2023年上海世界移動通信大會上,中國移動研究院舉辦了比薩天線產(chǎn)品發(fā)布會,聯(lián)合華為正式發(fā)布了集成式比薩天線解決方案。
移動研究院&華為聯(lián)合發(fā)布集成式比薩天線
比薩天線首創(chuàng)天線“橫滾”姿態(tài),通過波束偏轉(zhuǎn)和多維下傾角調(diào)節(jié)技術(shù),實現(xiàn)高鐵線路覆蓋能量最大化,有效解決高鐵場景下網(wǎng)絡覆蓋弱、“塔下黑”等問題,從而提升線路信號連續(xù)性,助力極簡、綠色、高性能高鐵網(wǎng)絡建設。
中國移動研究院與華為聯(lián)合發(fā)布的集成式比薩天線采用折疊式陣列設計,在一面天線中集成雙面天線陣列和橫滾套件,只需一面天線即可實現(xiàn)雙向覆蓋,實現(xiàn)“一次吊裝、一步橫滾”,降低比薩天線部署難度,提升部署效率。同時,集成式比薩天線支持功率共享,通過RAN算法調(diào)度實現(xiàn)“功隨車動”,即左右扇區(qū)的RRU功率匯聚到高鐵運行方向側(cè)天線陣列上,大幅提升功率利用率。實驗局實測表明,集成式比薩天線較傳統(tǒng)高鐵天線覆蓋提升4-6dB,用戶體驗顯著提升。當前,集成式比薩天線已在國內(nèi)多個省份規(guī)模商用。
作為天線行業(yè)的引領(lǐng)者,華為致力于天線技術(shù)與解決方案創(chuàng)新,幫助運營商打造綠色極簡、體驗最優(yōu)的5G網(wǎng)絡。
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原文標題:移動研究院聯(lián)合華為發(fā)布集成式比薩天線,助力高性能高鐵網(wǎng)絡
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