從去年末至今,國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)“六連漲”,“95 加滿”成為了油車車主三月最不愿提起的一句話,電車自然成為了出行的另一種選擇。兩輪電動(dòng)車更是在春暖花開的三月成為了人們出行的首選:花費(fèi)低、不堵車、親享大自然風(fēng)光…。。每一個(gè)都是它實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)點(diǎn)。
更 安 全
隨著電動(dòng)車新國標(biāo)的實(shí)施,整個(gè)兩輪電動(dòng)車行業(yè)往合法化、規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型,這也對傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),其中較為突出的是電池充電問題。
鋰電池憑借著耐用、輕便、存儲電量大等優(yōu)點(diǎn)已成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)的“香餑餑”。據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,搭載鋰電池的電動(dòng)自行車占比超過75%。
盡管如此,鋰電池也面臨著諸多充電安全問題——嚴(yán)禁入戶充電、公共換電充電設(shè)備不足、按時(shí)更換電池等。針對這些市場需求,移遠(yuǎn)開發(fā)了相應(yīng)的模組和BMS電池管理系統(tǒng)保護(hù)板、4G通訊板,可以做到電池電量精確監(jiān)測及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,幫助使用者實(shí)時(shí)監(jiān)控電量使用情況和車身狀態(tài)等信息。此外,移遠(yuǎn)模組產(chǎn)品還在兩輪車充電樁、充電插座、充換電柜、電動(dòng)車監(jiān)控等諸多細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模化落地,能夠?qū)崿F(xiàn)快速、準(zhǔn)確地找到可用的換電充電裝置,保障車輛更高效地充換電,賦能更安全的騎行。
更 智 能
隨著技術(shù)的發(fā)展,兩輪電動(dòng)車更需要一次類似智能汽車的全面升級,需要一套便利的智能系統(tǒng)改變龐大人群的出行體驗(yàn)。
作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信很早就融入了兩輪電動(dòng)車的生態(tài)圈,一直為其提供豐富可靠的LTE Cat 1、NB-IoT、Wi-Fi模組以及云平臺解決方案,助力不同使用場景的需求。
搭載移遠(yuǎn)模組后,電動(dòng)兩輪車可通過手機(jī)或第三方設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離開關(guān)鎖、啟動(dòng)車輛、電子圍欄管理等操作;也可用于智能中控,通過傳感器收集車輛信息,智能化調(diào)節(jié)電流、電機(jī)輸出,減少電池、電機(jī)損耗和行車安全問題;還可進(jìn)行多媒體娛樂、藍(lán)牙電話、地圖導(dǎo)航、行車記錄等功能的實(shí)現(xiàn),有效地解決城市之中丟車、找車的麻煩,提升騎行體驗(yàn)。
更 綠 色
2020年,中國宣布了碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)愿景。在“雙碳”大背景之下,共享經(jīng)濟(jì)、綠色出行成為了新的市場方向,同時(shí)數(shù)字化、智能化的科技正加速滲透進(jìn)各個(gè)出行應(yīng)用場景,在新能源汽車、共享兩輪出行、個(gè)人出行、充換電等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用,助力綠色出行。
但隨之而來的共享兩輪車亂停亂放導(dǎo)致交通秩序、市容環(huán)境混亂,一度被社會各界詬病;對于運(yùn)營方來說,更換電池、整理、找尋車輛等工作也耗費(fèi)了大量的人力。
移遠(yuǎn)高精度GNSS定位模組可實(shí)現(xiàn)對人或物在移動(dòng)過程中的移動(dòng)速度、行駛軌跡、位置等信息進(jìn)行記錄,通過亞米級、厘米級定位能力,與電子圍欄技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)匹配,就能及時(shí)掌握車輛是否停入指定位置,從而實(shí)現(xiàn)車輛“定點(diǎn)取還、規(guī)范停放”的管理優(yōu)化,并提升用戶的用車體驗(yàn)。搭載蜂窩模組的BMS保護(hù)板,能夠做到電池電量精確監(jiān)測,同時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到管理端的大數(shù)據(jù)平臺,使運(yùn)營人員對車輛位置、電量使用情況、車身狀態(tài)做到實(shí)時(shí)掌控,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)維,提升工作效果和降低人工成本,助力綠色共享出行新潮流!
值得一提的是,移遠(yuǎn)還提供“通信模組+定位模組+云平臺”的解決方案,從硬件接入到軟件應(yīng)用一站式助力電動(dòng)車的智能化升級,也為兩輪車的進(jìn)一步市場拓展提供了便利。
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