應(yīng)中國電動汽車百人會邀請，德州儀器 （TI） 中國區(qū)汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蔡征先生出席了中國電動汽車百人會論壇2022，并發(fā)表了《利用創(chuàng)新的 ADAS 技術(shù)提高汽車安全性》的主題演講。

蔡征先生在演講中介紹了德州儀器在ADAS領(lǐng)域的全面技術(shù)布局與創(chuàng)新解決方案，特別是公司在2022國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES 2022）推出的全新AWR2944車載毫米波雷達傳感器。該傳感器能進一步提升車輛在快速物體檢測、盲點監(jiān)控以及高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航等方面的性能，幫助汽車制造商改進ADAS的物體感應(yīng)能力。

駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)計充滿挑戰(zhàn)，需要考慮功能安全要求、成本等諸多注意事項。近年來，ADAS領(lǐng)域的新興趨勢也層出不窮：Level 3+等級下的汽車架構(gòu)不斷升級，雷達也在輔助泊車/自動泊車、車門感應(yīng)、車內(nèi)感應(yīng)等新興應(yīng)用場景中扮演著舉足輕重的角色。

憑借廣泛的汽車產(chǎn)品系列及其深厚的專業(yè)知識，TI從多個方面幫助中國客戶輕松設(shè)計安全高效的ADAS系統(tǒng)。

會議期間，德州儀器還展示了其最新ADAS產(chǎn)品--Jacinto? 7 TDA4x及AWR2944評估模塊。隨著易于實施且具有成本效益的高級駕駛輔助的普及，汽車安全性和便利性功能將更主流、更實惠。

AWR2944毫米波片上系統(tǒng)（SoC）雷達傳感器芯片支持四發(fā)送四接收（4TX/4RX）天線、內(nèi)含片上C66x DSP內(nèi)核和Arm Cortex-R5F控制器以及片上硬件加速器（HWA2.0），信號發(fā)射頻率為76GHz至81GHz。

本文綜合整理自德州儀器、美通社

審核編輯：劉清