大家好，我是【廣州工控傳感★科技】傳感器事業部，張工。

溫度傳感器主要是利用物質各種物理性質隨溫度變化的規律，將溫度轉換成可用的輸出信號，溫度計的核心部分是溫度傳感器，種類繁多。按其測試方法可分為接觸式和非接觸式，根據傳感器材料和電子元件的特性可分為熱電阻和熱電偶。現代溫度傳感器由于體積非常小，被廣泛應用于生產實踐的各個領域，為我們的生活提供了許多便利和功能。

【溫度傳感器的主要用途】

溫度作為冷熱物體的物理量，是工農業生產過程中常用的重要測量參數，溫度測控在保證產品質量、提高生產效率、節約能源、安全生產、促進國民經濟發展等方面發揮著十分重要的作用。由于溫度測量的普遍性，溫度傳感器處于各種傳感器的中間，約占50%。

溫度傳感器通過隨溫度改變物體的某些屬性來間接測量，許多元件的特性隨溫度而變化，因此可以用作溫度傳感器的材料也不少。溫度引起的溫度傳感器物理參數變化包括膨脹、電阻、電容、電動勢、磁性、頻率、光學特性、熱噪聲等，由于生產的發展，新的溫度傳感器將不斷出現。

由于工農業生產的溫度測量范圍很廣，從零上零下幾度到上千度，各種材料的溫度傳感器只能在一定的溫度范圍內使用。

與被測介質接觸的溫度傳感器主要有兩種：接觸式和非接觸式，接觸式溫度傳感器需要與被測介質熱接觸，才能充分進行熱交換達到相同的溫度，這類傳感器主要有電阻、熱電偶、PN結溫度傳感器等。非接觸式表面溫度傳感器不需要與被測介質接觸，而是通過被測介質的熱輻射或對流傳遞到溫度傳感器。此類傳感器主要包括紅外溫度傳感器。 這種測量方法的主要特點是能夠測量運動物質的溫度（如慢行列車的軸承溫度和水泥窯的溫度）和熱容量較小的物體的溫度（如 集成電路中的溫度分布）。

其工作原理是利用物質的各種物理性質隨溫度變化的規律，將溫度轉換成可用的輸出信號。汽車溫度傳感器通常安裝在水箱前或發動機保險杠內。

在傳統汽車中，溫度傳感器的作用是測量發動機進氣、冷卻水、燃油等的溫度，并將測量結果轉換成電信號發送給ECU。對于所有的汽油電控系統來說，進氣溫度和冷卻水溫度是ECU控制所必需的兩個溫度參數，其他溫度參數隨著電控系統的類型和控制需求的不同而不同。進氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計中或從空氣濾清器到節氣門之間的進氣口或空氣流量計閥體之間，水溫傳感器布置在發動機冷卻水回路上的適當位置 、氣缸蓋或車身。

可用于測量溫度的傳感器有很多種，如繞線電阻型、擴散電阻型、半導體晶體管型、金屬芯型、熱電偶型和半導體熱敏電阻型。應用最廣泛的是熱敏電阻溫度傳感器。

新能源汽車的溫度測量主要是電池類別、電池組、電機、充電槍、充電接觸器、環境溫度測量等。