特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng)

有外媒消息報(bào)道稱特斯拉停止與比亞迪合作？比亞迪回應(yīng)說(shuō)這是不實(shí)信息。

比亞迪和特斯拉在一些層面上有競(jìng)爭(zhēng)，但是也有合作關(guān)系，比如比亞迪有為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力電池。

據(jù)路透社報(bào)道，在特斯拉和比亞迪的供應(yīng)協(xié)議到期后，特斯拉并沒(méi)有繼續(xù)要求比亞迪為歐洲車型的特斯拉Model 3繼續(xù)供應(yīng)電池。有分析人士認(rèn)為這個(gè)消息或者與美國(guó)電動(dòng)車補(bǔ)貼、比亞迪與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等因素有關(guān)，畢竟現(xiàn)在比亞迪與特斯拉還在激勵(lì)的爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。但是理論上即使選擇停止繼續(xù)供貨，也不排除后期會(huì)繼續(xù)供貨給特斯拉。

但是總的來(lái)說(shuō)，比亞迪的動(dòng)力電池還是很牛的，在新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境下，比亞迪業(yè)績(jī)也很亮眼，2022年度業(yè)績(jī)扣非凈利潤(rùn)151億元-163億元，同比增長(zhǎng)1103.55%-1199.20%。

現(xiàn)在各路車企競(jìng)爭(zhēng)激烈，打折降價(jià)促銷浪潮洶涌而來(lái)，后期還會(huì)小米汽車的殺入，汽車這盤(pán)棋似乎越來(lái)越難下了。

綜合整理自 路透社 韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 快科技