一、汽車電子壓接工藝
壓接工藝在汽車電子及高可靠性產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用,比如說安全氣囊控制器、一些傳感器、還有剎車控制系統(tǒng)等等。壓接的形式各有不同,有些采用的是單根針的一個壓接,有些是整體連接器的一個PCB的壓接,還有的是把連接器二次包塑在一個塑殼內(nèi),然后和PCB完成整體的一個壓接。
二、壓接相比于傳統(tǒng)焊接的差異
首先是性能,壓接具有更高的一個可靠性,隨著時間的推移,它不會像焊接一樣出現(xiàn)性能日益下降的情況,同時壓接有更好的抗沖擊和震動的能力,其次壓接能提供一個更廣的工作環(huán)境的溫度范圍,囊括零下40度到零上150度。對焊接的一個焊點來說,零下40度到零上150度進(jìn)行長時間的沖擊,焊點的強度是會下降的。壓接對溫度不是那么的敏感,有更好的一個氣密性和更長的一個耐久性,壓接不需要對PCB進(jìn)行加熱,所以對PCB的熱損傷更小。壓接也沒有焊接的一些失效模式,比如橋連、少錫,甚至有一些焊錫填充不良、錫珠那些焊接的一些失效模式。
三、IEC 60352-5標(biāo)準(zhǔn)【華碧實驗室】
目前針對于壓接所采用的一些驗收標(biāo)準(zhǔn)主要有以下:IPC-A-610G;IPC-A-610GA;001GA;IPC-9797(符合汽車行業(yè)及其它高可靠性應(yīng)用要求的壓接),涵蓋PCB的設(shè)計,包括直徑的設(shè)計,表面處理的一個選擇,包括端子的選擇,端子表面鍍層的選擇,到最后做產(chǎn)品的驗證,產(chǎn)品可靠性的驗證;IEC 60352-5(IEC關(guān)于無焊連接的通用標(biāo)準(zhǔn))。
國際標(biāo)準(zhǔn)分類中,iec-60352-5涉及到電子電信設(shè)備用機(jī)電元件、電工器件。在中國標(biāo)準(zhǔn)分類中,iec-60352-5涉及到焊接與切割、連接器、安裝、接線連接件、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和通用方法。
審核編輯 黃昊宇
-
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3035文章
8243瀏覽量
169391 -
壓接技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
46瀏覽量
7066
發(fā)布評論請先 登錄
伍爾特電子推出全新車用壓接連接器系列
PCBA加工之連接器的非焊接技術(shù)-壓接工藝

航空插頭的靈活舞者——壓接款的優(yōu)勢與應(yīng)用

TE推出FASTON標(biāo)準(zhǔn)線具有哪些產(chǎn)品特性?-赫聯(lián)電子
壓接式N頭連接器安裝方便嗎

旗型端子的壓接目標(biāo)與缺陷
壓接式N頭對設(shè)備連接的重要性

壓接式N頭防震嗎

針對TI保護(hù)器件的IEC61000-4-2、IEC 61000-4-4和IEC 61000-4-5測試

什么是汽車ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)?

M16連接器6芯通用標(biāo)準(zhǔn)常見的有哪些

評論