今年下半年以來，全球汽車芯片出現(xiàn)了緊缺轉(zhuǎn)態(tài)，小編分析了汽車芯片短缺的原因主要是以前三點(diǎn)：

1.全球新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致多家芯片廠商迫不得已停工。原本疫情后汽車的銷售需求縮減，芯片訂單就更加變少了，然而在下半年市場反彈超出預(yù)期，芯片的需求激增，芯片供不應(yīng)求。

2.受疫情的影響全國各地都興起了遠(yuǎn)程辦公，電子產(chǎn)品的需求增加，而電子產(chǎn)品也需要大量的芯片，與車規(guī)級(jí)芯片相比電子產(chǎn)品的芯片制作更容易，所以很多產(chǎn)商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電子產(chǎn)品芯片，大大減少了汽車芯片的產(chǎn)量。

3.美國將華為、中芯國際列入斷供名單，禁止向其供應(yīng)半導(dǎo)體元件與材料，意圖通過徹底斷供來遏制頭部企業(yè)的發(fā)展，本來芯片就存在短缺，更加劇了國內(nèi)芯片缺缺的概況。

審核編輯：姚遠(yuǎn)香