減速電機，實際上是一種動力傳輸機構(gòu)，本身不會產(chǎn)生動力，其功能是利用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（電機）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得更大的扭矩。調(diào)整電機轉(zhuǎn)速不好嗎？事實上，電機直接連接到設(shè)備上。當(dāng)設(shè)備運行時，電機的負(fù)荷非常大，這對電機造成了很大的損壞。減速電機之后就不一樣了。比如減速比為100的減速電機，減速電機的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)。如果轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(轉(zhuǎn)速減慢，轉(zhuǎn)矩增加)機器運行時對電機的負(fù)荷只有1%。而且減速電機壞了，只需更換齒輪，成本比電機低很多。

減速電機也是一種變速器，但一般變速器用于減速，通常稱為減速電機；一般減速電機是固定傳動比，也可調(diào)，但一般分級調(diào)速。很容易想到，汽車上有一個可調(diào)速減速電機，所以汽車有幾個齒輪，汽油機（柴油機）和電機一樣，加減油門速度可以改變，但變化范圍不大。

減速電機是一種相對精密的機械，其目的是降低速度，增加扭矩。它種類繁多，型號不同，用途不同。根據(jù)傳動類型，可分為齒輪減速電機、蝸輪減速電機和行星齒輪減速電機；根據(jù)傳動級數(shù)的不同，可分為單級和多級減速電機。

減速前用于傳遞動力和運動的機構(gòu)中，減速構(gòu)。減速機的應(yīng)用可以從大功率傳輸?shù)叫∝?fù)荷、精確的角度看到，在工業(yè)應(yīng)用中，減速機具有減速和增加扭矩的功能。

減速電機的作用主要有：1)減速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比按電機輸出乘減速比，但注意不要超過減速機額定扭矩。2)減速同時降低負(fù)載慣量。