1、郭明錤：幾乎所有 Android 品牌均面臨高庫存風(fēng)險(xiǎn)，狀況最嚴(yán)重的是處理器

天風(fēng)國際分析師郭明錤最新表示，在小米的零組件庫存 (約等同 2,000–3,000 萬部手機(jī)) 中，狀況最嚴(yán)重的是處理器，供貨商為聯(lián)發(fā)科與 Qualcomm（高通）。郭明錤稱，幾乎所有 Android 品牌均面臨因需求疲弱導(dǎo)致的高庫存風(fēng)險(xiǎn)，不僅是小米。以三星為例，該品牌的全球手機(jī)庫存 (終端與零組件總和) 預(yù)計(jì)要到 6 月才有機(jī)會(huì)降到合理水位。

郭明錤還稱，對(duì)有議價(jià)力的 Android 零組件供應(yīng)商，因?yàn)樵?2020–2022 年供應(yīng)短缺時(shí)簽下的供貨合約，可以將庫存轉(zhuǎn)嫁到品牌與代理商 / 經(jīng)銷商。然而，這樣做雖可讓庫存在短期內(nèi)修正到合理水位，但品牌與代理商 / 經(jīng)銷商的高庫存可能會(huì)導(dǎo)致未來數(shù)個(gè)季度對(duì)零組件的需求疲弱。

2、三星、聯(lián)電、世界先進(jìn)晶圓代工價(jià)格下跌

據(jù)報(bào)道，三星發(fā)動(dòng)晶圓代工價(jià)格戰(zhàn)搶單，鎖定成熟制程，降價(jià)幅度高達(dá)10%，聯(lián)電、世界先進(jìn)也開始有條件對(duì)客戶降價(jià)。隨著降價(jià)搶單大戰(zhàn)開始，恐打破原本預(yù)期平均單價(jià)（ASP）穩(wěn)定的局面。

據(jù)TrendForce最新調(diào)查顯示，截至去年第3季度末，三星晶圓代工全球市場占有率為15.5%，居第二位，雖然大幅落后臺(tái)積電56.1%市場占有率，但已接近居第三至五名的聯(lián)電、格芯、中芯國際這三家公司總和。

3、和碩拿下iPhone14 Pro組裝大單，1月大量出貨

據(jù)報(bào)道，由于富士康工廠對(duì) iPhone 14 Pro系列生產(chǎn)效能下降，蘋果要求和碩加入生產(chǎn)，這也是和碩首次拿下蘋果高端機(jī)型代工訂單，今年1月開始大量出貨。據(jù)去年12月報(bào)道，為了承接明年量產(chǎn)的iPhone 14 Pro訂單，和碩上海廠祭出6000元人民幣以上罕見的高額獎(jiǎng)金招工。

業(yè)界傳出，鴻海發(fā)生鄭州廠事件后，和碩意外獲得轉(zhuǎn)單。和碩旗下上海昌碩組裝iPhone 14 Pro，今年1月進(jìn)一步放量，激勵(lì)和碩1月合并營收沖上1246.09億元新臺(tái)幣，月增10.5%，創(chuàng)歷年同期新高。業(yè)界人士透露，和碩成功幫助蘋果趕工iPhone 14 Pro，也讓有意分散高端機(jī)型生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的蘋果，今年有機(jī)會(huì)將部分iPhone 15系列高端機(jī)型訂單交給和碩。

4、韓國扶持本土AI產(chǎn)業(yè) 初創(chuàng)公司Rebellions推出芯片挑戰(zhàn)英偉達(dá)

據(jù)報(bào)道，韓國初創(chuàng)公司Rebellions日前推出人工智能（AI）芯片，并贏得政府訂單。韓國計(jì)劃使本地公司在爆炸式增長的人工智能行業(yè)中立足。Rebellions的ATOM芯片是韓國最新一次嘗試挑戰(zhàn)英偉達(dá)的硬件，該硬件為潛在的革命性AI 技術(shù)提供動(dòng)力。

據(jù)Jefferies芯片分析師Mark Lipacis稱，美國芯片設(shè)計(jì)公司英偉達(dá)在高端AI芯片領(lǐng)域占有絕對(duì)優(yōu)勢，截至去年12月，在全球六大云服務(wù)的計(jì)算能力中約占86%。韓國政府希望培育國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，在未來五年內(nèi)投資超過8億美元用于研發(fā)，以希望到2030年將韓國AI芯片在國內(nèi)數(shù)據(jù)中心的市場份額從基本為零提高到80% 。

5、向合資燃油車發(fā)起總攻，比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版上市三天訂單破 1.5 萬

比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版于 2 月 10 日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 9.98 - 14.58 萬元。比亞迪汽車官方今（13）日上午公布的數(shù)據(jù)顯示，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍上市三天訂單破 1.5 萬。

