汽車安全系統的支柱

安全功能在汽車行業中一直很重要;它無疑已成為自動駕駛汽車最關鍵的要求。您是否想過，是什么技術使位于前部、后部和車門內部的多個傳感器能夠以協調的方式工作，以便及早發現碰撞并操作車輛安全氣囊，從而保護寶貴的生命？

摩托羅拉SPI（串行外設接口）及其變體因其低引腳數和緊湊的設計特性而成為系統設計人員的熱門選擇。隨著安全要求的不斷提高，現在比以往任何時候都更需要一個行業標準接口，以避免使用自定義驅動程序進行多個供應商接口。SafeSPI行業標準旨在支持主動和被動安全系統的時間敏感要求以及SPI的質量。

汽車系統，特別是安全系統，要求ASIC 收發器與傳感器和安全控制器在一個封裝中通信，并在ASIC和控制單元之間進行可靠的通信。最佳的“控制單元信號質量”使其能夠根據ASIL（汽車安全完整性等級）就緒ISO 26262安全規范快速響應關鍵場景。

在汽車工業中，基于SafeSPI的MEMS（微機電系統）組件用于主動和被動安全系統以及駕駛員輔助系統。SafeSPI的可靠性對于基于MEMS的汽車器件的成功至關重要。下一代汽車通過RSC（側翻穩定性控制）、AD（主動阻尼）系統和RoSe（側翻檢測）等功能，將片上自監控和控制器與SafeSPI接口結合在一個單元中，使駕駛更輕松、更安全。SafeSPI 支持幀內和幀外配置，具有以下功能：