測(cè)量車輛速度的最常見方法之一是使用雷達(dá)，這通常涉及產(chǎn)生無(wú)線電波，將其指向移動(dòng)的車輛，以及測(cè)量它們返回設(shè)備的各種方式。這是一種久經(jīng)考驗(yàn)的真實(shí)方法，但可能昂貴且技術(shù)復(fù)雜。

［GeeDub］想要一種更簡(jiǎn)單的方法來(lái)測(cè)量經(jīng)過(guò)他家的車輛，因此他轉(zhuǎn)而使用聲納，而不是根據(jù)汽車自身產(chǎn)生的聲音來(lái)測(cè)量速度（https://hackaday.io/project/190670-sound-of-speed）。

他使用的方法類似于潛艇中的被動(dòng)聲納，它可以根據(jù)物體產(chǎn)生的聲音來(lái)定位水下物體。在嘗試測(cè)量多普勒頻移的錯(cuò)誤開始后，他使用兩個(gè)麥克風(fēng)切換到時(shí)間相關(guān)，本質(zhì)上使用立體聲音頻輸入來(lái)檢測(cè)各種聲音到達(dá)時(shí)間的細(xì)微差異，以檢測(cè)過(guò)往車輛的位置。這樣做足夠快，并外推收集的數(shù)據(jù)，可以計(jì)算速度信息。

對(duì)于數(shù)據(jù)收集和計(jì)算，［GeeDub］正在使用樹莓派來(lái)幫助降低成本，還需要對(duì)麥克風(fēng)及其電源進(jìn)行進(jìn)一步配置，以確保收集到高質(zhì)量的音頻。

該系統(tǒng)安裝在一個(gè)窗戶中，在三天內(nèi)檢測(cè)到約9000輛汽車。該軟件生成本次車速的正態(tài)分布，分布以35英里/小時(shí)左右為中心，略高于標(biāo)出的速度限制30。

只要使用該系統(tǒng)對(duì)道路有清晰的視線，它就與我們見過(guò)的一些其他被動(dòng)系統(tǒng)一樣有效地測(cè)量車速（https://hackaday.com/2016/04/03/raspberry-pi-as-speed-camera/）。當(dāng)然，如果你愿意多花一點(diǎn)錢，主動(dòng)測(cè)速系統(tǒng)（https://hackaday.com/2013/10/03/making-a-9ghz-doppler-radar/）也是可能的。