大家好，我是【廣州工控傳感★科技】MSP-300-016-B-5-N-X壓力傳感器事業部，張工。

MSP-300-016-B-5-N-X壓力傳感器用于測量液體或氣體壓力，甚至包括污水、蒸汽、輕度腐蝕性液體等特殊介質。MSP300壓力傳感器的壓力腔由 17-4 PH 或 316L 不銹鋼實心結構加工而成。標準產品帶有 1/4 NPT 壓力接口，全金屬密封，無泄漏。無 O 型環、無焊縫并且不直接接觸壓力介質。利用高溫微熔玻璃將微機械加工壓阻式硅應變片粘貼在不銹鋼隔離膜上。避免了傳感器在傳統微機械加工制造工藝過程中出現的 PN 結效應現象。

汽車電子控制裝置的應用越來越廣泛，每個電子控制裝置包括三部分：M3053-000005-016BG壓力傳感器、電子控制單元、執行器。 它使用MSP300傳感器監測汽車總成的工作狀態，并將相關信息傳送給電子控制單元。 電控單元經分析、計算和判斷后，向執行器發出指令，使相關總成的工作狀態達到。

MSP300壓力傳感器是前端將各種參數送入計算機系統進行智能監控，因此傳感器的性能直接影響后端的數據處理。 近年來，隨著汽車的智能化、電子化、小型化和輕量化，汽車對傳感器的需求已成為許多行業的一部分。 業內人士普遍認為，實現汽車系統化的關鍵在于能否使用高可靠性、高性能的傳感器。

一、汽車傳感器的特點

1、適應性強，抗惡劣環境

汽車可以行駛在地球上的任何地區，環境條件也大不相同，從南北兩極的極寒地區到赤道地區這樣的極熱氣候。 因此，要求MSP-300-016-B-5-B-X壓力傳感器在-40~80℃條件下無需調整即可正常工作。 汽車可能會在極其惡劣的天氣條件下工作，有時塵土飛揚，有時風雨交加，因此M3051-00000W-016BG壓力傳感器應具有良好的密封性、防潮性和耐腐蝕性。

2. 阻力

M3051-00000W-500BG壓力傳感器除了能夠適應惡劣的外部環境外，還必須能夠抵抗來自發動機的各種干擾。 傳感器安裝在發動機艙內。 除了能夠承受發動機工作時的高溫、高壓和燃燒廢氣腐蝕外，還要求具有良好的抗震性和抵抗發動機工作時的強烈振動。 此外，發動機會產生電磁波。 因此，要求傳感器具有抗性。 汽車電源（發電機、蓄電池等）的電壓可以從6V到16V不等，有時甚至會疊加超過100V的正負高壓脈沖，因此還應具備抗浪涌能力。

3. 高穩定性和可靠性

汽車的各個部件一般要求能跑10×104km以上，無需更換和調整仍能滿足規定的技術指標。 因此，傳感器必須具有高穩定性和高可靠性。