余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔
余承東：華為HI模式只剩長安阿維塔
關于華為造車的消息一直喧囂塵上，在2023中國電動汽車百人會高層論壇上華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露，華為HI模式只剩長安阿維塔；而蔚來、理想等不會選擇與華為合作。而在智選模式下還有幾家車企與華為合作，賽力斯、奇瑞、北汽以及江淮。
同時，賽力斯相關負責人表示雙方的跨界合作已獲市場認可，賽力斯與華為合作研發的新產品將按計劃推向市場。比如賽力斯和華為合作研發的AITO問界M5智駕版即將于2023年4月亮相。
華為一直的初心是“幫助車企造好車”；前兩天華為任正非再次署名發出文件，強調“5年華為不造車”，還對華為在汽車設計上的露出標志提出了嚴格規定，“不能使用華為/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上”。
目前華為參與造車一般是采用三種模式，分別為傳統零部件供應商、Huawei Inside和智選車模式。
而目前汽車業務是華為唯一虧損業務；余承東的壓力很大。（綜合整理）
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
華為
+關注
關注
216文章
35021瀏覽量
255007 -
任正非
+關注
關注
6文章
271瀏覽量
31528 -
余承東
+關注
關注
0文章
173瀏覽量
18250
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
今日看點丨小米、小鵬、蔚來等廠商宣布切入人形機器人賽道；華為近300人團隊已入駐阿維塔
產品的產品定義、用戶洞察、營銷策略等開啟聯合共創。并且，根據公開資料顯示，阿維塔科技已完成了“塔界”的商標注冊，可能成為繼上汽之后的“第六界”。 ? 據悉，鴻蒙智行目前旗下共有“四界”
發表于 02-24 11:08
?695次閱讀
阿維塔與寧德時代戰略合作升級
近日，阿維塔與寧德時代正式簽約，宣布達成戰略合作關系的進一步升級。此次合作升級意味著雙方將在新技術優先應用、新項目聯合開發以及品牌聯合推廣等多個方面展開更加深入的合作。 作為合作的重要內容之一，寧德
長安汽車增資阿維塔科技45.51億元
近日，長安汽車發布公告稱，其聯營企業阿維塔科技在上海聯合產權交易所完成了增資擴股的公開掛牌程序，并已基本確定了投資方。 根據公告，長安汽車計
華為Mate70系列正式發布 余承東說Mate70對得起那四個字
華為Mate70系列正式發布;到底華為Mate70有多強？余承東說Mate70對得起那四個字；那肯定就是沒有說出口的“遙遙領先”。 11月2
阿維塔科技尋求120億增資，深化與華為引望合作
近日，上海聯合產權交易所最新發布的公告透露，阿維塔科技(重慶)有限公司正積極尋求不超過120億元的增資，旨在加強公司與華為旗下引望智能技術有限公司的合作，并推動未來產品的創新開發。 這
華為余承東出席2024世界動力電池大會
在四川宜賓舉辦的2024世界動力電池大會上，華為高層余承東發表了前瞻性的觀點，他指出新能源汽車行業已邁入下半場，其核心競爭力將聚焦于智能化。余
阿維塔:行業首個華為乾崑ADS 3.0智駕體驗正式開放
在智能汽車技術日新月異的今天，阿維塔汽車以其卓越的市場表現和技術創新，再次站在了行業的前沿。7月1日，隨著一系列振奮人心的消息傳來，阿維
余承東交付問界M7,暢談L3智駕:華為輕松實現
6月2日，余承東在深圳灣鴻蒙智行用戶中心，為問界新M7 Ultra的首批車主舉辦了交付儀式。他親自為車主頒發新車鑰匙，并分享了華為在智能駕駛領域的前沿成果。
在提及L3級別自
余承東:鴻蒙智行今年的總銷量為13.4萬輛
在6月1日舉行的2024年未來汽車先行者大會上，華為智能汽車解決方案BU的董事長余承東先生以親切而專業的口吻向大家公布了迄今為止，由華為鴻蒙
工商網監
評論