jià)值的C來減少。P其中強(qiáng)調(diào)必須減少開關(guān)節(jié)點(diǎn)的大小,使開關(guān)節(jié)點(diǎn)成為CP電容器盡可能小

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Figure 7: Buck Converter’s CM Noise Model

這一分析方法也可適用于其他非孤立轉(zhuǎn)換器,如推力和壓力加速轉(zhuǎn)換器。

Passive Components

雖然上述各節(jié)創(chuàng)造了基本的EMI模型,但設(shè)計(jì)師應(yīng)考慮每個(gè)組成部分的寄生物參數(shù)對(duì)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)高頻(例如超過30兆赫)EMI的影響。

圖8顯示了在切換電源多氯聯(lián)苯中常見的產(chǎn)生EMI的被動(dòng)元件。

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Figure 8: Common EMI Passive Components

圖9顯示了電容器的高阻力模型,電容器周圍的電磁場(chǎng)形成磁場(chǎng),而連接器中的導(dǎo)電材料就像一個(gè)小寄生蟲阻力器。

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Figure 9: High-Frequency Equivalent Model of a Capacitor

圖10顯示導(dǎo)管的高頻阻力模型,在導(dǎo)管刮線之間產(chǎn)生的電場(chǎng)形成等效電容器,導(dǎo)電器加熱造成的電源損失可按序列和平行方式作為寄生蟲阻力處理。

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Figure 10: High-Frequency Equivalent Model of an Inductor

一般而言,供應(yīng)商應(yīng)提供可用于確定電離層擾動(dòng)噪音的任何寄生物參數(shù),但如果這一信息不包括在內(nèi),可用阻力分析器或網(wǎng)絡(luò)分析器測(cè)量。

在觀察被動(dòng)部件的阻力剖面時(shí),阻力的演進(jìn)具有三角形形狀(見圖11),在非常高的頻率下,電容器中的寄生體導(dǎo)引器導(dǎo)致阻力上升,因此電容器的外表具有感應(yīng)行為。反之,引力則出現(xiàn)相反的情況,寄生體能和阻力成為阻力的主要組成部分。在轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換器中,電路中電流和電壓的急劇變化導(dǎo)致高頻部件。對(duì)于某些高頻率的電路,設(shè)計(jì)者必須考慮它們所使用的部件的反應(yīng)可能不同于預(yù)期。

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Figure 11: Frequency Impedance Profile of Inductors和Capacitors

此外,在分析高頻EMI時(shí),不能忽視多氯聯(lián)苯痕跡產(chǎn)生的誘導(dǎo)作用,在EMI建模時(shí)也必須考慮這一作用。 阻力分析器或網(wǎng)絡(luò)分析器可以測(cè)量EMI成分,并提取多氯聯(lián)苯上的誤差參數(shù)。 但是,作為一項(xiàng)一般設(shè)計(jì)規(guī)則,建議盡可能縮短痕跡,特別是噪音或易動(dòng)的痕跡。

在分析EMI組件和多氯聯(lián)苯誤差參數(shù)后,可以模擬圖2中的模型(見圖12),可以通過實(shí)際測(cè)量獲得開關(guān)上的電壓和電流,也可以在模擬中使用開關(guān)或電算模型進(jìn)行模擬。

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Figure 12: EMI Prediction using Simulation Software

圖13顯示,在精確提取EMI部件和多氯聯(lián)苯阻力時(shí),EMI模擬可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行的EMI結(jié)果。

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Figure 13: Comparison of EMI Simulation Results和Actual Measurement

Conclusion

本文介紹了如何分析EMI噪音和為EMI(DM噪音和CM噪音)制作模型的方法,以及被動(dòng)部件如何也能增加EMI,同時(shí)使用一壓式轉(zhuǎn)換器和壓式加速轉(zhuǎn)換器作為例子。 第二部分將討論輻射 EMI。切換轉(zhuǎn)換器和控制器和/或獨(dú)立獨(dú)立轉(zhuǎn)換器滿足您的申請(qǐng)需求。

MPS也提供a. 汽車級(jí)壓壓器轉(zhuǎn)換器和公積a) 滿足嚴(yán)格的環(huán)境信息管理要求,以及EMC測(cè)試實(shí)驗(yàn)室.

審核編輯:彭菁

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