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旋轉變壓器的結構與工作原理

jf_UvnTYVpi ? 來源:新能源汽車技術院 ? 作者:新能源汽車技術院 ? 2022-10-27 10:02 ? 次閱讀

2019款比亞迪e5(3+3)的100KW永磁同步電動機內部是采用旋轉變壓器(簡稱旋變)進行對電機工作狀況的監測,旋變的位置在驅動電機的后端。

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1. 旋轉變壓器的結構

旋轉變壓器主要由旋變定子和旋變轉子組成,旋轉變壓器(簡稱旋變)是一種輸出電壓隨轉子轉角變化的信號元件。當勵磁繞組以一定頻率的交流電壓勵磁時,輸出繞組的電壓幅值與轉子轉角成正、余弦函數關系,這種旋轉變壓器又稱為正余弦旋轉變壓器。傳感器線圈(勵磁、正弦、余弦三組線圈)固定在殼體上,信號線圈固定在轉子上。

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2. 旋轉變壓器的功用

旋轉變壓器是轉子位置的傳感器,用來檢測驅動電機轉子的位置和速度。旋轉變壓器輸出信號經電機控制器解碼后,可以獲取電機的轉速、轉向、速度等信息。是一種利用氣隙磁阻變化而輸出信號變化的旋轉變壓器,是依據電磁感應原理,利用氣隙變化和磁阻變化,而使輸出繞組的感生電壓隨機械轉角作相應正弦或余弦變化的角度傳感元件。

3. 旋轉變壓器的工作原理

旋轉變壓器的工作原理近似與普通的變壓器,當一次繞組輸入一個信號,根據電磁感應原理,會在二次繞組產生一個輸出信號。但與變壓器不同的是,旋轉變壓器由于轉子隨著驅動電機轉子軸在轉動,一次繞組與二次繞組之間的有著相對運動,所以二次繞組輸出的電壓幅值也會產生變化。

由于旋轉變壓器在結構上保證了其定子和轉子(旋轉一周)之間空氣間隙內磁通分布符合正弦規律,因此,當激磁電壓加到定子繞組時,通過電磁耦合,轉子繞組便產生感應電勢。

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審核編輯 :李倩

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原文標題:比亞迪e5 · 旋轉變壓器工作原理

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