對(duì)此，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部副總經(jīng)理杜國忠在社交媒體表示，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版上市實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)，向合資燃油車發(fā)起總攻，“這是比亞迪秦 PLUS DM-i 首次把價(jià)格壓到 10 萬以內(nèi)，這一次調(diào)整可以說對(duì)其競爭對(duì)手，像朗逸、軒逸、雷凌等合資車型來說是一次很大的考驗(yàn)了。”據(jù)介紹，比亞迪秦家族在 2022 年的全年累計(jì)銷售達(dá)到 349075 輛，并在 9 月份成功登頂緊湊型車月銷冠軍的寶座。“此次推出冠軍版車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品，并把價(jià)格進(jìn)一步下探，來到 10 萬以內(nèi)，相信對(duì)其競爭對(duì)手帶來不小的壓力。”

6、吉方工控推出基于Intel Core Alder Lake-PS系列處理器的工控主板

近日，吉方工控推出針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)，基于Intel Core Alder Lake-PS系列處理器的工控主板。此款新品，將Intel Alder Lake-PS 系列 CPU眾多的新技術(shù)和卓越的性能發(fā)揮到極致，可以應(yīng)用于工業(yè)檢測、人機(jī)界面、基于AI的視頻分析等場景，尤其適合邊緣視頻分析應(yīng)用。

新設(shè)計(jì)包括英特爾 Thread Director，它可以智能地指導(dǎo)操作系統(tǒng)將適當(dāng)?shù)墓ぷ髫?fù)載分配給適當(dāng)?shù)膬?nèi)核。與第 10 代智能英特爾酷睿 臺(tái)式機(jī)處理器相比，第 12 代智能英特爾酷睿 處理器具有多達(dá) 14 個(gè)內(nèi)核和 20 個(gè)線程，單線程性能最高可提升 1.32 倍，多線程性能最高可提升 1.27 倍。

7、福瑞泰克ODIN域控制器推出基于單顆地平線征程3芯片的輕量級(jí)行泊一體方案，助力高階智能駕駛快速落地

近日，福瑞泰克宣布推出基于單顆地平線征程3芯片開發(fā)的、面向量產(chǎn)的輕量級(jí)行泊一體解決方案，從而為車企智能化系統(tǒng)進(jìn)階提供了更高適配版本的智能駕駛產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜、可靠度更高的行泊一體功能，支持如主動(dòng)安全、HWA高速公路輔助駕駛、智能泊車輔助APA等功能，并做好未來向更高階的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)的準(zhǔn)備，該方案預(yù)計(jì)將于2023年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車。

福瑞泰克行泊一體解決方案具備一棧式軟硬件深度融合架構(gòu)，配備了支持5V5R12USS的外接傳感器組合，包括一顆前視8MP攝像頭，4顆最高支持3MP的環(huán)視攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及1顆前雷達(dá)和4顆角雷達(dá)。其中前視感知配備了福瑞泰克自研的從200萬像素進(jìn)階到800萬像素相機(jī)，視野范圍從水平100度提升至120度，實(shí)現(xiàn)更寬的視角、更強(qiáng)的環(huán)境感知、更早識(shí)別目標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)包括撥桿變道在內(nèi)的L2.5級(jí)領(lǐng)先輔助駕駛功能。同時(shí)利用地平線征程3芯片強(qiáng)大的感知能力，在泊車過程完成環(huán)視的感知切換，實(shí)現(xiàn)行泊分時(shí)復(fù)用，利用單一SoC實(shí)現(xiàn)極致性價(jià)比行泊一體方案。

8、天科合達(dá)完成Pre-IPO輪融資，專注第三代半導(dǎo)體碳化硅晶片領(lǐng)域

近期，北京天科合達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司完成Pre-IPO輪融資，投資方包括京銘資本體系京銘鴻瑞產(chǎn)業(yè)基金、歷金銘科產(chǎn)業(yè)基金以及青島匯鑄英才產(chǎn)業(yè)基金等。

天科合達(dá)成立于2006年，是一家從事第三代半導(dǎo)體碳化硅（SiC）晶片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。目前擁有北京總部基地、北京研發(fā)中心和三家全資子公司，一家控股子公司，產(chǎn)業(yè)涵蓋碳化硅單晶爐制造、碳化硅單晶生長原料制備、碳化硅單晶襯底制備和碳化硅外延制備。

9、極氪完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元

2月13日，極氪智能科技有限公司宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投。

據(jù)悉，本次融資資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗(yàn)提升。極氪是吉利旗下品牌，截至2023年1月31日，極氪品牌累計(jì)交付量已突破8萬臺(tái)，創(chuàng)造新勢力最快交付記錄。2023年極氪計(jì)劃推出兩款全新產(chǎn)品，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)新車交付量翻倍增長。